Cherokris dijo:

buenas tardes! en mi caso tenia una gg 280 del.2010 y ahora tengo una evo 300 2012. me tube que sacar la gg porque en 2 años cambie: cambio. retenes y cojinetes de motor. pata de arranque. media luna de arranque. ventilador. y el xasis parece.que.tenga.10.años se pela solo. y yo soy muy cuidadoso con las motos y siempre las tengo al dia. lo unico bueno es que  es una bicicleta de ligera. estaba harto de reparaciones y quiero motos duras nunca mas gg. y la beta tiene mejor motor suspensiones estavilidad para mi gusto lo unico que encuentro que la otra era mas ligera de delante. nose si te servira mi opinion pero yo estoy muy contento con el cambio.

Escrito originalmente por @Escubidu82

buenas tardes! en mi caso tenia una gg 280 del.2010 y ahora tengo una evo 300 2012. me tube que sacar la gg porque en 2 años cambie: cambio. retenes y cojinetes de motor. pata de arranque. media luna de arranque. ventilador. y el xasis parece.que.tenga.10.años se pela solo. y yo soy muy cuidadoso con las motos y siempre las tengo al dia. lo unico bueno es que  es una bicicleta de ligera. estaba harto de reparaciones y quiero motos duras nunca mas gg. y la beta tiene mejor motor suspensiones estavilidad para mi gusto lo unico que encuentro que la otra era mas ligera de delante. nose si te servira mi opinion pero yo estoy muy contento con el cambio.

HOLA
Muchas gracias por contar tu experiencia.A mí me parece mejor moto la Beta, lo único que me desanimó en un pricipio de ella fue su depósito en el chásis por el tema de posibles corrosiones a largo plazo. Ahora me surge otra duda de 2 ó 4 tiempos ? El úso que le voy a dar a la moto es muy light, la quiero en plan capricho…     Qué pensáis?

esta clarissimo t!!. si quieres una 4 t tiene que ser montesa.

Problema no vas a tener ninguno por el depósito, este es el sistema de Beta de toda la vida y funciona muy bien, destaca por su calidad, 2t es más ligera y se les puede meter mano, verás que el 95% de las motos de trial son 2t y es lo que te aconsejo, si quieres que sea más ligera de delante pues la Sherco.