5tras5 dijo:

Las pestañas no son para doblarlas, son para mantener la distancia entre las dos chapas y que el filtro no se aplaste y actue correctamente.
Saludos
Andres

Hola a todos:
Gracias por la respuesta.
Mi primera Ossa MAR había perdido las chapas, la segunda sólo conservaba una con las pestañas destrozadas, la tercera conservaba las dos chapas pero con las pestañas dobladas para formar un conjunto y no perder nada. Todas ellas tenían la caja del filtro del aire destrozado de los arañazos que hacen las chapas. He llegado a la conclusión de que ese sistema no es bueno o, por lo menos, no parece que le haya durado intacto a los dueños anteriores.
Pensando en ello, creo que se me ha ocurrido una idea que puede funcionar. A ver si esta semana puedo hacerla y pongo algunas fotos.
Saludos.

No, desde luego que no. El de la sherpa tampoco es que sea relojería suiza. A poco que te descuides al meterlo, se mete el aire por algún sitio, y es como no llevarlo. Algo hay que inventar…
No entiendo cómo después de hacer bien lo difícil, luego descuidan cosas tan simples y tan importantes… Bueno, a lo mejor para vender más pistones luego, je,je…

Hola a todos:
Pues tras intentar ponerle un sistema de la Gasgas, desistí por tener que hacer prácticamente una caja de filtro nueva y no quería meterme en ese fregado sino que buscaba acoplarle un sistema sencillo a lo que hay. Al final he optado por hacerme una sola rejilla y protegerla con una goma. Seguidamente se hace un filtro con esponja y cola de contacto y se mete la rejilla dentro. El sistema forma un bloque compacto que no se mueve y simplemente hay que meterlo en la caja del filtro y ya está. Ahí van unas fotos.

Saludos

Hola a todos:
Retomo este hilo para enlazar otro sistema que un forero hizo para la caja del filtro.
http://todotrial.mforos.com/65594/8%5B….]ssa-s-diferentes/?marcar=ossa&pag=3
Saludos.