RUBENBONESHAWK dijo:

Si es una «pro» los motores son iguales de tamaño, embrague cambio solo cambia cigueñal ( carrera) y cilindro, aparte del encendido. en los modeloscreo que anteriores al 2005/6 varia tambien el diametro de las barras de suspension delantera que son mas delgadas que las de sus hermanaqs mayores y a partir de ese años ya monta las mismas barras.
a parte de montar el motor entero ( con su encendido por supuesto) tienes que meter tambien la parte electrica de ese motor, es decir el CDI y la bobina de ese motor ya que de unos años a otros varian la marca del encendido y por lo tanto el CDI y tambien hay modelos que tienen misma marca de encendido y varia la conexion del CDI por ejemplo en  2004 que hay CDI que tienen  mas pins de conexion suendo los dos de la marca ducati y no vale un cdi para otro ya que no coinciden lso Pins de copnexion ni los cables de la instalacion electrica ya que una instalacion  tiene mas cables que el otro.
tambien tendrias que mirar los chicles y reglajes del carburador ya que tambien varian de unos años a otros, sobre todo mas que los chicles y la campana y aguja, lo que varia es la «chimenea»
Un saludo

OSEA KE SI CAMBIO EL MOTOR ,MEJOR ACOMPAÑARLO DE CARBURADOR Y RADIADOR Y DEMAS PIEZAS INTERNAS DE LA MOTO.
LO QUE SE REFIERE A CHASIS ,SUSPENSION,HORQUILLA Y DEMAS LO MANTENDRIA.
?NO ES ASI?

hay un monton de piezas comunes, como el radiador, el escape ( creo que incluido el codo ya que lleva un adaptador que disminuye el diametro de la boca del cilindro), el carburador tambies es el mismo modelo aunque varian algunas piezas internas dependiendo del modelo  (chicles PRINCIPALMENTE  pero tienes que mirar la chimenea) …. lo que realmente varia es la parte electrica ya que lleva otro volante de endendido y eso da lugar a que varie tambien el cdi, y no sé exactamente si el  regulador y el  rectificador son los mismos o no.
lo que tienes que hacer es meterte en la pagina de gasgas y mirar el año de la moto 125 y el año de la moto del motor que tienes en los despieces y mirar de esas piezas las que coinciden ( no te fies del amortiguador trasero, es el mismo solo que viene con un muelle mas flojito por eso tiene otra referencia, le das mas tension al muelle y regulas el hidraulico y te vale perfectamente),tambien en algunos modelos varia el diametro del eje de las ruedas, pero el buje y ruedas son las mismas solo varia el rodamiento y el eje… osea que es todo o casi todo igual y esas variaciones en piezas son insignificantes salvo como te digo la parte electrica) POR SUPUESTO piñon salida y catalina ( y cadena si no da la medida)
Un saludo 

ok.muchas gracias.cuando me ponga con ello ya te contare como lo llevo.de momento me conformo con como anda la 125 ke llevo poco tiempo.
lo ke pasa ke me ha dicho la gente ke en 6 meses se me quedaria corta.y por eso de mi pregunta.