Pablomontesacota4rt dijo:

Como puedo comprobar nadie tiene la solucion??? Menudo desastre , al final tendre que ir al taller menudo fiasco:(:(:(:(

   Hola, Pablomontesacota4rt.
   No te respondo para resolver tu duda porque no tengo ni idea, sino para darte ánimos en tu empeño y para recomendarte que busques el manual de tu moto, que, según tengo entendido, es muy completo.
   Quizá debas cambiar el título del mensaje por otro más sugerente y que llame más la atención, como por ejemplo: «Unas birras a cambio de información 4rt», o algo por el estilo.
   Es que, a veces, los foros son así, pero no te rindas porque seguro que alguien acabará aclarando tus dudas.
   Saludos

SALUDOS. SI MAL NO RECUERDO,EL TORNILLO DEL ACEITE DEL EMBRAGUE ESTA EN EL LADO IZQUIERDO,JUNTO AL EJE DE LA PALANCA DE CAMBIO Y DEBAJO DEL PIÑON DE SALIDA,Y EL DEL ACEITE DE MOTOR ESTA EN LA TAPA DEL ENCENDIDO,TAMBIEN EN EL LADO IZQUIERDO,Y ES EL QUE ESTA MAS BAJO Y MAS ATRAS DE LOS QUE ESTAN EN LA TAPA,Y A SIMPLE VISTA SE VE QUE ES DIFERENTE.  YO TAMBIEN TE RECOMIENDO QUE TE HAGAS CON EL LIBRO,Y CUANDO LO VEAS LO ENTENDERAS.SUERTE

Y no te olvides del filtro de aceite…. recuerda que llevas motor de motocultor (je, je). Creo que tienes que sacar la tapa del encendido.
Saludos,

Gracias por vuestra ayuda ya lo tengo claro, sobre el cambio de filtro de aceite lei que es algo complicado pero no creeo que sea para tanta, y como es eso de que llevo motor de motocultor!!! (jajajaja) . Es impresionante la diferencia que hay ente los dos tiempos y los 4. Motocultor o no, me quedo con los 4t.

Di que sí que con motor de motocultor tiene una tracción como ninguna.