Toby Martyn, que se despedía como piloto profesional de Trial el sábado pasado en el XTrial de Pamplona, continuará su carrera en el motociclismo offroad cambiando a la disciplina del enduro extremo como piloto oficial de Rieju.
Toby Martyn, que se despedía como piloto profesional de Trial el sábado pasado en el XTrial de Pamplona, continuará su carrera en el motociclismo offroad cambiando a la disciplina del enduro extremo como piloto oficial de Rieju.
El Mundial de TrialGP visita Francia por segunda vez en esta temporada para disputar la cuarta ronda de 2021 el domingo 29 de agosto. Competirán las categorías TrialGP, Trial2, Trial125 y Trial-E, siendo la ronda final para estas dos últimas, con lo cual en Cahors conoceremos a sus nuevos campeones.
Apenas se ha asentado el polvo de la ronda anterior en Andorra cuando los mejores pilotos de trial del mundo se preparan para entrar en lucha en el segundo TrialGP de Francia de estta temporada 2021, que se disputará este próximo fin de semana, siendo la cuarta ronda del Campeonato del Mundo de Trial Hertz FIM.
En Francia siempre han sido apasionados del trial y la sede de Cahors está situada en el corazón del país, a poco más de 100 km al norte de Toulouse.
Las categorías TrialGP, Trial2, Trial125 y Trial-E volverán a estar en acción, tras dos días de competición en Andorra, pero esta vez para disputar una sóla jornada.
Nunca antes se ha disputado un Mundial en la ciudad del río Lot, aunque, desde hace algunos años los vecinos de la población occitana ya conocen este deporte por celebrarse el Trial Urbano Indoor de Cahors que acostumbra a reunir a los principales pilotos de la especialidad ante un numerosísimo público, que acude cada verano gratuitamente.
En esta ocasión, sin embargo, la prueba se alejará del centro de la población, en un recorrido de diez zonas y dos vueltas, previsiblemente en su mayoría de tipo artificial. Esto último ha causado el desagrado de muchos aficionados al trial, al plantear que esta prueba debería ser puntuable para el Mundial de Trial Indoor (X-Trial) y no del TrialGP, un certamen con décadas de tradición que siempre se ha disputado sobre terrenos naturales, aunque es cierto que la llegada de zonas artificiales ha sido cada vez más frecuente en los últimos años, aunque tratando de no superar una o dos secciones por trial. Esto no gusta a los aficionados más puros, sin embargo el organizador de Cahors, Didier Valade, junto con los creadores de las zonas, Bernard Stripeau y Benoît Mercadier aseguran que, aunque las zonas sean artificiales y ubicadas en sitios emblemáticos de la ciudad, estarán formadas al 100% por componentes naturales.
El paddock y salida estará en el parking des Chartreux, y las 10 zonas estaran principalmente en el río Lot, desde el puente Louis Philippe hasta el puente Valentré, siendo las mas accesibles al público, que seguirá disfrutando de acceso gratuíto.
Toni Bou llega lider pero este año la competencia es máxima
A pesar de sufrir su segunda derrota de la temporada en la segunda jornada en Andorra, el actual campeón del Mundo, Toni Bou (Repsol Honda), se mantiene firme en su objetivo de conseguir un sorprendente 15º título mundial consecutivo, para lo que cuenta con una ventaja de ocho puntos sobre su compatriota Adam Raga (TRRS).
Toni Bou sigue líder y Matteo Grattarola lleva dos podios
Sin embargo, después de haber saboreado la victoria en Andorra, Raga, campeón del mundo en 2005 y 2006, sin duda tratará de buscar la oportunidad de desbancar a su eterno rival.
Toni Bou comenta:«Después del primer y tercer puesto en Andorra, que son un buen resultado, vamos a Francia con el objetivo de recobrar las sensaciones que teníamos antes del verano y olvidar lo sucedido el domingo. De todas formas, siempre decimos, y lo vimos claramente, que la igualdad entre varios pilotos es muy grande este año y tocará centrarse bien en el objetivo para poder volver a estar delante. La carrera de Cahors es totalmente nueva y esto quizás nos puede dar algunas opciones para hacer un buen trial y recuperar algunos puntos en la clasificación.»
Adam Raga no se conformará con una única victoria
Matteo Grattarola (Beta) ha subido al podio en tres de las cinco jornadas puntuables celebradas este año y, aunque las opciones del italiano en la lucha por el título son remotas, podría desempeñar un papel importante en el resultado final. Sin duda, tratará de mejorar el segundo puesto logrado en Charade a principios de julio.
Otro piloto a tener en cuenta es Jaime Busto (Vértigo), quien lideró la segunda jornada en Andorra antes de caer al segundo puesto, y nadie en su sano juicio descartaría al veterano japonés Takahisa Fujinami (Repsol Honda), que se convirtió en el ganador de un Gran Premio de Trial más veterano de la historia al lograr una sorprendente victoria en la segunda jornada de la prueba inaugural de este año en Italia.
Fujigas comenta: «Andorra no fue bien y ahora tenemos que centrarnos en intentar acabar bien el campeonato, con mejores sensaciones que el pasado fin de semana. Creo que en Cahors se me puede dar bien. Las zonas probablemente no sean muy naturales, pero tengo esperanzas de poder sacar un buen resultado de esta nueva carrera de un solo día. ¡Volverá Fujigas!»
Aniol Gelabert rompió la racha de los británicos en Trial2
Aniol Gelabert y Arnau Farré irrumpen en Trial2
Hasta el segundo día de competición en Andorra, la categoría de Trial2 había sido una batalla entre británicos con Jack Peace (Sherco) y Toby Martyn (TRRS) intercambiando victorias y segundos puestos. Sin embargo, el español Aniol Gelabert (Beta) ha dado un vuelco a la situación al conseguir una clara victoria en la segunda jornada de Andorra, por delante de su compatriota Arnau Farré (Scorpa), mientras que Peace era tercero y Martyn terminaba en un decepcionante sexto lugar.
A falta de cuatro jornadas puntuables, Martyn sigue confiando en poder recuperar los cinco puntos de diferencia con respecto a Peace, pero tendrá que empezar a reducir la desventaja en Cahors.
En Trial125 se decidirá el campeón este domingo
Jack Dance puede proclamarse campeón en Trial125 este domingo
El destino del título de Trial125 se decidirá el domingo, tras la cancelación del TrialGP de Gran Bretaña, así que el británico Jack Dance (GASGAS) se perfila como favorito para la corona, y sus rivales ven reducidas sus opciones de luchar por el título al no poder contar con las dos jornadas de competición en Tong.
Con una ventaja de nueve puntos sobre su compatriota Harry Hemingway (Beta), tras ser 2º y 1º en Andorra, el campeonato de 125, primer peldaño de la escalera para llegar a TrialGP, está al alcance de su mano.
Completando el trio de cabeza británico en la categoría, Harry Turner (Scorpa) aún podría terminar la temporada en segundo lugar si Hemingway falla el domingo.
Trial-E también llega a su ronda final
La categoría Trial-E también llegará a su final en Francia y es el héroe local Gael Chatagno (Electric Motion) quien está en primera posición con tres victorias en tres jornadas disputadas. Su compatriota Julien Perret aspira a alcanzar el primer puesto, pero, siendo realistas, Chatagno tiene todas las de ganar. Por su parte Martín Riobó tratará de terminar en el podio final, después de haber subido al cajón en dos ocasiones pero haber quedado fuera en la seunda jornada de Andorra.
Los entrenamientos libre comenzarán el sábado después del mediodía, y la actividad trialera continuara por la tarde con el espectáculo de trial-freestyle de Julien Perret a las 20:30, así como las exhibiciones de trialbici a cargo del campeón del mundo Aurélien Fontenoy. A las 23 horas habrá un concierto de los Flagrants Délires. El domingo a las 10 de la mañana comenzará la competición, estando prevista su finalización sobre las 16.
