juanjogarciac dijo:
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31 mayo, 2011 a las 9:01 am #90894
Buenas,
No llevo mucho tiempo con el trial, pero estoy enganchadisimo. He estado 4-5 meses con una Edition 02 280 que pillé para probar y ver si me gustaba. He estado en 2 cursos e incluso una competición, y ahora quiero evolucionar de moto.
Yo soy bastante grande, 190cm y 90 kilos. He leido que 280 y 250 es lo mejor en motor, pero tengo una oferta de una 300 muy nueva y muy buena.
Me da un poco de miedo meterme en mucha moto y no poder controlarla.
Que opinais?
Muchas gracias.
Juanjo -
31 mayo, 2011 a las 1:53 pm #90895
la 300 es la ideal para ti!! una 250 con 90kg se te quedara corta de motor y la 280 te iria bien pero prefiero una 300!! yo pillaria la 300 sin ninguna duda! aparte que disfrutaras mas de la moto porque son mas divertidas!
un saludo! -
31 mayo, 2011 a las 5:12 pm #90896
para iniciarse es una moto demasiado rabiosa
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31 mayo, 2011 a las 5:46 pm #90897
La 300 es una moto muy exigente, y te cansara mas, aunque el cambio de una edition a una Pro, tambien va a ser una mejoria considerable. Si te sientes lo suficientemente evolucionado para el cambio, pues adelante.
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31 mayo, 2011 a las 5:53 pm #90898
Creo que en vez de caerte 3 veces en cada salida te caeras 5 y mas fuerte, jejejeje, pero por lo demas creo que es buen cambio, yo lo haria.
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31 mayo, 2011 a las 8:56 pm #90899
Como dice Paxau: «el control de la potencia está en la mano derecha».
Mi opinión es que mejor tener potencia y también te digo que el que piense que se acaba una 250cc y la lleva al límite tienes que tener un nivel de Europeo Junior. La gran mayoría de los mortales nos vale con un 250cc, pero si además cuentas con más par y potencia para que nos ayude lo que no sabemos hacer a base de técnica…mejor.
Saludos, -
31 mayo, 2011 a las 9:24 pm #90900
los 300 de ahora no son como los de antes., ahora tienes un motor docil y muchos bajos,.
yo creo que el 280 es mas rabioso que los 300 de ahora.,suaves y con motor lleno.,como dice el compañero mdepablo.,en el mando esta la clave,.
yo le meteria el viaje.,suerte. -
31 mayo, 2011 a las 9:26 pm #90901
lo unico que no me gusta de esa moto es el arraque el resto es una delicia
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1 junio, 2011 a las 12:58 am #90902
La 300 nació como una alternativa de más par y más bajos que la 280.Pero se ha convertido en la más usada por los Pros que van con Gas Gas.Creo que para la mayoría de usuarios hay poca diferencia a la hora de hacer zonas entre la 250,la 280 y la 300.Hay opiniones para todos los gustos.Yo te voy a dar la mía.Si la oferta es buena,puedes cogerla y suavizarla si la ves muy radical:volante de inercia(+- 70?),caña de acelerador (+-10?) más progresiva,bomba de embrague más grande (+-70?).Es decir que por poco dinero puedes ir adaptandola a tus gustos.Hay otras modificaciones a nivel motor que se pueden hacer pero ya son mas caras y para eso,pues a lo mejor ya no te interesa coger la 300.Hay algunos trucos mas para hacerla mas estable (retrasar la rueda trasera etc) ya que la notarás mucho más nerviosa que tu Edition.Es decir que por poco dinero puedes amansar a la fiera mientras tú tambien te adaptas a ella con el tiempo.Pero pienso que te vas a adaptar a ella enseguida y no vas a tener problemas.Ánimo.
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2 junio, 2011 a las 12:35 am #90903
Muchas gracias a todos por las respuestas.
Al final me he animado y estoy como loco por probarla. El viernes la recojo y a pasarme todo el fin de semana montando.
Os contaré que tal.
Gracias de nuevo por los consejos.Juanjo
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2 junio, 2011 a las 1:08 am #90904
Felicitats Juanjo! Ens veiem diumenge
Salutacions
Escrito originalmente por juanjogarciacMuchas gracias a todos por las respuestas.
Al final me he animado y estoy como loco por probarla. El viernes la recojo y a pasarme todo el fin de semana montando.
Os contaré que tal.
Gracias de nuevo por los consejos.Juanjo
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2 junio, 2011 a las 2:10 am #90905
Yo he probado una GG 300 después de mucho tiempo, me habían dicho que era un cañón y lo cierto es que no me lo ha parecido (en positivo). Dócil y suave y al final, no serán más de 16 ó 18 CV … igual o menos que una 350 de hace 30 años. Muy llevadera y el mayor cambio está en la rapidez y calidad del embrague, no en la potencia en términos absolutos.
Si además eres pesado, mejor disponer de más par a menor régimen y eso mirando curvas de rendimiento a plenos gases. Si miramos a cargas parciales, todavía más favorable a la 300. -
2 junio, 2011 a las 9:41 am #90906
La verdad que el cambio de la Edition 02 a la TXT PRO 300 es la leche, son 10 kilos menos, mejore frenos, amortiguador, horquillas, todo …
Estoy seguro que me haré con la moto y a disfrutarla como loco.
Este finde voy a Hita, si alguien va a estar por allí nos vemos, llevaré una rosa y un libro, jejeje :lol:
Gracias otra vez,
Juanjo -
2 junio, 2011 a las 3:13 pm #90907
No dudes que esa 300 te irá al pelo. Más bajos, y como ya han comentado, con abrir menos gas ya está. El problema es cuando falta. Suerte
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2 junio, 2011 a las 9:58 pm #90908
Asi da gusto comprarse cosas … 14 opiniones. Es como ir a la tienda y que te atiendan 14 comerciales. Haces la media de todas las opiniones, lo juntas con las ganas del caprichazo y que la moto te ha entrado por los ojos, y …. MOTO NUEVA :woohoo:
Este finde la estrenamos y hacemos fotitos.
Gracias,
Juanjo
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