SHERCOARAN dijo:

Buenas compañero , te recomiendo la st 290 2012,yo tengo una y mi compañero de fatigas tiene una Cabestany 2011 y va mejor la 2012 en todo . Saludosss

2012 sin duda

Joder ( con perdon ) pero no entiendo ni entendere lo de las 104 visitas y solo 2 respuestas… que pasa con los otros 102?¿?….

En fin… muchas gracias chicos… ( En el buen sentido ) me sorprende que afirmeis con tanta contundencia que la 2012 es tan superior a la CABESTANY 2011 si «segun las prubeas y comparativas» solo lleva algunas modificaciones simples nada del otro mundo…
LA CABESTANY que tengo apalabrada lleva modificaciones 2012 (caja de filtro,tubera carburador,deposito de gasolina,escape 2012 ,colector de titanio)

Me gustaria que me explicarais porfavor en que se diferencian tanto… ( Vengo de las 4t y son otro mundo del que si pudiera no saldria nunca ) pues la diferencia mas grande que intuyo es a nivel del nuevo amortiguador trasero R16V…

Muchas gracias por vuestra ayuda de verdad!!!! 
Saludos y GAAAAAAAAAAAAAAAAAAS!!!
 

Muy buenas Shercoaran, mi caso es el contrario a a.tinoko: yo tengo una cabes y un compañero la 2012 y coincido con los demás, va mejor la 2012, al menos como vienen de serie, no sé como irá esa  con las modificaciones que la han hecho.
Como dices una de las diferencias es la suspensión trasera con amortiguador y bieletas diferentes que funciona real mente bien.
La 2012 también lleva otro encendido, y  no sé si será debido a éste pero el funcionamiento del motor es mucho mejor en la 2012. Mi experiencia es que no hemos sido capaces de que la cabes vaya redonda de motor.
Por lo demás, frenos (si son ajp, desconozco como irán los Formula), suspensión delantera (excepcional en ambas), chasis, etc. no hay diferencia apreciable.
Espero haberte ayudado, un saludo.     

Hola!
La verdad es que el amortiguador es un gran paso adelante, vale la pena, mucho mejor la 2012. No e probado ninguna 2012 con frenos o emprage formula, la moto que tenemos en el grupo es de las primeras que se vendieron y aun llebaban Ajp. Por lo que yo he probado sin duda la 2012. Aunque, si la cabes lleba todas esas mejoras, escojas la que escojas no te arrepentirás.
Suerte en tu decisión y un saludo.

Muchas gracias familia!!!!

Me sorprende que lo que yo creia » pequeñas modificaciones» resulta que son pasos de gigante hacia la mejora y la busqueda de la perfección…
 
«JMB_71″ podrias especificarme a que te refieres con: » Mi experiencia es que no hemos sido capaces de que la cabes vaya redonda de motor.» 
que quieres decir con esto??? que le aveis tocado o modificado para que vaya mejor???

gracias compañeros !!!  

La mía (y según he visto en el foro mecánico no es la única) tenía un problema de picado de biela, se le puso la tobera de admisión de la 2012 con lo que el keihin queda más plano y la he puesto una culata S3 de compresión normal además de mil pruebas de carburación diferentes.
Como te digo sigue sin ir redonda como una 2012, aunque el resto de la moto me encanta, sino ya la hubiera dado pasaporte …

Si necesitáis conocer más detalles de las nuevas Sherco 2012, acabamos de publicar en portada de Todotrial la primera parte de la prueba de su versión 290cc.

Me acavo de levantar ( hora Canadiense ) y precisamente ahora estaba leyendo el articulo oarticulazo porque es un analisis al detalle increible….

Pero me sigue viniendo a la cabeza la misma pregunta… con mi nivel ( diria que standar) tanto notare la diferencia entre la Cabestany 2011 pero con mejoras 2012 (caja de filtro,tubera carburador,deposito de gasolina,escape,colector de titanio ) y la ST 2012?¿??¿ 

Lo digo por temas economicos pues la difrencia es entorno a los 1000?  

Muchas gracias saludos