Edutopo1975 dijo:
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13 septiembre, 2012 a las 9:39 pm #56301
Hola compañeros, he desmontado todo el tramo de escape para limpiarlo y me he quedado con la «flauta» del escape final en la mano, y no sé como iba conectado al escape intermedio. Va a presión con alguna junta? debía de estar soldado?, es por pedir la junta a Scottish Trial.
Gracias. -
21 septiembre, 2012 a las 2:17 pm #56302
Curioso término….
Veamos: la flauta va envuelta en fibra de vidrio (primero envuelves la flauta con la fibra y luego la entras a presión en la carcasa de aluminio para finalmente encajar la tapa de plástico negra y fijarla con lsr tornillos). La tapa del silencioso lleva una junta de goma (con forma de seta +-) que sujeta la flauta en su sitio.
Aprovecho para recomendarte que no coloques demasiado apretada la fibra de vidrio io la moto hará mucho ruido y perderá bajos.
El silencioso ya montado encaja en el silencioso central y va sujeto al subchasis (debajo del guardabarros) con un tornillo y una tuerca.
El silencioso central, al final, lleva dos hendiduras en donde encajan dos juntas tóricas para evitar fugas. También puedes poner un poco de silicona para mejorar el sellado.Espero haber solucionado tus dudas… aunque no queda demasiado claro cuáles eran leyendo tu pregunta.
Saludos y ánimo, que está chupao. -
23 septiembre, 2012 a las 1:04 pm #56303
Escrito originalmente por @Juan_de_la_Beta
Curioso término….
Veamos: la flauta va envuelta en fibra de vidrio (primero envuelves la flauta con la fibra y luego la entras a presión en la carcasa de aluminio para finalmente encajar la tapa de plástico negra y fijarla con lsr tornillos). La tapa del silencioso lleva una junta de goma (con forma de seta +-) que sujeta la flauta en su sitio.
Aprovecho para recomendarte que no coloques demasiado apretada la fibra de vidrio io la moto hará mucho ruido y perderá bajos.
El silencioso ya montado encaja en el silencioso central y va sujeto al subchasis (debajo del guardabarros) con un tornillo y una tuerca.
El silencioso central, al final, lleva dos hendiduras en donde encajan dos juntas tóricas para evitar fugas. También puedes poner un poco de silicona para mejorar el sellado.Espero haber solucionado tus dudas… aunque no queda demasiado claro cuáles eran leyendo tu pregunta.
Saludos y ánimo, que está chupao.Gracias Juan, todo claro y respondes perfectamente lo que preguntaba. Lo hice como dices y todo perfecto. Un saludo.
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25 septiembre, 2012 a las 12:53 am #56304
Vamos a ver, aprovecho este post, tengo un problema y es que mi Beta rev-3 , tiene una fuga considerable de soplado de humos entre la carcasa de aluminio del escape final y la petaca negra que va fijada con tornillos y cierra el escape, por lo menos casi de un centimetro de separacion entre ambas partes y no veas como me ensucia toda esa zona los humos de escape, poniendolo todo negro.
He puesto cinta aislante pero al final sigue saliendo.
A ver si por favor alguien me da alguna idea para que definitivamente todo el humo de escape salga por donde tenga que salir, que hasta he pensado poner un suplemento alli de alumnio y sellarlo todo con nural de juntas (el naranja).
Pues lo dicho, gracias de antemano y a ver que me decis. -
25 septiembre, 2012 a las 10:46 pm #56305
Hola, no hay ninguna idea???
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26 septiembre, 2012 a las 12:33 pm #56306
Está doblado el silenciador? De un tortazo? Y si pones una foto?
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26 septiembre, 2012 a las 12:33 pm #56307
Escrito originalmente por @Edutopo1975
Escrito originalmente por @Juan_de_la_Beta
Curioso término….
Veamos: la flauta va envuelta en fibra de vidrio (primero envuelves la flauta con la fibra y luego la entras a presión en la carcasa de aluminio para finalmente encajar la tapa de plástico negra y fijarla con lsr tornillos). La tapa del silencioso lleva una junta de goma (con forma de seta +-) que sujeta la flauta en su sitio.
Aprovecho para recomendarte que no coloques demasiado apretada la fibra de vidrio io la moto hará mucho ruido y perderá bajos.
El silencioso ya montado encaja en el silencioso central y va sujeto al subchasis (debajo del guardabarros) con un tornillo y una tuerca.
El silencioso central, al final, lleva dos hendiduras en donde encajan dos juntas tóricas para evitar fugas. También puedes poner un poco de silicona para mejorar el sellado.Espero haber solucionado tus dudas… aunque no queda demasiado claro cuáles eran leyendo tu pregunta.
Saludos y ánimo, que está chupao.Gracias Juan, todo claro y respondes perfectamente lo que preguntaba. Lo hice como dices y todo perfecto. Un saludo.
;)
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26 septiembre, 2012 a las 3:01 pm #56308
Hola trochas
Un remedio temporal seria que le pusieras una pasta que aguanta un monton de grados(no recuerdo cuantos) que se llama Nural 30
Si el agujero es demasiado grande y se la come tendras que poner algo para evitarlo( una chapita o lo que se te ocurra) -
26 septiembre, 2012 a las 8:07 pm #56309
Hola, el silencioso esta perfecto y no tiene nada doblado, pero estoy pensando que el colin de plastico negro final ya tiene su tiempo y quizas le ponga otro que tengo nuevo y nunca he utilizado, de todas formas ya pondre fotos, pero el problema creo que es porque no cierra bien y en algunas zonas queda casi un centimetro, y creo que es por los agujeros que ya hay hechos en el plastico, donde van alojados los dos tornillos que lo sujetan al silencioso que lo separan un poco.
De todas formas muchas gracias Juan y Caranganas, ya os dire, saludos. -
26 septiembre, 2012 a las 8:09 pm #56310
Escrito originalmente por @trochas
Hola, el silencioso esta perfecto y no tiene nada doblado, pero estoy pensando que el colin de plastico negro final ya tiene su tiempo y quizas le ponga otro que tengo nuevo y nunca he utilizado, de todas formas ya pondre fotos, pero el problema creo que es porque no cierra bien y en algunas zonas queda casi un centimetro, y creo que es por los agujeros que ya hay hechos en el plastico, donde van alojados los dos tornillos que lo sujetan al silencioso que lo separan un poco.
De todas formas muchas gracias Juan y Caranganas, ya os dire, saludos.
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30 diciembre, 2012 a las 6:29 pm #56311
:woohoo:
Solucionado, le he puesto un colín que tenía nuevo como recambio y ahora cierra perféctamente y de momento no hay fugas, saludos.
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