buenfer dijo:

Los manillares de trial tienen una geometría y los de enduro otra diferente. Podrían servir, pero no estas montando el manillar adecuado. Dentro del mercado de trial, cada marca tiene sus características. Hay manillares más planos y otros más inclinados (Renthal, S3…). Mi consejo es que mires este accesorio:

 
De todos modos, por lo que me comentas de la nuca, creo que tienes el manillar muy hacia adelante. Puedes regularlo y ver como te funciona. Con las torretas  S3 vas a poder ganar en altura y podrás regular la distancia.
Saludos

Como bien te dice eriksebastia, los manillares de trial son muy diferentes a los de enduro. Puedes poner torretas del tipo de las de la foto u otras, y también puedes comprar un manillar más plano o menos, y más o menos alto, los hay para todos los gustos. Los Renthal tienen moldelos diferentes según la altura, el 5.5 creo que es el más alto.
Fíjate también en como llevas el manillar, date una vuelta por la sección Escuela de aquí, Todotrial.com / Actual y mira el capítulo de los primeros ajustes de la moto, donde se comenta la correcta posición del manillar y las manetas.
Ya nos contarás.

si no lo dejaron de fabricar, renthal tiene el 6,0, que es mas alto que el 5,5
Un saludo

Hola:
Cosa guapa las torretas, además son mejor solución que rotar el manillar con la consiguiente variación de ángulo en el plano horizontal, aunque el precio da un poco de respeto, sobre los 100Eu.
Respecto al tema de ser más cerrado en el plano horizontal, ¿que manillar o marca/modelo son más acentuado?, ¿Suele ser estándar en las marcas o cada marca tiene su ángulo?
Yoyi, muy buena la sección, no me acordaba y darle un repaso me ha venido muy bien para tener referencias.
 
Saludos

Tienes que ver DATOS concretos de altura de puntas, cierre de puntas y anchura. Todas esas medidas son las que definen tu posición y la ergonomía del manillar para cada caso y gusto personal. Renthal incluye estos datos en su catálogo:
http://www.renthal.com/Flash/renthal_catalogue_2012/files/inc/375930040.pdf
 
Como indica Madriles, el modelo 06 es el más alto en la gama de trial, algo más que el 5.5 y el catálogo confirma que sigue en fabricación
Saludos.

El precio es de 88?, si no lo encuentras a ese precio comentamelo y te muestro dónde.
Saludos
Escrito originalmente por @buenfer

Hola:
Cosa guapa las torretas, además son mejor solución que rotar el manillar con la consiguiente variación de ángulo en el plano horizontal, aunque el precio da un poco de respeto, sobre los 100Eu.
Respecto al tema de ser más cerrado en el plano horizontal, ¿que manillar o marca/modelo son más acentuado?, ¿Suele ser estándar en las marcas o cada marca tiene su ángulo?
Yoyi, muy buena la sección, no me acordaba y darle un repaso me ha venido muy bien para tener referencias.
 
Saludos

Hola:
Muy práctico el catalogo para ver las medidas, he aprovechado para buscar y ver el de Hebo, aunque este no se descarga. Gracias Juanjo.
Lo cierto es que tienen las medidas muy parecidas, salvo la altura que es a elección. He mirado y tenemos manillares para trial, Domino, Hebo, Rhental, Tommaselli, Jitsie,..
Me ha sorprendido leer en un foro de enduro que les va muy bien el manillar de trial en las motos de enduro.
 
Erik, las he visto a 88 Eu+iva. Ahora no me lo planteo por el bolsillo resentido.
Para la elevación no hay problema porque me puedo hacer unos suplementos de Duraluminio mecanizados y montar unos tornillos nuevos, más largos.
SAludos

Mejor Renthal. Siempre me han dado un gran resultado. Con barra de refuerzo entre bridas, mejor todavía.