pro-gas dijo:

Y si pones una foto?

Piñón interior roto, muelle partido, estrías del eje gastadas y se ha pasado de vueltas, tornillo de la misma flojo, etc….
Poder ser, pueden ser muchas cosas.

Bueno, pues ya he podido hacer las fotos. Son cuatro. Os diré que la moto arranca sin problema, la cuestión es esa, que la palanca de arranque no regresa completamente a su posición inicial de reposo. A ver que me podeis decir sobre lo consultado.
Muchas gracias de antemano.
P.D. En las fotos no aparece la palanca de cambio, la quité para que se viera todo mejor.
 

La palanca se ve como si se hubiese saltado las estrías del eje, sácala, colócala en su sitio y aprieta
bien el tornillo de la misma a ver.
Si estuviesen roidas las estrías, una solución de emergencia (ya que el repuesto de esa moto no creo
que lo encuentres) sería, colocar la palanca bien y darle un punto de soldadura por fuera, en una parte
que se pueda limar con la radial después, en caso de tener que desmontarla algún día.

Tomo nota de tus aportaciones Casiacero y espero que, para bien de mi sobrino, sea un problema solucionable.
Muchísimas gracias.
 

Hola.
 Yo no haría lo de la soldadura, por un lado debilitas el material del eje (se destiempla)
y podría partir, también el reten se podría estropear por la temperatura y ya no te digo
cuando vayas a cambiarlo,  además que con un solo punto o medio cordón no creo que aguante mucho.
 Lo mejor, aunque más caro pero seguro, es sacar el eje (si es que es el estriado del eje y no otra cosa) llevarlo
 a un tornero para que le haga un relleno y un estriado nuevo.
 Saludos

Un par de puntos de soldadura con máquina de hilo no le da el suficiente calor para destemplarlo, si se tiene
dinero y material en stock, lo mejor es cambiar todo por nuevo, en este caso, creo que no hay ni una cosa,
ni la otra, por ello di esta recomendación de urgencia.

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones.
El susto ha sido menor cuando hemos comprobado que se trataba de que el tornillo de la palanca no estaba suficientemente apretado y ésta «escurrió» sobre el estriado del eje.  Se apretó correctamente y … ¡perfecto!. El sábado la cogerá mi sobrino para disfrutar del «cacharro».
De nuevo, muchas gracias a todos.