Samu96 dijo:
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23 enero, 2013 a las 7:12 pm #47970
Muy buenas.
Recientemente adquirí una Sherco y estoy metiéndole mano.
La he cambiado antincongelante (-37º para aluminio) y aceite de la caja (castrol MTX 10w40), y me he puesto con el tema eléctrico de la moto.
Originalmente viene con la careta de competición (bombillita pequeña) y quiero ponerle la careta con luz corta y larga por si se echa la noche encima.
Quitar esta careta:

He conectado todo el arnés con los accesorios de ITV (intermitencia, claxon, luces velocímetro, etc) y se queda así:

Sabéis donde va conectado el claxon? No me quedan mas terminales sueltos… Y uno amarillo no se a donde va. Tendré que usar el polímetro.
El interruptor del freno delantero está así:

Falta algo? Como se conecta?
Y el pedal del freno trasero no tiene interruptor… Se le puede poner?
Muchas gracias. -
23 enero, 2013 a las 7:34 pm #47971
yo ayudo en los foros ,mi especilidad los retenes de cigueñal
Pero , bueno lo de las instalaciones , no es dificil es muy sencillito
Yo no te voy a ayudar
que pierda el tiempo en ayudarte el señor que te ha vendido la moto
Que es muy facil de decir , preguntalo en internet verdad ? -
24 enero, 2013 a las 6:15 pm #47972
Respeto tu opinión miguel.
Entonces si algún día tengo que cambiar el retén del cigüeñal te aviso :dry:
Ya tengo mas o menos todo solucionado, mañana veré con el polímetro de que es el cable amarillo cortado y de donde puedo sacar la carriente de alimentación del cable verde. Al igual que los cables del claxon.
En cuanto al interruptor del freno, parece que está mal, a ver si los de Paxau o Scottish trial lo tienen.
Intentaré ponerle un interruptor igual detrás. -
24 enero, 2013 a las 6:56 pm #47973
Sabes como te sera mas facil ,
pues teniendo el cuenta kilometros y la careta del faro en la mano y los indicadores de luces larga corta etc ……..
vera todas las conexiones , porque asi no te imaginas , algunas cosas .
sobre el interruptor de luz de freno
son dos cosas una que funcione » lo puedes comprobar con el texter »
puedes tirarle limpiador de contactos o alchool y soplarlo con aire a presion
otra es que este desgastado donde aciona con la maneta ,y cuando frenas no toca entonces tendras que comprar uno nuevo .
si no encuentras de sherco ,el de gas gas o de montesa del mismo año te valen que llevan las mismas bombas de freno .
sobre lo del reten . nooooooo me avises jeje bueno si es el del encendido si ,que es facil
Me avisas para probar la sherco que no he tocado niguna y te ayudo -
29 enero, 2013 a las 5:11 pm #47974
Hola.
Acabo de recibir todo el cableado eléctrico nuevo y la careta con la luz corta/larga.
Pero no veo donde poner el claxon.
Alguno que tenga una Sherco me podría decir mas o menos donde se encuentran los terminales?
Muchas gracias. -
29 enero, 2013 a las 9:25 pm #47975
Para que dices que as comprado un cableado nuevo ¿ si con uno tienes bastante ?
las motos solo con un cableado funcionan jeje.
¿ cuanto te ha costado ? -
29 enero, 2013 a las 9:30 pm #47976
lo que necesitas son
4 intemitentes
1 pito
2 luces
i lllave de luces
1 istalacion electrica
no 8 intermitentes 2 pitos y 2 istalaciones electricas
al que te vendio la istalacion le dices de mi parte que es un caradura . -
29 enero, 2013 a las 10:24 pm #47977
No Miguel. Mis cables estaban «minimizados» y faltaban algunos.
Temas solucionados, ya he encontrado todos los cables.
Este fin de semana a cablear y a montar todo. -
5 febrero, 2013 a las 5:36 am #47978
Buenas Samu !!!
Yo me he comprado una moto hace un par de dias … y me encuentro en tu misma situacion … si no es mucho pedir … cuando lo tengas solucionado a ver si puedes passar un minitutorial o algo por el estilo … y sino ves comentando que ahora ya tienes una mas que se une al carro contigo !! jeje
Suerte !!
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5 febrero, 2013 a las 1:11 pm #47979
Hola Alex.
La mía ya la tengo lista para circular legalmente desde mi casa hasta la sierra.


Qué te falta en tu moto?
En mi caso le quitaron algunos cables como el de las luces (se me quedaban enchufes sueltos sin conectar, no tenían sus correspondientes parejas), y tuve que comprar el cableado completo en Paxau.
Pero si tienes el arnés original es muy fácil hacerle la instalación, ya que los enchufes solo se pueden conectar a 1 solo cable sin posibilidad de error.
Escrito originalmente por @alexgrauBuenas Samu !!!
Yo me he comprado una moto hace un par de dias … y me encuentro en tu misma situacion … si no es mucho pedir … cuando lo tengas solucionado a ver si puedes passar un minitutorial o algo por el estilo … y sino ves comentando que ahora ya tienes una mas que se une al carro contigo !! jeje
Suerte !!
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5 febrero, 2013 a las 6:21 pm #47980
Buenassss Samu. Pues la verdad que no entiendo mucho del tema. No se por donde empezar. No tengo ni un kit propio. Tengo uno que me han dejado de una gas gas del 2011. (piña de luces, bocina, intermitentes y luz trasera) lo unico que tengo es la luz delantera y no esta conectada. Pero es que me toca pasar la itv y me gustaria conectarlo para pasarla y posteriormente comprarme un kit y tenerlo.
Escrito originalmente por @Samu96Hola Alex.
La mía ya la tengo lista para circular legalmente desde mi casa hasta la sierra.


Qué te falta en tu moto?
En mi caso le quitaron algunos cables como el de las luces (se me quedaban enchufes sueltos sin conectar, no tenían sus correspondientes parejas), y tuve que comprar el cableado completo en Paxau.
Pero si tienes el arnés original es muy fácil hacerle la instalación, ya que los enchufes solo se pueden conectar a 1 solo cable sin posibilidad de error.
Escrito originalmente por @alexgrauBuenas Samu !!!
Yo me he comprado una moto hace un par de dias … y me encuentro en tu misma situacion … si no es mucho pedir … cuando lo tengas solucionado a ver si puedes passar un minitutorial o algo por el estilo … y sino ves comentando que ahora ya tienes una mas que se une al carro contigo !! jeje
Suerte !!
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6 febrero, 2013 a las 2:33 pm #47981
Si no es ni el kit de tu Sherco te tocará usar el polimetro y con calma ir localizando y conectando los cables.
Personalmente compraría el kit de ITV, es un gasto pero ya lo tienes, y en 15 minutos tienes la moto lista.
Además, también necesitas el escape de ITV, tiene una especie de catalizador o de valvula EGR para bajar los gases…
En Scottish lo tienen, y en Paxau seguramente también.
Me costó encontrar el interruptor de la maneta del freno, porque nadie toca Sherco, y total que era un simple interruptor de freno de scooter de menos de 2?. -
14 febrero, 2013 a las 9:30 pm #47982
Buenas Samu,
Me podrias hacer un listado de todo lo que has necessitado?
Por otra parte queria pedirte un favor, si ves muy complicado de hacer fotos donde se vea el esquema electrico o hacerme un croquis. Lo que si que tengo es la instalación de cables de serie, a no ser que en su momento hayas cortado alguno o vete a saber …
Tambien me gustaria saber si todas las piñas de luces son compatibles? Eso del interruptor de freno como se instala? Voy muy perdido !! Perdon por tantas preguntas !! jejeje !!
Escrito originalmente por @Samu96Si no es ni el kit de tu Sherco te tocará usar el polimetro y con calma ir localizando y conectando los cables.
Personalmente compraría el kit de ITV, es un gasto pero ya lo tienes, y en 15 minutos tienes la moto lista.
Además, también necesitas el escape de ITV, tiene una especie de catalizador o de valvula EGR para bajar los gases…
En Scottish lo tienen, y en Paxau seguramente también.
Me costó encontrar el interruptor de la maneta del freno, porque nadie toca Sherco, y total que era un simple interruptor de freno de scooter de menos de 2?. -
14 febrero, 2013 a las 10:51 pm #47983
Pues has ido a buscar en el peor guía… Porque soy novato en esto de las motos… Es mi primera moto de verdad y la primera vez que las toco.
El conjunto de cables que compré es supuestamente el original de la moto, por lo que las conexiones son compatibles. Si el que te han prestado es el de una GASGAS no se si servirá.
De todos modos, con paciencia y con un polimetro no creo que tengas problemas en encontrar los cables.
El interruptor del freno que puse es uno normal de scooter, va roscado a la maneta del freno delantero, y tienes que localizar los cables que se conectan ahí.
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