Entrevista carrera Albert Juvanteny

¿Que inconveniente existe para que las competiciones de trial se celebren sobre motos que tengan geometrías, asientos y depósitos utilizables por la vía pública? No hablo de limitar las técnicas que los pilotos puedan emplear, ni de stop o no-stop, hablo de competir en igualdad de condiciones sobre motos que luego pueden ser vendidas para ser usadas por el público.

¿Qué ve la FIM que yo no veo?

Coincido contigo cocoloco2001; el problema a lo que planteas es que esta moto de la foto está matriculada y se usa en triales donde las motos tienen que ser utilizables por la vía pública. En los SSDT, muchas pruebas del mundial etc las motos tienen que estar matriculadas. Por ejemplo en Francia todas las motos de trial en las competiciones tienen que estarlo y tener seguro.