miércoles, marzo 18, 2026

COLINAS-TRIAL dijo:

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    • #63097
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        ola!!tengo que cambiarle el aceite ami moto y nose cual echarle!!

      • #63098
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          Escrito originalmente por COLINAS-TRIAL

          ola!!tengo que cambiarle el aceite ami moto y nose cual echarle!!

          yo le hecho el sae 10W30 el motul transoil que venden en motocard:http://www.motocard.com/sp/aceites/aceite-motul-transoil_1l.aspx
           

        • #63099
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            Gro Extreme parece ser el más adecuado.Es el que uso yo.

          • #63101
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              • 10 veces campeón del mundo
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              Aceite para transmisiones ATF Dexron II, lo tienes de varias marcas, incluso genericas de marcas como «Citroen» o «Renault»; mientras sea ATF Dexron II no tienes problema.
              Lo que me he dado cuenta con la Gas Gas es que para el correcto funcionamiento del cambio es más importante la cantidad de aceite que el «tipo» de aceite o marca, yo le pongo 450 cc y es como mejor funciona.
              Aparte del Dexron II, llevo probado en la GG el Castrol SAE 80W y el Shell Advance Gear 10-40, y todos con similares resultados, así que al final estoy usando el más barato, que es el Dexron II.

            • #63103
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                Escrito originalmente por Vig

                Lo que me he dado cuenta con la Gas Gas es que para el correcto funcionamiento del cambio es más importante la cantidad de aceite que el «tipo» de aceite o marca, yo le pongo 450 cc y es como mejor funciona.

                Yo le echo a la 125  550 cc como dice el manual, suelo echarle Castrol TXT 10W40 porque el GRO no lo encuentro por aquí. Pero la moto no va nunca fina de cambio, lo noto muy brusco y el punto muerto es una odisea encontrarlo.
                Si le pongo los 450 cc mejorará?, no es peligroso para el motor esos 100 cc menos?

              • #63105
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                • #63106
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                    • 10 veces campeón del mundo
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                    Yo tengo la 250 ’07, pasada a 300 y le pongo l ELF HTX 740 (75W). Va perfecta. Respecto del nivel la dejo nivelada y le pongo aceite hasta que se tapa la mirilla de la tapa. Veras que va perfecta, sino hay que ajustar el embrague.
                    I el punto muerto suele ser un poco molesto de encontrar en este modelo.

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