rocabruna2009 dijo:

Deberias de describir la reacción de la moto del que te quedas sin gasofa. Falta información.
Saludos

Hola travi.trial. El problema es que quando pasas un obstaculo, despues de dar gas, es como si no se llenara la cubeta del carburador y empieza a picar. (Siempre tengo entendido, aue si pica, es por falta de gasolina, no?) , le das un golpe de gas fuerte y baja muy lentamente de vueltas, picando, hasta que se pararia si no aguantas el relenti, con pequeños golpes de gas. Saliendo de un sitio, arrancando desde relentí, no puedo, tengo que subirla de vueltas, con un pelin de gas.
Espero, que mas o menos lo puedas entender, no se como explicarlo mejor, pero me parace, que es asin.
Gracias

Hola rocabruna2009, vamos a ir por partes.
1º prueba soplando el tubo respiradero del tapón de gasolina en sentido exterior-interior, en su parte central hay una pequeña valvula antiretorno y que esté bién. Para que la gasolina baje correctamente, necesita imperiosamente «respirar»
2º hay la posibilidad de que tengas el filtro interior del depósito sucio, el que está unido al grifo de gasolina.
3º saca el tubo de gasolina del carburador y lo pones en una botella, abre el grifo y comprueba que la gasolina baja correctamente.
4º limpia perfectamente el carburador, hay un post sobre ese tema de hace muy poco.
5º tobera de admisión (goma) y láminas en condiciones.
 
Yo creo que no es cuando está fria, o ya ha cogido temperatura la moto, es mas bien cuando le pegas meneos a la misma.
Si con todos los puntos repasados la averia persiste (estoy casi seguro) debes de intentar colocar un carburador de un colega, o pasar unas fotos detalladas del mismo, no vaya a ser que tengas alguna patilla doblada del mecanismo de abertura y cierre de la gasolina en la cubeta, al cual lo mueven las boyas.
Dime cosas.
Saludos

Gracias travi.trial por los consejos. Provare lo que me comentas, haber que pasa.
Un saludo
P.D. Estava » sesavant» por el foro, hi he visto el REIGER. Lo habeis provado? que tal va?
Gracias

Mi hijo Carlos es muy fino, y hasta que no esté bién a su medida no lo lleva, está en como en las próximas tres semanas tenemos una del europeo en Chequia y dos del mundial en Francia, prefiere andar con lo que tiene por mano hasta que acabe la temporada, luego todas las pruebas. Ya te contaré.
Prueba al arrancar la moto en frio, con un pié en la estribera y el otro en un caballete o similar para que puedas hacer fuerza, de ir pegandole botes a la moto como si estubieras ametrallando a los amortiguadores, a ver si te hace el mismo efecto.
Es para coger la puerta de la obstrucción y no la de la temperatura.
Saludos

Gracies travi.esa, ha sigut un plaer. Records al Carles.

Jolines, qui ets?
No hi ha dret, sempre parlo amb gent i saben de la meva identitat i jo ni flowers.
Va dismo.
Salut amic

Que de vacaciones? O estas en la oficina, haber si se vende alguna emisora para barcos????
El patio esta muy mal, eh, Carles?

mira ya que me lo pones a huevo…..publicidad!
 
      http://www.travinautic.com
 
Para todos los que hagais deporte y os interese un gps
Saludos

Ets molt gran!!!!!

Escrito originalmente por travi.trial

mira ya que me lo pones a huevo…..publicidad!
 
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Para todos los que hagais deporte y os interese un gps
Saludos

Coño!!!….que pequeño es el mundo!!!
 
Te compre hace poo un GPS de muñeca para correr por la montanya……..una alegria que le des al trial!!!
 
Servicio IMPECABLE SEÑORES!!!!

Gracias Jaime!
Ya sabes donde tienes tu casa!!
Saludos