Greeves dijo:

Por ampliar la noticia para aquellos que viven en la hinopia o sumidos en su pequeño mundo trialero:
El Campeonato Británico Stop se correrá con reglas TSR22A, contará con 3 triales que estarán restringidos a los mejores pilotos de Inglaterra (25 / 30 pilotos) y se realizarán en áreas con poca interzona.
El Campeonato Británico Non-Stop se correrá con reglas TSR22B, contará con 4 ó 5 triales de LARGO RECORRIDO pruebas de 1 ó 2 DIAS y estará abierto a todos los pilotos que deseen apuntarse.
¿Hay o no hay posibilidades en el mundo del trial moderno?
Querer es poder, eso casi seguro. Pero lo es segurísimo es que NO querer es NO poder.
¿Seguimos con el debate Stop vs. Non-Stop? o realmente si la RFME quiere; podría favorecer al deporte de TODOS NOSOTROS.

Perdonad por la absudas dudas de un novato pero por la que leeido por aqui:
Trial non stop un trial mas endurero menos dificultades, trial stop mas profesional reservado para unos pocos, ¿algo asi?si podìas aclararme algo más agradecería, muchas gracias

Creo que te equivocas toodoTT.
Non Stop puede dificultar mucho el trial ya que no hay tiempo para paradas y colocadas de la moto, es más trialero a la vieja usanza. Luego más dificultades, pero distintas, ya que el diseño de las zonas tendrá que ser diferente y no únicamente a base de grandes trancos cada vez más altos. Luego más técnico en cuanto a rodar y afrontar obstáculos en marcha y sin colocarse, pero quitando las técnicas de colocarse en equilibrio para encarar un tranco.
Por lo tanto hay mucho menos margen de error y el error se paga más caro, ya que parar no supone nada o un uno, sino un 5. En realidad es el reglamento que tuvo el trial durante más de 50 años hasta que se cambió a mediados de los 80

Escrito originalmente por @toodoTT

Perdonad por la absudas dudas de un novato pero por la que leeido por aqui:
Trial non stop un trial mas endurero menos dificultades, trial stop mas profesional reservado para unos pocos, ¿algo asi?si podìas aclararme algo más agradecería, muchas gracias

La explicación de Yoyi me parece acertada, pero yo añadiria:  Trial Stop: cansino y aburrido de ver.  Trial non-stop: ágil, dinámico y si está bien marcado GENIAL ver a todos los pilotos, especialmente a los Top claro !

Ahora lo veo mas claro, digo dificultades del stop por ver com suben y brincan de pedrolo en pedrolo me parece de otro planeta, yo tambien creo que mas ameno y acesible el non stop para la mayoría, gracias por la aclaración