GASPROSERO dijo:
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18 septiembre, 2012 a las 10:39 pm #63208
hola buenas tardes trialeros, un saludo a todos necesito buestra ayuda . Tengo un gas gas pro de 280cc del año 2010 tenia montado un dellorto y he comprado un keihin pwk 28mm de segundamano devia haber estado montado en un scooter porque el chicle de baja hera un 45 y de alta un 140.El problema que tengo que no soy capaz de carburarle bien, la altura donde vivo son unos 700 metros he puesto la caja de laminas el separador el juego de juego de juntas , manguito de goma, tengo montado a hora un cicle de baja de 40 y el de alta 120 con aguja jjh en el 5 clip tambien he probado con barios chicles y posiciones de la aguja , pero el problema siempre es el mismo que cuando la tengo un rato a ralentin y le doy un aceleron y se baja mucho de ralentin y poco a poco se empieza a subir asta que se vuelve a estabilizar ,hay aveces que se llega a parar y no se el problema porque lo hace .Hos agradezco buestra colaboracion para solucionar este problema gracias y un saludo.
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19 septiembre, 2012 a las 1:00 am #63210
Tienes que mirar la numeración de la campana. Para tu moto, necesitas que ponga 3.5. Mira tambien la altura de los flotadores.
Los reglajes que te deben de ir bien son, 45-122/125-aguja jjh en la posición intermedia, a partir de ahí va a gustos.
Un saludo -
19 septiembre, 2012 a las 5:22 pm #63212
GRACIAS MAÑANA LO VOY A MIRAR. ES LO QUE ME QUEDA DE MIRAR SABES POR CASUALIDAD QUE ALTURA TIENE QUE TENER LAS BOLLAS, Y SI EL TORNILLO QUE REGULA LA ENTRADA DEL AIRE SON TODOS IGUALES O CAMBIAN, YA TE CONTARE HABER SI LO SOLUCIONO DE TODAS MANERAS GRACIAS UN SALUDO.
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19 septiembre, 2012 a las 9:32 pm #63215
Las boyas tienen que estar a 20mm, pero no en perpendicular a la base, sino inclinando el carburador y cuando veas que actua la válvula, detenerlo y medirlo ahí, justo cuando cierra la entrada de gasolina a la cuba. El tornillo del aire, empieza por apretarlo del todo y abrirlo 1/2 ó 3/4 de vuelta.
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20 septiembre, 2012 a las 12:11 am #63217
HOLA GRACIAS DE NUEVO MAÑANA TE CUENTO HABER SI LOGRO SOLUCIONARLOCON TUS CONSEJOS, QUE TENGO GANAS DE QUE VALLA BIEN LA MOTO UN SALUDO.
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21 septiembre, 2012 a las 12:27 am #63218
HOLA BUENAS NOCHES. ESTADO MIRANDO LA MOTO CON UN AMIGO QUE TIENE UNA RAGA DE 300cc DEL AÑO 2006, QUE TIENE PUESTO UN KEIHIN 28 Y HEMOS DESMONTADO LOS DOS CARGURADORES Y HEMOS VISTO QUE LA NUMERACION DE MI CAMPANA ES LA 3.5 PERO LA SORPRESA QUE LOS FLOTADORES QUE YO TENGO TIENE UNA NUMERACION QUE ES G11. COSA QUE LA SULLA ES A36, HE PUESTO SUS FLOTADORES EN MI KEIHIN CON CHICLE DE BAJA UN 40 Y DE ALTA UN 120 Y LA AGUJA EN LA POSICION 2 CON TANDO DESDE ABAJO Y EL AIRE ABIERTO COMO 1 VUELTA O VUELTA Y MEDIA Y CUANDO LA TENGO UN RATO A RALENTIN HAGO ESO DE DARLE UN ACELERON Y SE BAJA PERO QUEDA ESTAVILIZADO NO TIENDE A PARARSE COMO ANTES CONQUE YO PIENSO QUE EL PROBLEMA SON LOS FLOTADORES QUE TENGO YO EN MI KEIHIN, VOY HABER SI PIDO LOS QUE ME CORRESPONDEN PARA MI KEIHIN Y LO PONGO YA TE CONTARE UN SALUDO.
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29 septiembre, 2012 a las 12:07 am #63220
BUENO PARECE QUE LAS COSAS VAN MEJORANDO HE PUESTO LOS FOLTADORES QUE YA ME HAN LLEGADO Y PARECE QUE EL PROBLEMA YA ESTA SOLUCIONADO, TENGO QUE AFINAR EL CARGURADOR UN POCO MAS Y A DISFRUTAR DE EL KEIHIN.
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