NSTRIAL dijo:

Escrito originalmente por NSTRIAL

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Hola a todos.
Algún consejo a tener en consideración???
Gracias a todos

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Hola,

No vale la pena que te metas en líos con esta moto, dime donde estás y paso a librarte de ella.
A pesar de que el embrague era de lo mejor de la epoca.

Para datos tecnicos aqui hay algo de ellos y aqui también
 
Un saludo.

Gracias Jesús.
Si no puedo con ella serás el primero en saberlo…
Me comentan en relación a la dureza del embrague que podría estar causado por el aceite (no se ha cambiado desde ?????? ). Puede ser el aceite suficiente motivo ???.
He descubierto, al limpiar el filtro de aire ,que tiene en la parte inferior opuesta a la tapa un pequeño compartimento. Sabe alguien de que se trata???. Tiene algún mantenimiento ???
Gracias.

Yo cambie el cable y funda del embrague y alargue la leva. Si cambias el aceite mejor para el motor, pero no esperes ablandar mucho el embrague.
El filtro tiene un compartimento para recoger el agua a modo de decantador, y evitar que entre al cilindro. Ojo con el filtro del aire. tiene forma de cuña y si no lo montas en su posicion no ajusta ok.,
Saludos

Hola, quien sabe si la bujia de la fantic 300 es de las corta como la ngk b5hs, o la b8es que es la larga que pone algunos manuales.
Cual teneis puesta lo que teneis esta moto.
Que desarrollo teneis puesto?
Gracias