chuchenager dijo:

Esperamos que tengas suerte. Parece mentira la de trabas y problemas que existen este país a una persona que quiere legalizar su vehículo y cumplir las leyes.
Busca en el buscador del foro poniendo la palabra «matricular» encontrarás mucha información, pero ningún camino concreto, ya que todo depende de muchos factores bastante subrealistas.
En teoría los pasos serían solicitar un duplicado de los papeles al fabricante a través de tu distribuidor, el fabricante puede pedir que obtengas previamente en tu Jefatura de Tráfico un documento de «no matriculación» para el número de chasis concreto.
Porbablemente en esa Jefatura de Tráfico te mirarán con cara rara al pedir ese certificado de no matriculación y te harán pasar a hablar con el jefe, que será el único que sabrá de que trata el asunto. Con el certificado se lo envías al fabricante a través de tu distribuidor y este debería enviarte un duplicado de la documentación de tu moto.
Posteriormente llega la segunda fase que es la de matriculación de tu moto, que en algunos casos e incomprensiblemente, en este país no se permite para vehículos fabricados antes del año 200x (disculpa pero no sabemos exactamente el año).
Si tienes problemas también puedes solicitar información en la ANESDOR (Asociación Nacional de Fabricantes de Motos)

Buenas
Interesante la informacion, y tienes razon la de pegas que ponen por querer ir legal con tu moto.
Yo he andado igual de un lado para otro preguntando por matricular mi moto una txt del 2003, en mi caso si que tengo la documentacion, y despues de decirme que hace falta la factura de compra que no se que al final he llevado los papeles a una gestoria y me olvido de problemas, haber si no me ponen pegas.
Suerte con la matriculacion.
Un saludo

Se necesita la ficha técnica y un justificante de propiedad de la moto, yo no tenía factura de compra, pero si tenía un papel rosa y otro azul que vienen con la ficha técnica, en uno de ellos estaba el sello de la tienda que vendió la moto al dueño anterior, y los espacios para inscribir el nombre del adquiriente, que como estaban en blanco, perfectamente me servía a mi. Lo entregué en una gestoría, y en dos días ya tenía la matrícula.
Mi moto es una Gas Gas JT 250 Contact, del 95.
No tuve que pasar por la ITV.