juditan dijo:
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20 diciembre, 2012 a las 12:23 pm #53197
Hola, de nuevo ¡¡la bestia :evil: se remueve dentro de mi¡¡,xd¡¡esto es una obsesión, solo me falta el trallazo verde y girar la cabeza como la nilña del exorcista, no me puedo quitar¡¡ bueno, vale de rollos, ya os he contado en alguna ocasion que me quite la moto por miedos por tema rodillero(lca) pero la cabra tira al monte,y eso…que quiero volver con una Beta rev 250 2t 2004, aparentemente en buen estado, . ¿ que opinais de esa maquina. mi trial es suave, casi lo dejaria en «al»…por que el «tri» me da miedo, osea lo que busco es una ,maquina para darme 4 vueltas por la zona, alguna trialera facilona…si se deja , ponerle un asiento, y listos, que que opinais de la maquina??
agradeceré vuestros comentarios.
salut socis¡¡ ..i bon nadal -
20 diciembre, 2012 a las 1:31 pm #53198
Hola Juditán, ya sabes mi opinión, perfecta para lo que hacemos, a mí me costó un pelín más con un año más antigua y hace ya casi 4 años, aunque ya este año tocó poner nuevo pistón, biela, rodamientos, retenes, etc. Me ha quedado perfecta y espero seguir con ella unos cuantos años más.
En cuanto al tema del asiento tienes varias tiendas en la web para pillar uno, aunque en milanuncios vi unos que hacen adaptables y te puedes ahorrar una pasta.
A partir de este año (creo) llevaban la tapa entre la bomba de agua y el cárter de magnesio y se corroía con el anticongelante, con lo cual sinó la cambiaron a aluminio o la cambias o vas a tener ahí problemas, la mía ya la lleva de aluminio.
Para endutrialear perfecta y alguna zonilla fácil pues también, venga saludos y que la rompas con salud. -
20 diciembre, 2012 a las 1:33 pm #53199
Hola juditan¡ yo tambien estoy de vuelta¡¡ despues de mucho tiempo sin moto, ya que tuve que veder mi sherco por temas economicos. despues de mucho ahorrar estoy en proceso de pillar una pro 250 03, tambien estoy que me salgo de mi¡¡ yo personalmente no soy esclavo de ninguna marca, y todas me encantan asi que supongo que esa beta si esta bien de mecanica sera pèrfecta para ti y esta bien de precio.
saludos y a disfrutar!! -
20 diciembre, 2012 a las 3:06 pm #53200
Yo para el uso que la quieres y por ese precio, sinceramente la veo perfecta
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20 diciembre, 2012 a las 3:50 pm #53201
Juditan y climber, Bienvenidos de nuevo!
Se muy bien lo que es estar sin moto y que el gusanillo te coma por dentro..asi que enhorabuena por volver al mundillo :)
Siendo sinceros, la moto da un poco igual, el caso es disfrutar como enanos cuando salimos al monte.
Pena que todos vivamos tan lejos unos de otros porque se?a genial organizar una quedada con sesion motera y merendola
saludos -
21 diciembre, 2012 a las 12:56 am #53202
Quien sabe igual nos encongramos algun dia por esos montes de dios! ;)
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22 diciembre, 2012 a las 2:06 am #53203
Yo tuve una 2004 250 y era una gozada, mucho más suave(para mí mejor) que la 270 del 2007 que compré después. Si la compras recuerda cerrar siempre el paso de la gasolina(importante e incómodo en esta moto) y vigilar el alojamiento del retén de la bomba de agua, que se solía corroer y pasaba agua al cambio. Un saludo y cuídate esa rodilla.
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23 diciembre, 2012 a las 2:44 am #53204
Si cierra siempre el paso de gasolina porque si tienes manipulado el carburador mikuni para que no mee, puedes inundar el motor de gasolina, saludos.
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3 enero, 2013 a las 1:18 am #53205

Hola Juditán, te presento a mi beta con su nuevo asiento preparado por mí y rematado por un tapicero, no te quiero poner los dientes largos,jajajaj, saludos y feliz todo el 2013 -
3 enero, 2013 a las 1:38 pm #53206
FELIZ AÑO A TODOS.
Hola, Trochas, pues si, queda muy bien, ademas de la satisfaccion de haberlo hecho tu mismo.
¿ como lo sujetas a la moto??
mi proxima rev3, la tienen pendiente de itv, con lo que espero tenerla para este este sabado aprox., en ref. aquel asiento de alfonso,resulto no ser especifico de la Beta rev. creo que es de una beta urban..o algo parecido, y luego hay que adaptarlo a la rev. en lo que es el tema sujeciones y etc. haber como remato e tema, ya os contaré
salut socis¡¡
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3 enero, 2013 a las 8:15 pm #53207
Hola Juditán en esta foto se ve como va anclado perféctamente, es el original pero se jodió toda la base porque es de plástico y al final se acaba rompiendo, yo lo que hice fue sacar la espuma y hacerme una base a medida con una plancha de duraluminio que no veas lo que sudé hasta hacerla con una pequeña radial, la lijé, le hice los dos agujeros, tornillos como se ve en la foto y al tapicero.
El tapicero me puso una especie de protector perimetral a todo el borde para evitar cortes, me la forró y yo luego le puse una sub-base de goma flexible para que el peso no asiente solo en los puntos de los dos tornillos, me ha quedado muy bien y me molesta poco.
Va anclada con los tornillos a dos agujeros que hice al plástico, uno en el guardabarros y el otro justo encima del punto más bajo del lomo de la moto, aunque tengo un colega que se fabricó unas correas unidas y las tiene pilladas de tal forma que no le hace falta agujerear, bueno saludos y ahí va la foto.
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3 enero, 2013 a las 9:01 pm #53208
pues esto es lo que me propone el taller donde la tengo para itv, creo que queda muy bien, haber el precio
si alguien quiere info.. a disponer
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3 enero, 2013 a las 11:42 pm #53209
Escrito originalmente por @juditan
pues esto es lo que me propone el taller donde la tengo para itv, creo que queda muy bien, haber el precio
si alguien quiere info.. a disponer

Pues queda bastante bien con la parte de atrás del asiento, prácticamente plana, así no te caes para adelante -
10 enero, 2013 a las 1:01 am #53210
por cierto, que autonomia en tiempo(h.) puedo esperar de 1 deposito?? (en excursion ..claro)
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10 enero, 2013 a las 2:18 am #53211
Na y menos ;) lo tipico suelen ser dos horas, aunque depende del mango que le des
ya sabes, botella de coca cola de dos litros y a la chepa :lol:
le queda bien el asiento…
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