lunes, marzo 23, 2026

teckelsantos dijo:

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    • #68262
      Historico
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        Hola,
        El otro día cuando terminé de hacer unas zonas, me di cuenta que la moto estaba un poco agachada, la levanté y noté que el amortiguador
        estaba más duro de lo normal y que cuando amortigua se queda algo enganchado. ¿es probable que esté reventado??

      • #68263
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          Rebisa las bieletas, a mi me paso lo mismo una vez, deje la moto subida en el caballete y a la semana siguiente el amortiguador se puso como una piedra, no bajaba ni a tiros y si bajaba luego se quedaba como enganchado,
          Cuando lo estaba quitando para llevar a reparar me fije en las bieletas, las desmonte y tenia un par de rodamientos oxidados de cojones, Solte todas, gasolina, una brocha pequeña y bien de 3 en 1, yo saque todas las agujas, limpie los alojamientos de las msimas, engrase y volvi a montar las agujas ya limpias, meti los casquillos bien limpios de oxido y engrasados, monte todo y volvio a ir como la seda!!!!!!!!!!!  Y eso que las engraso siempre dos veces al año……
          Si estan muy jodidos y gripados, mejor ponlos nuevos.

        • #68264
          Historico
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Gracias Zepelin, este fin de semana me pondré manos a la obra y os contaré el resultado. Porque como sea el amortiguador es mucho peor. Con el cariño que le tengo a mi Cota…jejeje

          • #68265
            Historico
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              • 10 veces campeón del mundo
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              Reparar un amortiguador no es tan caro, ademas te lo revisan, cambian el aceite, ponen nitrogeno nuevo………
              Asi que si no son las bieletas, tampoco te alarmes porque estos amortiguadores se pueden llevar a  reparara y los dejan como nuevos.

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