DELOSPEINACANAS dijo:

Pues yo lo que hago para quitar el oxido de las piezas es darle con gasoil y a frotar, pero en el tubo de escape no tengo ni idea…

Dale con chorro de arena y verás….
en esta foto acabo de quemar con gasolina todos los restos de fibra,carbonilla…etc

aquí puedes ver el codo y silenciador antes de chorrear,

Y así quedó una vez que le aplicamos el chorro de arena.Aunque mi compresor es de poca potencia,el resultado fue´bastante satisfactorio,pues una vez pintado….


Un saludo.

Santiago74 gracias por el interes!! Joder..JOROK eso si es magia…desgraciadamente no dispongo para hacer chorreo, y lastima tb de no poder subir fotos y no por no tenerlas que las tengo solo que no veo donde poder pichar imagenes y poder publicar. Me ha sorprendido lo largo del tubo de entrada al tramo llamado boomerang, la mia lo lleva la mitad de largo. Nos podrias haber tenido que dejar asomarar la nariz dentro del boomerang antes de cerrarlo habria sido d egran utilidad para muchos. saludos el trial    con estas motos es filosofia pura.Hasta aqui todo fue a mano y lija

Pues ahora que lo veo creo que son iguales y bueno por fin encontre la formula fotos pero solo me dejo subir una.

y esta despues de dale que dale con el cepillo metalico y con la pistola de la brocha esa de hilos metalicos. un trabajazo pero todavia me quedo oxido en esos puntos picados que no consigo quitar

Hola,
? como quitar el óxido ?, Aplicando la quimica recreativa. (? como se llamaba aquel juego con el que tantos nos intoxicamos y provocamos explosiones ?)
El Óxido lo quitas aplicando un ácido y frotando 
? que ácido ?, el más barato: VINAGRE !!!. o zumo de limón, menos efectivo pero huele mejor.
 
Un saludo.

Gracias jesusg9 probare el vinagre pero como son hoyuelos muy pequeños en el codo producidos por el oxido no se si podre penetrar para poder frotarlo, mojarlo si pero frotarlo no se si podre hacerlo.