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4 febrero, 2013 a las 6:11 pm #47705
El integrismo político-ecologista pretende sacar también las bicis del monte en Cantabria, con la nueva Ley de Medio Ambiente, según la noticia publicada en este periódico. Realmente lamentable hasta donde los ciudadanos tenemos que aguantar tantas prohibiciones políticas sin sentido. ¿Hasta cuando aguantaremos?
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4 febrero, 2013 a las 11:01 pm #47706
Solo falta que echen tambien a los cazadores, para después cerrar el monte con puertas y candados.
Luego vendrán los incendios provocados por tanta represión y ni pa tí, ni pa mí. -
4 febrero, 2013 a las 11:47 pm #47707
Increible, solo servimos para pagar impuestos, cada vez menos libertades, con lo necesitada de ocio y deporte que está la sociedad… en fin, la ignorancia no tiene límites.
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5 febrero, 2013 a las 12:18 am #47708
Pues en Olot, donde tenemos un Parque Natural de la Zona Volcanica de la Garrotxa, la cosa está peor. Fue el primer sitio de Cataluña y España de aplicar la ley de acceso motorizado, en el año 1995 !!!!
Y ya hace tiempo que las bicis tienen prohibido ir por segun que lugares. Pero lo más increíble es que hay sitios que los escaladores no pueden subir ya que dicen molestan a las aves !!!! Y tambien señales de prohibido ir a pie en segun que volcanes. Inaudito. De locos -
5 febrero, 2013 a las 1:56 am #47709
Si hombre solo faltaba esto. Nos joden con las motos y no nos dejan disfrutar del monte con ellas. Y ahora nos compramos bicicletas para seguir disfrutando del monte y ahora nos joden con las bicicletas. Sabeis que van a lograr? Que algun zumbado se caliente y le meta fuego algun parque natural en el que antes podia ir en moto, despues en bicicleta y que ahora los domingos le toque quedarse en casa, por culpa de 4 gilipollas que no tienen ni puta idea de que los autenticos trialeros no destrozamos el monte, sino todo lo contrario, intentamos preservarlo y cuidarlo ya que tarde o temprano volveremos a pasar por ese sitio y somos los primeros interesados en que no este destrozado para poder pasar. Quantos senderos se han perdido desde que no se pasa por ellos con las motos? En mi zona muchos .Buenas noches a todos y espero que se ponga fin a esta camama de ley de montes q crearon 4 ignorantes de mierda.
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5 febrero, 2013 a las 3:28 am #47710
Que se dediquen a ver de donde salen los dichosos sobres y que dejen a los honrados divertirse, con cabeza eso si.
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5 febrero, 2013 a las 10:50 am #47711
el otro dia estuve viendo en la tv el enduro de le touquet en normandia.miles de motos compitiendo,mas de 300.000 espectadores en la playa… vaya,esto lo hacen aqui y son capaces de abatirlos a tiros.los ecologistas integristas tendrian que irse a dar por c….. a china que alli si que se hacen burradas contra el medio ambiente.esto del ecologismo porque si,no es mas que un negociete de gente allegada a las administraciones ,que viven de las subvenciones. Ya mismo imponen a los conejos y a las perdices la obligatoriedad de ir en fila india para no erosionar
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5 febrero, 2013 a las 1:28 pm #47712
¡Estamos locos!Con la que está cayendo es absurdo prohibir a la gente el acceder al monte.Una salida de cualquier tipo es negocio porque genera un gasto.Y las consecuencias nocivas son discutibles.Las consecuencias positivas están claras :caminos despejados,montes vigilados…
Yo creo que el monte se tendría que regular de alguna manera lógica.Todos tenemos claro que hay zonas hipersensibles que hay que proteger.Pero ¿será un 3% del terreno de este país?Por tanto habría que hacer una clasificación de los tipos de terreno.En algun sitio no se podrá ir pero en el 97% restante,¿Por qué no ?No veo qué daño puede hacer un paseante o una bici.Si puede pasar una bici puede pasar una moto de trial por pistas y caminejos. En zonas con mucha afluencia a lo mejor habría que establecer unos mecanismo de control de gente y de cerrar algun sitio al paso si está muy deteriorado por las roderas etc…o en épocas de reproducción de algun animalillo en vías de extinción .Eso se llama GESTION,pero por desgracia brilla por su ausencia.Es más fácil prohibir directamente así no se equivocan.Cuesta menos.
Me hace gracia cuando hablan de contaminacion :¿O es que no contaminan los miles de coches de alta gama que suben a esquiar cada fin de semana,las calefacciones de los apartamentos y miles de otras consecuencias?¿O es que no se estresa igualmente el animalillo que pretende hibernar con el ruido de los quitanieves,los gritos de los esquiadores y el ruido en general de los remontes?¿O no quedan residuos de todo tipo en las pistas?Lo que pasa es que es NEGOCIO y por tanto a ver quien le pone trabas a una estación de ski,que suele ser el motor economico de una comarca.
Lo que ocurre es que en este país somos de mala convivencia y de egoismo.Los paseantes pretenden tener un monte sin ruidos .Los endureros pretenden entrenar a 5 minutos del centro de su ciudad.Los de los quads quieren tener el desierto de Mojave en la Serralada etc…y todos juntos en la misma pista un domingo a las 12h del mediodía es un cóctel explosivo.Y el colectivo que más fuerza tiene en estos momentos es el ecologista.Y los perjudicados somos los trialeros que queremos huir del camino de 4 metros y de la aglomeración.
Y para colmo en un país que cierra 100 empresas cada día,los problemas de las 4 fábricas de motos de trial no le interesan a ningun politico. -
5 febrero, 2013 a las 3:28 pm #47713
Hello,
Pundo te has sobresalido. Exacto, perfecto, no lo podía haber dicho mejor. Cuanto hemos escrito todos sobre este tema. Cuantas horas leyendo opiniones de otros, hablando con otros.
¿Qué va a decir el dueño de la tienda de bicicletas la próxima vez que entren a su tienda en Cantabria o donde sea?. Disculpe pero: «Solo puede circular por el bide-gorri, carril-bici o jugarse la vida con su hijo yendo por una carretera con el arcen lleno de cristales, botellas, palos, etc.»
¿Qué va a decir el dueño de la tienda motos?
Esto es de locos. Pagamos una pasta gansa de impuestos de circulación, por cv de potencia. Impuesto de matriculación (no existe en ningún lugar del mundo). IVA. Seguro.
Al parecer el uso de las autopistas ha bajado un 17%. Que esperan. Luego arrasan el monte, destruyen bosques, revientan arboles y los entierran. Todo para hacer un «depósito de inertes» a menos de cinco kilometros de una urbe con cientos de miles de ciudadanos.
Viva la ecología y la gestión (democrática) de los montes.
a entrenar………..
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5 febrero, 2013 a las 5:42 pm #47714
no sé ni como empezar………
me imagino que sabeis lo del parque de doñana ¿no? lo que hizo el expresidente del gobierno Felipe Gonzalez ¿no?…. pUes el parque de doñana lleva años siendo una reserva natural, la mas importante de España en proteccion del Lince Iberico…. pues bueno el expresidente Felipe Gonzalez es un alto cargo de Gas natural y lo que hizo fué hacer una nueva catalogación del parque de doñana para poder hacer una explotacion del gas natural… creo que va a pasar conductos por medio del parque y almacenar gas natural en el subsuelo de dicho parque…… si se hace esto y se consiente que podeis esperar de lo otro que es «pecata minuta» ¿ cuantos se enteran de esta noticia? ¿ sale en los telediarios? NO
lo que si sale es todo esta mierda de que si fulano mete la mano en el la saca, que si los otyros envian sobres… provocando un caos y una incertidumbre a la población que lo que hace es que la situacion empeore, que la gente coja miedo y no genere gasto que es igual a activar la economia…. y lo peor de todo es que muchos de los que piden explicaciones son tambien «supuestos» corruptosen epocas anteriores…..
Nos engañan como a tontos y lo peor es que lo consentimos y nos dejamos engañar…..futbol futbol y mas futbol para que en los bares y reuniones de amigos se hable de los arbitros que sdon muy malos y «caseros», del penalty que no es penalty y etc… y mientras ellos por detrás hacen cosas que no nos enteramos y nos la «meten doblada y calentita» para qeu no nos quejemos
aqui el enlace
http://www.compromisorse.com/accion%5B….]ral-no-utilice-donana-como-almacen/
Un Saludo -
6 febrero, 2013 a las 1:28 am #47715
Hola a todos.
He leido el texto de el madriles y me caliento. Pero la verdad es que la gente tendria q tomar mesuras y que se enteren de una vez de que no somos tontos. Que por aqui ya no pasamos, pero aqui en España es dificil de que la gente se ponga de acuerdo para dar por culo a todos los gilipollas que nos mandan. Tendriamos que tomar ejemplo de los franceses: Me viene a la cabeza el caso de un pueblo frances que de un año para el otro les subieron el impuesto municipal un 21% . Pues asaltaron el ayuntamiento tiraron todos los muebles en el hall y le prendieron fuego. Con dos cojones. Ojala no tengamos q llegar a esto pero al final la gente va a decir basta ya. -
6 febrero, 2013 a las 2:31 pm #47716
Cuando vas al colegio y te enseñan en Historia las diferentes revoluciones como la francesa o la rusa te simplifican los porqués para que lo entiendas.Que si los tiranos,que si las libertades,que si el hambre,que si no tenían nada que perder.Que se juntaron y atacaron La Bastilla.Que luego se desmadraron pasando a la guillotina a todos los aristocratas,a los curas y bla bla bla….Que a la familia del Zar la fusilaron.Yo no conocí esas épocas pero lo que sí se es que en estos momentos hay gente pasando hambre en ESPAÑA,gente perdiendo sus casas y politicos abusando de su posición para robar MILLONES de Euros.Eso a los que se les ha pillado.A saber los que están esquilmando las arcas y aun no lo sabemos.Y son los mismos que recortan de lo social,de la educacion, de la Sanidad…y me da igua el color politico ni la autonomía.No tiene preparación academica ni experiencia profesional que les capacite para sacar España del atolladero.Pero saben dónde está el truco para robar y robar.Para colmo,la monarquía (de momento su entorno) nos ha salido jeta y aun teniendo la vida solucionada,el ansía de tener más les hace robar a la cara y sin ponerse colorados.Alguien dirá que la situación hoy en día es muy diferente a la de 1789 en Francia o la 1917 en Rusia.Que aqui hay democracia y unas garantías mínimas de todo tipo:sociales,democráticas y bla bla bla…tambien lo era en Islandia (no me equivoco?) y los ciudadanos se enfrentaron con los bancos y el gobierno.La situación es muy jodida,la clase politíca es decepcionante,el que no roba es porqué no sabe dónde guardar el dinero.
¿Cúanto más puede aguantar la sociedad ?En este país cada día hay mas gente de otros países y de otras religiones.Son por le general los más desfavorecidos.Han abandonados sus países para buscar algo mejor aquí.Y no lo encuentran.Algunos se han jugado la vida en una patera para ello.¿qué tiene que perder?¿quien les va a parar?Una sociedad española cada vez más empobrecida con una clase media que desaparece?El ejercito español compuesto por sudamericanos en su mayoría?
Que nadie vea aquí un mensaje politico ni racista ni nada por el estilo.Es una simple constatación de cómo veo la situación.Y cuando veo que me persiguen por el monte,o que me niegan el salir el permiso para un trial por tocar un riachuelo y otras chominadas me caliento. -
6 febrero, 2013 a las 3:01 pm #47717
Son los retenes del cigueñal este mundo tiene muchas tomas de aire ..
Las votaciones , el voto » no deberia de ser secreto » , y asi cuando un encangado de un ministerio elegido por los ciudadanos lo pillaran robando o haciendo barbaridades ,como intentando vender una montaña o un aeropuerto o un el acueducto de segobia .
Pues que la justicia mirara en las actas de las votaciones a ver quienes fueron los ciudadanos que votaron a ese personaje
y automaticame los juzgaran a los votantes como complice del delito cometido por el politico .
La gente ,miraria , mucho a ver a quien votan . mucho
Cambiando de tema …………………….
A los fabricantes que diseñen productos que tienen una duracion de 7 años pues que no se metan a ser fabricantes
Y no hablo de los fabricantes de motos , que estas mas que bien fabricada ,por ,lo menos la mia jeje .
Que tengan un poco de etica y si nos que cierren sus fabricas ,hablo de las cosas que hacen falta para vivr o trabajar ,como por ejemplo los automoviles , las viviendas la ropa el calzado.
Que implanten un modelo de fabricacion que se llame garantia de por vida , y el fabricante que no lo cumpla los requisitos minimos que la ley no le deje fabricar , coñi que estan fabricNDO casitas de paja como en los tres cerditos y se lo lleva el aire todo .
que a mi me gustaria que todo lo que compramos ,todos los productos que compramos ,poderselos dejar en herencia a nuestros hijos y que nuestros hijos si tienen dinero ,porque trabajen bien , pues puedan donar estos articulos al tercer mundo y que alli nadie pase frio .
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6 febrero, 2013 a las 6:03 pm #47718
Me quedo perplejo con esta noticia. ¿Los gobernantes gobiernan para el pueblo o para sus intereses? A quien le interesa dejar fuera del monte a las bicis, (y las motos de trial que son los vehiculos que más se asemejan a las bicis). A los ciudadanos normales NO, porque cohartan sus libertades absolutamente, porque impiden la libertad fundamental de movimiento de la Constitución, porque impide el desarrollo económico, perjudica a fabricantes, comercios, hostelería, etc.
Esto sólo beneficia a las «ONG» o grupos ecologistas políticos, así que al final entre ellos se reparten el pastel y dejan fuera al pueblo. Me rio de los que hablan de épocas pasadas como de falta de libertad, jamás en este país se había visto tanta corrupción, tantos atropellos, tanta indecencia y tanta falta de libertada como ahora.
Como esto siga así un día va a estallar. A mi nadie me impedirá salir con mi moto por el monte ni con mi bici, por supuesto, y argumentos legales hay muchos para que nadie me lo pueda impedir ni multar por ello. Una ley como de la que habla este periódico es simplemente ilegal e inconstitucional.
Espero la creación de la ONG de afectados por las organizaciones ecologistas y políticas para hgacerme miembro activo. -
7 febrero, 2013 a las 2:49 pm #47719
Esto aparece hoy en la web del Gobierno de Cantabria, no sabemos si es también aplicable a nosotros los trialeros:
La Dirección General de Montes y la Federación de Ciclismo muestran su acuerdo en la interpretación de la normativa de uso de bicicletas en el medio natural Fecha de publicación:
06/02/2013
La reciente modificación de la Ley de Cantabria 4/2006 de Conservación de la Naturaleza ha dado lugar a numerosas consultas a la Dirección General de Montes y Conservación de la Naturaleza
En relación con la modificación de la Ley de Cantabria 4/2006 de Conservación de la Naturaleza vigente desde principios de enero de 2013, en los últimos días se han producido numerosas consultas a la Dirección General de Montes y Conservación de la Naturaleza respecto al alcance de las prohibiciones del uso de bicicletas en el medio natural. En este sentido, se han producido interpretaciones del texto de la Ley que, a todas luces, resultan absolutamente erróneas.
En concreto, el artículo 87.d de la citada Ley, tipifica como infracción leve la siguiente conducta: «La circulación de todo tipo de vehículos, con o sin motor, en los Espacios Naturales Protegidos (ENP) y Montes de Utilidad Pública (MUP) campo a través, por sendas o caminos peatonales, por cortafuegos o cauces fluviales, así como el estacionamiento o aparcamiento de dichos vehículos en esas zonas«.
Para fijar la interpretación correcta de este precepto, se ha mantenido en la mañana de hoy una reunión entre representantes de la Dirección General de Montes y Conservación de la Naturaleza y la Federación Cantabra de Ciclismo. Ambas partes han mostrado un acuerdo total en la interpretación y aplicación adecuadas del antedicho precepto, que son las siguientes:
En primer lugar, para la correcta interpretación de esa norma, deben tenerse en cuenta los siguientes aspectos:
–Respecto a las «sendas o caminos peatonales», la única restricción se refiere a aquellos que estén reservados exclusivamente para peatones por el organismo competente y que, además, estén expresamente señalizados como tal. Es decir, no se prohíbe circular por todas las sendas o caminos, sino exclusivamente por aquellos que estén reservados al uso por peatones por el órgano competente en cada caso y que estén señalizados.
– En relación a los «cortafuegos»: Está permitido circular por todos aquellos cortafuegos que tengan un uso mixto como pista. Por lo tanto, únicamente se restringe el uso de los cortafuegos que sean utilizados exclusivamente como infraestructura de prevención de incendios.
– En lo referente al «estacionamiento o aparcamiento de dichos vehi¿culos en esas zonas», están permitidos los mismos en la zona de servidumbre de 5 metros contigua a la pista.
– Por último, y en lo relativo a los «cauces fluviales», está permitido el paso por pistas, sendas o caminos que atraviesen dichos cauces por un vado.
Este régimen general puede tener restricciones, permanentes o temporales, en determinados espacios concretos por razones de conservación de áreas protegidas, especies amenazadas, recuperación de áreas degradadas, etc., pero en todo caso tales restricciones, que ya existen para determinados vehículos en algunas zonas de Cantabria, estarán recogidas en los correspondientes instrumentos de gestión.
La ya mencionada modificación de la Ley de Conservación de la Naturaleza de Cantabria ha sido necesaria, pues resulta obligatorio adecuarla a la Ley de Patrimonio Natural y de la Biodiversidad, aprobada por las Cortes Generales el 13 de diciembre de 2007. La cuantía de las sanciones (artículo 88) también ha sido objeto de modificación, adoptando como referencia las mínimas establecidas en la norma básica estatal.
En definitiva, es absolutamente falso que la modificación de la Ley 4/2006 suponga la prohibición de circulación de bicicletas por los montes de Cantabria; las únicas restricciones que se establecen se fundamentan en la necesaria compatibilidad entre el uso recreativo y la conservación del patrimonio natural de Cantabria del que los Espacios Naturales Protegidos y los Montes de Utilidad Pública son componentes especialmente destacados. Pero es que además, tanto en Espacios Naturales Protegidos como en los Montes de Utilidad Pública, las bicicletas podrán seguir circulando por la amplia red de pistas, sendas y caminos existentes, más de 5.700 Km.
El Gobierno de Cantabria y la Federación Cántabra de Ciclismo compartimos plenamente el convencimiento de que la inmensa mayoría de las personas que realizan actividades de ocio, recreativas o deportivas en el medio natural y, singularmente, los aficionados a la bicicleta, asumen la necesidad de establecer reglas para evitar interferencias entre sus actividades y la conservación de una naturaleza que es, precisamente, uno de los principales alicientes para dichas prácticas.
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