miércoles, marzo 11, 2026

bripacr dijo:

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    • #53571
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        Como indica mi nivel en este foro….soy un novato…. pero también en el trial. Como consecuencia de ello, me llevo unos sustos de coj cuando en marchas cortas le pego un apretón a la cota….y sale volando. En la mayoría de los casos la voy controlando pero en otros voy algo pasado y leche que te crió!!!!!. A diferencia de otrras motos…esta no se cala ni a tiros, solo cuando está en el suelo (y yo con ella)…porque el tiempo ese que tiene la bomba para enterarse de que me he ostiado, esos cuatro o cinco segundos, dura una eternidad. Lo dicho, si se cala….. luego me cuesta arrancarla y para hacerlo tengo que pasar al procedimiento «reseteado» (2 patadas gas a topey patada sin gas). Esto es normal? o es que soy un patoso y debería procurar no caerme….
        Mi hijo con su gas gas txt pro del 2003 se descojona de mi, de la electrónica y del «reseteo». Su moto con leche o sin leche, en frio o caliente….arranca a la primera….
         

      • #53572
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          Se apaga porque lleva un inclinometro, que despues de x segundos corta el encendido.
          Al tumbarse la moto, la bomba de gasolina, puede que coja aire, si no esta muy lleno el deposito, pues chupa de abao del todo,de ahí que cueste arrancar, tiene que purgar el circuito.
          Te costara menos arrancarla en punto muerto, por experiencia.
          Chao

        • #53573
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            Hola briparc
            Totalmente normal. no te preocupes. Como te dice papitu.. usa el punto muerto y si es necesario «resetea» y a por otra caida
            saludos

          • #53574
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              Sube un poco el ralenti y las caladas subitas del motor desaparecen. Tambien arrancara la moto a la primera patada.

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