martes, marzo 10, 2026

ossado dijo:

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    • #75217
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
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        Hola amigos.
        Estoy en la labor de echar a andar una bultaco sherpa Manuel Soler. Después de esperar más de un mes en recibir las piezas, me pongo mano a la obra.
        Sustituyo gomas y juntas en mal estado, cambio aceites, limpio carburador y pongo platinos y condensador nuevos.
        He intentado arrancarla y nada. Miro la bujia y tiene chispa.
        Pienso que el punto del encendido debería haberlo mirado, pero yo me guié por la marca que tenía hecha.
        Busco y encuentro en un blog el encendido explicado al detalle. Lo sigo al pie de la letra y sorpresa, el cable negro que debía ir a la bobina de altas, va para el mando de las luces, y el verde a la bobina de alta. Pongo los colores como dice en el blog, negro a la bobina de altas, y no tengo chispa.
        Cuando hago la comprobación del punto, tanto el negro como el verde cortan en el mismo sitio, 2,7 mm antes del p.m. superior.
        Me pregunto ¿Por qué del verde sale chispa y del negro no ? ¿Será el condensador? ¿Seran los cables cambiados?
        Si alguien me puede ayudar, le estaré muy agradecido.

      • #75218
        Historico
        Participante
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          • 10 veces campeón del mundo
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          Hola ossado, en varios esquemas electricos de diferentes Bultacos, siempre he visto que es un cable negro el que va a la bobina de alta.
          Si con el cable negro no hay chispa, prueba conectando al mismo tiempo el verde a masa.
          De todas forma si dices que tenías chispa, ¿no será que no llega la gasolina?
           
           
           

        • #75219
          Historico
          Participante
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Hola a todos:
            ¿Has probado a echarle un dedal de mezcla por el agujero de la bujía y ponerla en marcha?.
            Saludos.

          • #75220
            Historico
            Participante
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              • 10 veces campeón del mundo
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              Ahora si, no se como tenia ese lío en la instalación.
              Negro a bobina de alta, verde directa a masa y rojo al pare.
              El echar gasolina directa en este caso no era necesario porque la bujía salia mojada.
              GRACIAS.
              Mi amigo te debo dos.

            • #75221
              Historico
              Participante
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                • 10 veces campeón del mundo
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                Gracias de nuevo.
                LA he probado toda la tarde y que bien rueda.
                Espero llevarla a Benahavis.
                 
                 
                 

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