EDU-30 dijo:

oye y has mirado en el buskador questees un tema que ya ha hexo muxa gente?

si estoy arto de mirar por el buscador pero no encuentro nada alomejor como soy novato no lo ago bien no se si tu sabes algo me arias un favor gracias.

si estoy arto de mirar por el buscador pero no encuentro nada alomejor como soy novato no lo ago bien no se si tu sabes algo me arias un favor gracias.

Escrito originalmente por puntolimitecero

oye y has mirado en el buskador questees un tema que ya ha hexo muxa gente?

+1 :lol::lol::lol:

Cita:

si estoy arto de mirar por el buscador pero no encuentro nada alomejor como soy novato no lo ago bien no se si tu sabes algo me arias un favor gracias.

   Siendo así, habrá que darte el pescado, pero ten en cuenta que lo mejor es aprender a pescar, porque no vas a ser siempre novato.
   Los pasos que yo seguiría para sacar la bomba y cambiar el retén de una forma sencilla y rápida serían los siguientes:
   1.- Sacar la tapa del semicárter derecho. Puedes hacerlo sin vaciar el aceite, para lo cual tendrás que tumbar la moto en el suelo sobre el lado derecho. Si quieres aprovechar para cambiar el aceite, quitarás la tapa con la moto en vertical. Lógicamente, habrás soltado antes los manguitos de refrigeración y y habrás recogido el anticongelante que habrá salido por ellos.
   2.- Sacar la tapa de la bomba, con lo que quedará a la vista el rodete impulsor, lo que tú llamas turbina.
   3.- Sacar el piñón de accionamiento de la bomba retirando el circlip y pasador que lo fijan al eje.
   4.- Sacar el conjunto por el lado del rodete impulsor y desenroscar éste del eje en caso de sustitución.
   5.- Extraer el retén de su alojamiento. Para ello se pueden utilizar varios métodos con los útiles adecuados como el de la foto, pero como es para tirar, le puedes clavar-enroscar un tornillo rosca-chapa o tirafondo en el cuerpo y luego tirar de él:
  
  
   Al final, estas serán las piezas que habrás desmontado:
  
 
   6.- Para esta moto existen dos tipos de medida de eje y, por consiguiente, de retenes. A la hora de comprar el retén has de saber qué diámetro tiene tu eje (10mm ó 12 mm). Si compras el kit completo, éste incluirá el retén adecuado al eje.
  
 
   7.- El montaje es a la inversa, pero tomando las precauciones adecuadas para no dañar el retén al introducirlo en su alojamiento, para lo cual has de introducirlo de la manera lo más paralela posible al plano del alojamiento, sin pasarte golpeando y utilizando un tubo de diámetro similar al del retén (una llave de vaso es ideal).
   8.- También hay que tener cuidado al introducir el eje a través del retén, ya que se pueden dañar los labios de este último. Para evitarlo puedes utilizar un plástico a modo de condón o la punta del dedo meñique de un guante de goma o de látex, como en la foto:
 
 
   9.- A la hora de montar la tapa del semicárter, has de comprobar que el pinón de la bomba engrane con la corona correspondiente. Muchjo ojo con eso, porque te puedes cargar el piñón (que es de plástico) si no está engranado y empujas la tapa.
   10.- Luego, el resto, apretar la tapa al par adecuado, rellenar de líquido de refrigeración y aceite si procede.
      Y así es el tema más o menos. Tengo alguna foto más, pero ahora no las encuentro, y si fuese necesario se buscarían.
   Saludos

Creo que no se ven las fotos, al menos yo no puedo verlas.
Me interesan porque hoy al llegar de dar una vuelta he visto que tenía «café con leche» en el carter.
Gracias.
Saludos.

muxas gracias puntolimitecero pero las fotos no se ven si lo pudieras arreglar nos arias un favor gracias

   Lo de las fotos debe ser un problema de miarroba, porque las fotos están allí, seguro. Las colgué en otra ubicación y edité el mensaje para que se vean.
   Saludos
  

Muy buena respuesta la de Puntolimitecero, te lo ha mostrado todo paso a paso, «masticado».Yo si veo las fotosSaludos

GRACIAS OTRA VEZ PUNTOLIMITECERO HAORA SI Q SE BEN CON GENTE COMO TU LOS NOVATOS PRONTO DEJAREMOS DE SERLO JIJIJI GRACIAS ;););) 

Cita:

CON GENTE COMO TU LOS NOVATOS PRONTO DEJAREMOS DE SERLO JIJIJI GRACIAS 

   Claro, hombre. Es que si no das algo de caña la gente se acomoda, lo quiere todo hecho y al final no sabe desenvolverse por sí misma.
   Saludos