javitotofull dijo:

Hola. Voy a intentar ayudarte, pero seguro que habrá gente que te va ayudar mejor que yo. Paso a lo fácil, el cambio de aceite de motor, tienes que hacer lo siguiente: Por la parte de abajo de la moto, verás la chapa protectora del cárter que tiene un agujero y si te asomas verás un tornillo, pues ese tornillo es el que tienes que aflojar para vaciar el aceite. Después abres un tornillo de cabeza allen que vas a ver en la parte derecha del motor al lado de la palanca de arranque, por ahí, después de que se haya vaciado el aceite, debes de introducir el aceite nuevo.
Lo de los frenos ya es más complejo, si no tienes experiencia, pero te diré que también lo puedes hacer tú. Tienes que soltar los pasadores para soltar la pinza dónde van metidas las pastillas de frenos, desmonta después la pinza soltando los tornillos que la sujetan a la horquilla y con ayuda de la maneta de freno apretando la misma te saldrán los pistones. Cambia las juntas tóricas que lleva y el guardapolvos y llena y purga el sistema de frenos.
Espero que tengas suerte en la reparación y disfrutes de esa estupenda moto.
Un saludo.
 

muchas gracias tio.
os actualizo;
el aceite esta cambiado(he puesto 750 ml de castrol mtx 2T)
por cierto el aceite que salio daba asco… jajajaj era color veis y lleno de virutas…ya sabeis..el antiguo dueño vete tu a saver el aceite que le hecharia…la gente no cuida las motos joder..
bueno ACEITE CAMBIADO.
el tema del embrague se soluciono al poner el nuevo aceite y arrancar la moto asique:EMBRAGUE SOLUCIONADO.
me falta solo lo de los pistones…eso que me has dicho ya lo sabia porque he purgado el freno y cambiado pastillas varias veces…jeje
lo de los pistones he pensado quitar la pinza y con un gato sujetar los pistones que si funcionan y una vez sujetos darle a la maneta para que saque los que no funcionan.
boy a provar a hacer eso ahora mismo y os contare que tal se ha dado.
nachojose muchisimas gracias por pasarte e intentar ayudarme..te lo agradezco de verdad..jeje
un saludo compañeros!
Escrito originalmente por @nachojose

Hola. Voy a intentar ayudarte, pero seguro que habrá gente que te va ayudar mejor que yo. Paso a lo fácil, el cambio de aceite de motor, tienes que hacer lo siguiente: Por la parte de abajo de la moto, verás la chapa protectora del cárter que tiene un agujero y si te asomas verás un tornillo, pues ese tornillo es el que tienes que aflojar para vaciar el aceite. Después abres un tornillo de cabeza allen que vas a ver en la parte derecha del motor al lado de la palanca de arranque, por ahí, después de que se haya vaciado el aceite, debes de introducir el aceite nuevo.
Lo de los frenos ya es más complejo, si no tienes experiencia, pero te diré que también lo puedes hacer tú. Tienes que soltar los pasadores para soltar la pinza dónde van metidas las pastillas de frenos, desmonta después la pinza soltando los tornillos que la sujetan a la horquilla y con ayuda de la maneta de freno apretando la misma te saldrán los pistones. Cambia las juntas tóricas que lleva y el guardapolvos y llena y purga el sistema de frenos.
Espero que tengas suerte en la reparación y disfrutes de esa estupenda moto.
Un saludo.
 

De nada. Me alegro que se vayan solucionando los problemas.

buenas de nuevo compañero.
tengo ya los pistones desatascados pero ahora necesito unas pasyillas nuevas porque las mias no estan muy bien y e ido a un taller del pueblo y me cobran 30 pavos por unas galfer rojas y dice que son las mas baraatas…y las he visto en esta pagina a 19 euros:
http://es.gprecambios.com/productes2.php?id=189
pero 19 mas portes y ahora querria preguntaros que pastillas son un buenas en vuestra opinion y algun sitio donde no me saquen un ojo de lña cara por ellas…jajaja
salu2!1
Escrito originalmente por @nachojose

De nada. Me alegro que se vayan solucionando los problemas.

+ iva+portes+ espera, para el caso patata.
esas galfer no son malas

he encontrado esas mismas galfer por 22 euros en casa..(todo incluido)
estoy a punto de llamar a confirmar el pedido si me dais vuestra aprovacion.
salu2!!
Escrito originalmente por @masmontes

+ iva+portes+ espera, para el caso patata.
esas galfer no son malas

Están bien de precio, te animaría a que las comprases, pero tú tienes la última palabra. Un saludo.

ya he pedido las mismas pero por 14…jeje que las he encontrado mas baratas.
hoy me deben llegar y ya he regulado las suspensiones(la horquilla y el amortiguador) y todo..en fin la moto esta lista para batallar este finde a falta de las pastillas…como no me lleguen me van a fastidiar el fin de semana…  :(
bueno que muchisimas gracias por todo y hasta la proxima..ya no me queda nada pendiente.
un saludito a todos!!
:cheer::cheer::cheer:
Escrito originalmente por @nachojose

Están bien de precio, te animaría a que las comprases, pero tú tienes la última palabra. Un saludo.

Hola me parece que has puesto en este post que le has cambiado y le has puesto 750cc y creo que como mucho lleva 400 o 450cc. revisalo.
saludos
 
Donde has comprado esas Galfer baratas con envio incluido?

compañero debe de ser un error.. pero no lo encuentro.
podrias decirme exactamente donde esta para corregirlo?
 
Escrito originalmente por @gasgascota310

Hola me parece que has puesto en este post que le has cambiado y le has puesto 750cc y creo que como mucho lleva 400 o 450cc. revisalo.
saludos
 
Donde has comprado esas Galfer baratas con envio incluido?

Para  el motor  de  la  TXT edition y anteriores, la  capacidad  de  aceite  es  de  750cc, y para  los  PRO  de  450CC estos  son a  partir  del 2002.
 
 Las  pastilas  galfer  rojar  son muy buenas  ,  ahora  estoy montando unas  sinterizadas  color  cobre que  tambien funcionan de  maravilla  y duran tan o mas  que  las  rojas salen a  18 mas  iva.