miércoles, marzo 25, 2026

fb@100001070465018 dijo:

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    • #72585
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
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        Hola colegas, tengo una rev3 del 2004 y he mirado por el foro sobre el tema y ya sé cuando quitar o poner más o menos precarga en horquilla y trasero (lo del 2 y 5 cms), pero tengo algunas dudas:
        1º para la precarga de adelante ¿se actúa solamente en el tornillo de la barra izquierda? ¿puede ser que una barra controle precarga y la otra suspensión? es que esto no me queda muy claro.
        2º el tema de rebote ya sé que va a gusto del consumidor, pero que deben de subir ambas (delatera y trasera) más o menos al unísono. Pero ¿como lo ajusto?, en la barra derecha de la horquilla para la delantera? y para el amortiguador trasero? en un tornillo que lleva en la parte superior?
        Sé que muchos me direis que la deje como estaba de fábrica, pero como que mi peso dista mucho de los 70 kg que toman para su ajuste.
         
        Gracias.

      • #72586
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          El tornillo delantero derecho y el superior del amortiguador regulan rebote.
          Y el resto dureza de muelles.

        • #72587
          Historico
          Participante
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Escrito originalmente por Musicaruben

            El tornillo delantero derecho y el superior del amortiguador regulan rebote.
            Y el resto dureza de muelles.

            Escueto pero me sobra con lo que dices, un 10 para tí.

          • #72588
            Historico
            Participante
              • Total:155116
              • 10 veces campeón del mundo
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              Cualquier duda ya sabes.
              Soy escueto por que utilizo dispositivos moviles , en los que cuesta escribir  mas que en un teclado.
              Un saludo.

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