Peterino dijo:

Hola Peterino, por lo que comentas ese sonido podría ser de la distribución y concretamente del tensor de la cadena. De todas formas para detectar de que parte del motor procede, puedes utilizar como estetoscopio un destornillador, abrazando el mango con la mano y aplicandole el oido, mientras vas apoyando la punta del destornillador en diferentes puntos del motor para localizar la zona de donde parte el ruido. Tambien puedes comprobar si es del tensor, quitandole el tornillo que lleva en el extremo trasero y con un destornillador pequeño aplicarle manualmente una mínima tensión, al mismo tiempo que observas si cambia el sonido (por supuesto que esto lo tienes que hacer con el motor arrancado pero sin acelerar).
Suerte

Hola amigo, ¿como lleves el ajuste de válvulas?, compruébalas tambien.
Con el relentí bajo traquetea también.
Ya nos cuentas