Pecheneo dijo:
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19 octubre, 2011 a las 10:51 am #82200
Quiero comprarme una moto para tenerla en el pueblo y dar unas vueltas por allí en teoría en plan tranquilo, caminos, desmontes, pistas…, pero nunca se sabe, mi intencion no es el enduro a tope, me gustaría una moto que se manejase bien, que no pese mucho..,ya que es la primera vez que piso campo y que me permita disfrutar,en carretera llevo andando muchos años. Mi duda es pampera 250 año 98(roja) o año 05 azul. Alguien me puede ayudar, se aceptan otros consejos
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19 octubre, 2011 a las 3:08 pm #82201
Saludos Pechenero.
Con solo ver las dos motos ya te haces una idea de como se puede comportar cada una.
La primera version era mas trialera, muy indicada para el trial-excursion, docil y manejable.
Yo tengo una de la ultima version, es mas endurera, pero para nada radical, es ligera y manejable, no demasiado alta y muy polivalente. puedes hacer sendas, caminos, asfalto, etc. la unica pega que le encuentro es que tiene un giro muy limitado, pero eso solo te condiciona en sendas estrechas muy ratoneras.
Por supuesto si le buscas las cosquillas saca esa rabia que proporciona un 250 2T, pero nunca te desbordará la potencia. -
19 octubre, 2011 a las 6:51 pm #82202
Yo tuve la Pampera del 2002 y ahora tengo una de enduro 250 del 2001 y de momento hago las mismas
trialeras que con la pampera mas algunas pistas rápidas.
Cualquiera de las 2 te valdrá, pero eso sí, en ctra. van muy limitadas con respecto a una endurera. -
19 octubre, 2011 a las 7:18 pm #82203
Muchas gracias, mi idea no es hacer carretera con ella ya que la tendré en el pueblo solo para salir a campo. Mi duda viene porque me han comentado que la roja(98), es mas endeble en materiales y que hay gran diferencia con el modelo siguiente(la azul) y por saber con cual me manejaría mejor y podría disfrutar más. Que me decis?No he logrado saber que peso tiene cada una.
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19 octubre, 2011 a las 8:31 pm #82204
Hola,yo tuve la azul, y te puedo decir que ahora hace tres años que la vendi y no ha pasado un dia desde entonces,en que no me haya arrepentido de haberlo hecho.Es una gozada de moto.Un saludo.
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19 octubre, 2011 a las 8:54 pm #82205
Buenas, yo me encontré en tu misma situación hace ya 4 o 5 años. No me atraia para nada el trial, ¿como se puede ir sin asiento?, pero me gustaba la idea de ir a dar una vuelta por las montañas de alrededor de mi pueblo. Así que me compré la pampera roja y me juntaba con un amigo que llevaba una sherco y no paraba de repetir que acabaria comprandome una de trial.
La verdad es que para aprender me fue muy bien, lo que pasa es que el gusanillo de ir complicando la cosa te picará en pocos meses (o semanas) y es allí donde se te quedará corta e incluso te pondra en alguna situacion complicada!!! (hablo desde mi experiencia) Por ejemplo si querias subir un escalon, pues no tiene el golpe de gas de una moto de trial, no se si me entiendes, es mas tosca….
Así que al poco de tenerela, la puse a la venta y me compré una sherco 2.5 del 2005 que aun tengo y es la que uso para mis salidas esporadicas ya que la toco 10 veces al año!!!
Yo te recomiendo que te la juegues y te compres una de trial, enseguida te acostumbraras a ir de pie y cuando la domines un poco iras con la seguridad de que te puedes meter en el lío que quieras que en el 99% de los casos saldras de él.. (eso si, ves siempre que puedas acompañado y con una slinga en la mochila por si acaso, que yo ya la he usado 2 veces…)
Si quieres pasar por la pampera tb es buena opcion, yo te digo directramente la de una trialera pq como estan las cosas ahora con la crisis, igual tardas en venderte la pampera más de lo esperado.
Jod*r, que tocho. Espero haberte ayudado!
Un saludo -
19 octubre, 2011 a las 11:29 pm #82206
Los motores de GG de esos años son muy similares, yo le pondría el de la 321 de trial, (328cc) sería lo ideal.
La del 98 es de 237cc y la del 2005 de 247,7, algo más de motor, tambien existe el modelo 280 de 272,2 cc.
http://www.gasgasmotos.es/es/modelos-anteriores/3.html
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