trialero14 dijo:
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13 enero, 2013 a las 12:47 am #52990
Hoy se ha reunido la comision Trial francesa en Paris. Han vuelto atras a nivel del reglamento No-Stop. En pricipio lo iban a aplicar, pero empezaron unos debates en los foros en contra del No-Stop. También se hizo una petición en contra del No-Stop (otra también a favor). Los debates fueron apasionados y a veces un poco violentos ya que los responsables a favor del No-Stop (Michaud (FIM), Courbouleix (Présidente FFM)) fueron más de una vez casi insultados.
Al poco tiempo pensaron suavizar el No-Stop. O sea que la parada en vez de 5 era 1 punto. Hoy al final, y bajo la presión, decidieron que no se aplicara el No-Stop en 2013, se quedaran con el reglamento 2012.
Salu2 -
13 enero, 2013 a las 2:23 pm #52991
Creo que esta rectificación del reglamento frances,viene por el precedente de la decisión del CET de que no sea NON STOP,y claro esta,aqui es donde esta el nivel mas alto y esto los habrá condicionado.
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16 enero, 2013 a las 2:24 am #52992
Estimado Quijot, por haberlo seguido día a día en los foros franceses, no creo que eso sea el motivo de que la FFM ha retrocedido y diga NO al NO-STOP. El motivo principal fueron las numerosas quejas. El principal protagonista de las quejas fue B. Camozzi y no siempre con buenos argumentos. Parece que el que más grita le escuchan más.
Personalmente, veo más espectaculo cuando veo pilotos que no paran. Yo apasionado de trial reconozco que me aburre ver a un piloto botar sin fin en el mismo sitio.
Salu2 y gasssss… -
16 enero, 2013 a las 2:27 am #52993
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22 enero, 2013 a las 1:50 am #52994
Vale. Lo primero, saber que muchos artículos y reportajes en la página web http://www.planetetrial.com son de CAMO (Bruno Camozzi). También interviene el webmaster JMB (Jean-Michel Bellon).
Cuando la Fede francesa anunció que seguiría la FIM aplicando el No-Stop, Bruno Camozzi lanzo una petición en contra del No-Stop. Todo el mundo la podía firmar. Al mismo tiempo ha puesto un tablero con los nombres de todos los pilotos (todas las categorías) del campeonato de Francia. A medida que gente firmaba la petición contra el No-Stop, si era un piloto del cpto de Francia, su voto aparecía en el tablero. Sobre todo la firmaban pilotos de categorías inferiores, no los Tops. En el tablero ponía cuando uno firmaba: ?en contra del No-Stop?. Si no habías firmado ponía: ?a favor del No-Stop o no firmo todavía?.
En el foro se le critico esa forma de aplicar la democracia: http://www.planetetrial.com/thread.php?lng=fr&pg=30487&fid=2&cat=1
Entonces cambio el tablero y quito el comentario ?a favor del No-Stop o no firmo todavía?.
También hubo la historia de un chaval llamado Kenny Thomas (joven promesa del trial francés) que pidió que le quiten de la lista de los que habían firmado contra el No-Stop. Decía que el no había firmado y pedía que le quiten. No fue fácil, pero al final Camozzi le borró.
( http://www.planetetrial.com/thread.php?lng=fr&pg=30727&fid=1&cat=1 y http://www.planetetrial.com/thread.php?lng=fr&pg=30702&fid=2&cat=1 )
También en http://www.planetetrial.com caricaturan al trial No-Stop o lo denigran como pueden. Unos ejemplos:
1) Un piloto se hace daño y enseña una foto con sus heridas. Ponen el comentario que fue entrenando No-Stop. ( http://www.planetetrial.com/articles.php?lng=fr&pg=30682 )
2) James Dabill se sube sobre una Triumph, ponen la foto con el comentario, ?James Dabill se entrena al No-Stop, y se prepara al futuro reglamento que será con moto antigua?.
( http://www.planetetrial.com/articles.php?lng=fr&pg=30467 )
3) Ponen una foto humorística de Raga que le pisa su propia moto. Ponen el comentario: ?Raga no puede más. Y hasta le pisa su moto. Y es que no sabe que hacer más para hacer comprender a la FIM que el No-Stop no es la solución.? (http://www.planetetrial.com/articles.php?lng=fr&pg=31041 )
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