Osuna acogío el Trial de las Autonomías, organizado por el Moto Club Urso, en una jornada en la que Cataluña se proclamó vencedora en la máxima categoría así como en Equipo Trofeo y Equipo Femenino.
Texto: Horacio San Martín. Fotos: Pepe Marquina.
El Trial de las Autonomías 2025, celebrado en la localidad sevillana de Osuna, ofreció una edición marcada por el alto nivel organizativo y el dominio del equipo catalán, que se impuso en todas las categorías en las que tomó parte. La cita, organizada con solvencia por el Moto Club Urso y la Federación Andaluza de Motociclismo, dio continuidad a la nueva etapa del Trial de las Autonomías, reiniciada tras largos años de ausencia por la RFME el año pasado en la localidad madrileña de Valdemanco. En esta ocasión reunió a quince equipos autonómicos y trece formaciones de clubes, procedentes de ocho federaciones territoriales, que afrontaron un recorrido compuesto por doce zonas técnicas y selectivas en la cantera ursaonense.
El evento se inauguró con la presentación oficial de los equipos en el imponente marco de la antigua Universidad de Osuna, un acto de gran simbolismo en el que las diferentes federaciones lucieron sus colores y escudos en un ambiente de compañerismo y orgullo autonómico. Con la salida y el paddock situados en pleno centro del municipio, el público disfrutó de una jornada magnífica, con climatología ideal y un seguimiento constante de las zonas.
La prueba llegaba con un dato significativo: la ausencia del equipo aragonés, vigente campeón en la categoría Equipo Absoluto, lo que abría el abanico de aspirantes y aumentaba las opciones de victoria de federaciones como Cataluña, Andalucía o la Comunidad Valenciana. Sobre el terreno, Cataluña no dejó margen a la sorpresa y logró imponerse en las tres categorías autonómicas —Absoluta, Trofeo y Femenina—, reafirmando su excelente momento de forma y su talentosa cantera. En las clasificaciones por clubes, la igualdad fue mayor, con destacadas actuaciones de los equipos andaluces y valencianos, que mantuvieron la emoción hasta el final.
Equipo absoluto
La categoría Equipo Absoluto fue, como es habitual, el eje central del Trial de las Autonomías, la que mide el verdadero nivel de las federaciones y donde cada error cuenta. Sin la presencia del equipo vigente campeón, Aragón, el protagonismo se repartía entre Cataluña, Andalucía y la Comunidad Valenciana, que partían como principales aspirantes al título.
El recorrido propuesto por el Moto Club Urso combinó zonas de roca, giros cerrados y escalones sobre terreno deslizante que exigieron una lectura precisa y un pilotaje fluido. Desde la primera vuelta, los catalanes Oriol García, Otger Martí y Roger Montserrat marcaron el ritmo con un pilotaje limpio y homogéneo entre sus tres integrantes, acumulando un total de 3 puntos al término de la prueba. Sin embargo, Andalucía, con Sergio Moreno, José Gabriel Romero y Javier Terrín, respondió con idéntico resultado, también con tres penalizaciones, lo que llevó la resolución al criterio de desempate por número de ceros, donde el conjunto catalán salió favorecido.
De esta manera, Cataluña se adjudicó la victoria en la categoría reina, demostrando un excelente trabajo en equipo y una ejecución técnica muy sólida en las zonas más selectivas. Andalucía firmó un meritorio segundo puesto, confirmando su progresión en los últimos años y su capacidad para pelear de tú a tú con los favoritos. El podio lo completó la Comunidad Valenciana, con Angel Llopis, David Oliver y Adrián Sanchís, que se quedó a un sólo punto de la victoria, pues completó la jornada con sólo 4 puntos, mostrando una gran igualdad en la categoría.
El nivel mostrado por las tres federaciones dejó patente el gran nivel del trial español, con equipos muy equilibrados y un ambiente de sana rivalidad deportiva, aunque con zonas quizás demasiado fáciles para los cuatro primeros equipos, lo que hizo que no hubiese margen de error. Cataluña revalidó así su papel de referencia, en una categoría que mantiene año tras año un altísimo nivel técnico y estratégico.
Equipo trofeo, también muy disputado
La categoría Equipo Trofeo volvió a ser uno de los apartados más disputados del Trial de las Autonomías 2025, aunque en esta ocasión el dominio también fue de Cataluña, que realizó una actuación impecable, completando las doce zonas del recorrido por los pasos azules sin acumular ni una sola penalización.
Un resultado perfecto que refleja la homogeneidad y precisión de su trío de pilotos: Arnau Arias, Edgar Falcó y Silvestre Ginferrer. Ningún otro equipo fue capaz de igualar ese nivel de eficacia, lo que convirtió su victoria en una demostración de técnica y regularidad digna de los mejores registros de esta competición.
Sin embargo se mantuvo el interés hasta el final, ya que Andalucía también estaba realizando una actuación ejemplar, con Jaime Calvo, Francisco Osuna y Manuel Ruiz. Completaron la primera vuelta con un punto en la última zona, y sumando otro punto más en la zona 9 de la segunda vuelta, por lo que con dos penalizaciones quedaba relegada al segundo puesto.
Extremadura, con Alberto Oliveira, David Osuna y Lucas Paniagua, cerró el podio con 14 penalizaciones, un resultado que le permitió consolidar su posición entre las más competitivas.
Equipo femenino
La categoría Equipo Femenino tuvo un único conjunto participante, el de Cataluña, que volvió a ejercer de abanderado del trial femenino y completó una actuación impecable en Osuna. Pese a la falta de rivales directos, las representantes catalanas no se limitaron a cumplir, sino que ofrecieron un nivel técnico notable, superando las doce zonas por los pasos verdes con aplomo y precisión, y firmando una puntuación final de 9 puntos.
El equipo estaba formado por Queralt Fontdevila, Abril Montserrat y Laia Pi, pilotos con amplia experiencia en el campeonato nacional, que mostraron un alto grado de compenetración y que además contó con la ayuda de la campeona mundial Berta Abellán.
Más allá del resultado, la participación femenina en esta edición del Trial de las Autonomías volvió a poner de relieve el compromiso de la Federación Catalana con la promoción del trial entre las mujeres, un ámbito en el que lleva años siendo referencia tanto en número de licencias como en resultados deportivos. Su presencia en Osuna sirvió también para reforzar el mensaje de continuidad y crecimiento de la especialidad, demostrando que el nivel técnico del trial femenino sigue avanzando con paso firme dentro del panorama nacional.
Club Absoluto
En la categoría Club Absoluto, que también realizaba las zonas de máxima dificultad o nivel rojo, también tuvo lamentablemente un sólo equipo participante, el del Club Deportivo Motorista Benahavís, que con Juan Antonio Cabrera y Fernando López completó el trial con un total de 37 puntos.
Club Trofeo
En la categoría Club Trofeo, disputada sobre los pasos de color azul, la victoria correspondió al Moto Club Posadas, que con Rubén Avilés, Alberto Megías y Manuel Melgar, completó una actuación muy sólida y perfectamente equilibrada para adjudicarse el triunfo con un total de 12 puntos. El equipo cordobés supo interpretar a la perfección el terreno de la cantera de Osuna, combinando regularidad y técnica en las zonas más exigentes, lo que le permitió mantener el control de la clasificación de principio a fin.
El segundo puesto fue para el CD Motorista Benahavís, con 23 penalizaciones, que ofreció un rendimiento notable, con José Alejandro Amores, Daniel Israel y Richard Wells. El equilibrio entre sus tres pilotos se tradujo en un paso fluido y seguro, a pesar de algunos errores aislados de más en la última zona, su actuación consolidó al conjunto malagueño como uno de los equipos más consistentes de esta categoría en la que los tres equipos eran andaluces.
Completó el podio el Moto Club Posadas II, también representante del club cordobés, que con Adrián Montes, Juan Reifsa e Ignacio Romero firmó una tarjeta de 42 puntos. Lástima que la categoría sólo contó con estas tres formaciones.
Club Aficionado
Esta fue la categoría más numerosa, con 9 equipos que realizaban los pasos de zona más sencillos, los verdes. Esto vuelve a demostrar que la base del trial se sustenta en promocionar un estilo de trial fácil y accesible a los aficionados, de modo que su visión pueda incitar a la práctica de este deporte, en lugar del efecto contrario que provocan las categorías superiores, con zonas de gran dificultad sólo aptas para unos pocos.
Aún así el alto nivel técnico y la igualdad en la mayoría de las zonas, hicieron que la competitividad fuese intensa, y el resultado final impredecible hasta casi el final. El triunfo del Moto Club Posadas, con Luís Pérez, José Enrique Romero y Rafael Trucios, fue por cuatro puntos sobre los gallegos del Club Arteixo, Jesús Martín Cotelo, Jaime González Conde y Antonio Pérez Orozco, que terminaron con 22 frente a los 18 de los andaluces.
El CD Fiasco Trial Team 1 completó el podio con 2 puntos más que los gallegos, con Eva Muñoz, Alberto Romero y David Romero.
Subrayar el excelente trabajo organizativo y la calidad del trial andaluz, que volvió a brillar tanto por los resultados como por los numerosos equipos andaluces presentes en la competición, que supieron aprovechar la ocasión de ser anfitriones de esta edición.
Clasificación Trial de las Autonomías 2025
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