100Peus dijo:

Bienvenido a este mundillo, seguro que te gustará, ya verás como te pegas menos tortas que en el motocross. Lo de las suspensiones le pasa a mucha gente que viene del enduro o del motocross, enseguida hacen tope, pero es normal , estas motos no están diseñadas para saltar, aunque puede ser que no tengas finas todavía, pero que sepas que incluso estando bien es «relativamente» normal.

Muchas gracias por los consejos y ánimos. Tengo ganas de desmontarla toda y hacerle una revisión completilla.A ver si saco algunas fotillos cusndo me ponga… ;)

Bienvenido y buena máquina esa, casi indestructible de motor.
Deberías desmontar tambien el amortiguador trasero con sus casquillos y engrasa bien todos los rodamientos de las bieletas.
Seguro que ya hace ñiqui ñiqui, como la cama de mi abuela cuando mi abuelo la molestaba jaja.

Jajajajajaja!! Sí que hace ñiqui-ñiqui.. De hecho eso era uno de los motivos para desmontar y revisar/engrasar todos los puntos críticos. Lo que está todo tan comprimido que parece más estresante trastear la moto. Espero que engrasando se solvente el problemilla. La suspension delantera pa desmontare, pero me preocupa lo que se comenta acerca de los tornillos inferiores…

Pásate por aquí y si tienes dudas mírate el buscador y/o reabre este mismo tema en el foro mecánico antes de abrir uno nuevo para lo mismo.
 


http://todotrial.mforos.com/61182/8%5B….»>holguras-en-amortiguador-de-sherco/


El chirreo mas bien es de los casquillos de anclaje del amortiguador.
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Estoy en ello! Cuando lo tenga acabado retomo el hilo que me has indicado. He aprovechado para pintar slgunas cosillas… Jejejeje

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