PURSER340 dijo:

yo no soy quien para aconsejarte 
pero yo encuantro que si te gusta este deporte y no te importa no ganar anda y compite o simplemente pasalo bien que a fin de cuentas para eso (yo creo) que tu practicas este deporte solo para pasarlo bien

Me ha hecho gracia leer tu hilo, pues nos encontramos en una situación muy, muy parecida:
También es la primera vez en mi vida que me he federado y ya no cumplo los 40.
También hice el entrenamiento de Collado Mediano. La primera vez que me meto entre cintas en toda mi vida
También iba a participar en el trial de Vicalvaro (que me parecía un buen inicio, por parecer más fñaciles que otros).
También voy a participar en el de Collado Mediano (seguro que hago todo 5).
Mi forma física es un asco (en esto no digo que nos parezcamos).
Y con todo ello, se me plantean excatamente las mismas dudas que a ti para el trial de Robregordo. Le estoy dando vueltas y todavía no tengo una deción tomada, pero después de hacer el interzona del trial de lozoyuela con un amigo, donde me lo pasé de coña (monté por los alrededores de las zonas en unos sitios fenomenales, lo hacía cuando me apetecía sin tener que esperar colas y por áreas mucho más amplias que las zonas marcadas), se me plantean más dudas todavía. Por ello la decisión más probable es que participe como mochilero de un amigo, lo que me permita disfrutar del espectacular paraje de Robregordo y de las interzonas, sin estar sometido a la presión de participar en las zonas.
De todas formas, es una decisión que tomaré tras el trial de Collado Mediano (a ver que tal se me da).

Hola,
? deberías acohonarte ?: Sí
? deberías hacer Robregordo ?: Sí, precisamente por la primera pregunta.
Un saludo. 

40 km de interzona por caminos no es para asustarse, hombre, que en las clásicas se puede ir sentado. Además, tienes aún casi dos meses por delante para ponerte en forma.
Por cierto, espero no pecar de indiscreto, pero tu mochilero Arturo, ¿no será Pérez Kramer?
 

Purser340 y Mcampo68, ¿por que tal acojonamiento?.
Si la idea es disfrutar, ¿por que vais a sufrir?. La respuesta la teneis vosotros pero exponerla una vez hayais finalizado la prueba. Ya nos contareis.
Teneis 40 kms para sentir una experiencia nueva, algo que por el desconocimiento os infringe cierta inseguridad, pero nada mas lejos de la realidad. El ambiente, la cordialidad, las nuevas amistades que formareis haran que los «fantasmas de la duda» queden desterrados. Reitero, ya nos contareis.
Por cierto, este año habia pensado inscribirme para Robregordo junto a un gran amigo pero, lamentablemente por mi delicado estado de salud (estoy convaleciente por una enfermedad desde finales de Diciembre), no podre. Mi situacion por no participar si es para sufrir pero… ¿¿¿la vuestra???.
Animo y seguro que no os arrepentireis.
Un saludo.
 

Pro-gas: muchas gracias por tu mensaje de ánimo. He de decir que acojonado no estoy, pero sí me impone la dureza de la prueba. Tengo totalmente decidido que estaré en Robregordo, pues -como bien dices- no quiero dejar de disfrutar de esa experiencia, ambiente, cordialidad y amistades. Lo que no sé es si participaré como mochilero (que me permita disfrutar de todo lo anterior) o directamente haciendo las zonas.
Lamento tu estado de salud. Espero que pronto estés en plena forma.

Muchas gracias a todos.
El recibir respuestas y que ninguna sea negativa, sino todo lo contrario, es un subidón.
LuisB: no, no es Pérez Kramer (aunque le conozco de oídas).
MCampo68: nos vemos en Collado, yo seré el tío más gordo encima de una Cota349/4.
Salu2
Por cierto que si quereis vernos a mi mochilero y a mi 20 segundos en el entrenamiento de Valdemanco…¡que vergüenza! 
http://www.youtube.com/watch?v=kjrG2VZ0iv0
 

Quien no arriesga no gana! Animate hombre, yo en el video que has puesto no te veo tan mal, y si practicas de aqui a mayo llegaras en forma. Yo creo que si te apuntas de mochi despues te arrepentiras de no haberte apuntado de piloto. Ademas el recorrido sera el mismo y entrando en las zonas disfrutaras o sufriras el trial desde dentro y veras que es lo que fallas y que es lo que puedes mejorar. Si hay zonas dificiles siempre las puedes picar y si hay tramos del recorrido dificiles yendo con gente siempre os podeis ayudar. No lo dudes y apuntate!!!!! :cheer:

Hola PURSER, para nada, yo te puedo decir que el año pasado fue mi primera vez…, de robregordo claro, me lo pase genial. Es una de las carreras que hay que hacer, animate que disfrutaras una pasada, ademas que hay tiempo de sobra para hacerla sin la necesidad de ir deprisa.
Un saludo y nos vemos ahi.

PURSER340 entiendo totalmente que tengas esas dudas, no sabes bien a que te vas a enfrentar y te inquieta el tema, por un lado tienes ganas por otro no sabes si será demasiado duro.
Yo te diré que estás en perfectas condiciones para disfrutar de esta experiencia más que muchos otros, ya que al ser la primera vez y ser totalmente desconocido las emociones que tendrás serán mucho mayores que si ya hubieses estado aquí cada año. Por eso yo te recomendaría que lo disfrutases participando, para que esas emociones no se queden un tanto diluídas sólo haciendo el recorrido y quedándote con las ganas.
Pero es cierto que quizás necesites algunos consejos útiles, como siempre agradecemos cuando nos estrenamos en algo. Recuerdo mi primer Scottish, estaba como tú y cualquier cosa que me dijeran, cualquier detalle o información era de gran interés, así que voy a intentar darte algunos consejos para que te animes a ir y que te salga todo bien.
– Lo primero de todo sigue entrenando y mejorando, con un buen maestro como Arturo lo tienes fácil!
– Segundo, puesta a punto de la moto, importantísima, en los entrenos asegurate de que todo está bien, que todo funciona perfecto, que está a tu gusto. Que el embrague, el gas y los frenos van perfectos, y te encuentras cómodo con la moto. Antes del trial revisa todo, reaprieta los tornillos, radios, limpia el filtro, engrasa la cadena, etc…
– No dejes de ir a la prueba de fuego en el trial de Collado, tómatelo como un entreno de cara a Robregordo, sobretodo en el aspecto de las zonas, encontrar las trazadas buenas, observar bien cada zona, memorizar la trazada, no equivocarte con las flechas, aprender a fijarte en el resto de pilotos y tener la cabeza centrada, pues no es lo mismo entrenar que cuando nos vemos entre las cintas.
– Si Collado te sale bien, pues perfecto, afrontarás Robregordo con más tranquilidad. Si no te sale del todo bien te servirá para saber en lo que has fallado y a la siguiente lo harás mucho mejor.
– Para Robregordo lleva una riñonera con las herramientas básicas y si piensas que te puede agotar físicamente tanto recorrido lleva un camel bag con agua o bebida isotónica y unas barritas energéticas. Como ya te han dicho, es un trial sin estrés, que te lo puedes tomar con calma, pararte a descansar cuando lo necesites y sobretodo no estresarte, lo principal es ir con calma, disfrutándolo y reservando siempre las fuerzas. Cuando los caminos te lo permitan puedes ir sentado en lugar de de pie, dosificando las fuerzas.
– En ese sentido, si te quedas en una zona o en el recorrido, no te desfondes empujando la moto, sal de la cinta si estás en la zona, o pide ayuda si hace falta, lo importante en esta primera vez no es marcar menos puntos sino llegar al final de los dos días.
– No corras demasiado en las interzonas, ve a tu ritmo sin que te importe que el resto vaya más rápido, simplemente si oyes que vienen detrás otros más rápido, echate a un lado y déjales pasar. Como te digo, aunque sean 40 kms, si dosificas bien tus fuerzas y te lo tomas con calma no habrá problema.
– Si hay algún tramo del recorrido que ves demasiado complicado, no te cortes en pedir a tus acompañantes o a algún piloto que pase, que te suba la moto. No hay demasiadas partes difíciles.
– A veces ver las zonas es una de las cosas que más cansa, sobretodo si tienen mucha pendiente. Pero el nivel amarillo no tiene demasiadas complicaciones, así que concentrate de modo que sólo necesites una pasada para tenerla clara y no tener que pateártela 3 veces. Hay que ver bien las zonas y tener clara la trazada, pero no conviene perder demasiado tiempo en esto tampoco. Si estás cansado, sientate un rato y mira como pasan la zona el resto, te será útil como estar pateando la zona y ala vez estarás descansando
– Por supuesto no olvides llevar la garrafa de gasolina al remolque antes del trial!!!
De momento no se me ocurre más, son cosas que seguro ya las tenías en mente pero no conviene olvidar. Pues eso, lo principal tomárselo con muchas ganas y con el objetivo de terminar, aprender de la experiencia y sobretodo disfrutarlo.
Nos vemos en Robregordo!!!

Animo PURSER340…el principio de la zona que sale en el video lo haces bastante bien y más tratándose de una 349.
A por Robregordo. Una vez allí haces las zonas que veas asequibles y las que veas imposibles picas un 5 sin hacerlas y ya está….hay muchas zonas fáciles pensadas para disfrutar que es a lo que vamos.

Ánimo purser.
Hay que dosificar la interzona para no agotar el físico. Para poder dosificar, importante no agotar demasiado tiempo en el estudio de las zonas. Agilizando esto, tendrás tiempo para dosificar. Ánimo