Ayuda novato sobre trial en general
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14 marzo, 2014 a las 3:59 am #218498
Hola a todos, ya hace tiempo estuve registrado en este foro pero en el antiguo, como no tenia ni idea de trial me dedicaba a leer y disfrutar con vuestras aventuras, consejos y discusiones. Por cambio de residencia por 33aba vez, he vuelto aparecer en modo lectura y por fin me decido hacer publico mi segundo post, el primero fue ayudando a un compi con un tema de gafas, de lo poco que he podido aportar.
Desde crio siempre me ha llamado la atención esta modalidad pero por cuestiones de la vida y los cambios de residencia nunca he podido tener una.Siempre le he dado a la moto de carretera, desde los 14 años hasta ahora los 40. Desde entonces no he dejado de andar en ese tipo de motos, solía hacer unos 50.000km al año(verano, invierno, siempre me encontraba a los mismos por las autopistas en invierno que locos :) ) y cuando la economía me lo permitía iba a rodar al circuito aún así seguía comprando a veces revistas de trial a pesar de los insultos de los moteros que me acompañaban :) ya sabeis … que haces comprando esa mierda saltaprados …
Como a muchos me gustaría tener una moto de cada disciplina, de cada cilindrada, de cada marca, de cada color incluida una vespino ;) eso si odio las Harleys que no es lo mismo que las naked o las indian o …, pero tengo actualmente un mega-scooter
Durante un año y medio compre una Gas-Gas 250EC del 2004 de enduro con su ohmlins pero la vendí al año y medio, de eso 9 años.
La razón, me aburría solo por ahí, no se me daba bien, no sentía seguridad y la dirección me flotaba siempre.Cuando intentaba una trialera siempre me caía y no la lograba subir. Bajando a veces llegaba a zonas donde no podía seguir y poniendo la moto de lado a la pendiente apoyándola en un árbol para subirme a ella como leía en algunos foros e intentar remontar se me hacia imposible, patinaba, me caía de lado o reventaba dando a la pata de arranque.
La solución tirar la moto por el mini barranco y luego saltar yo o bajar por otra zona andando. Si llegaba a una subida estrecha de piedra mojada y barro con una fuerte pendiente, al final se me calaba y ya no había manera de subir, quizás los reglajes no eran buenos y los tacos o la goma no era la adecuada (poco taco) yo que se … o era yo un mierdas que es lo más lógico.
Mido 1,74 peso 70 kilos y al no llegar casi al suelo pues me parecía todo muy chungo, me caía hasta en parado por no llegar al suelo y me daba vergüenza, me sentía herido en el orgullo como cuando estrene los patines :silly:
En llano y con saltos pequeños iba como un puto tiro y en pistas también aunque en las curvas pues no me atrevía a tirar la moto demasiado, no había asfalto
Un día entre en una zona de bosque quemada pero por el camino central que quedaba, en una curva de uno de los matorrales que transcurrían a todo lo largo del camino cuando iba en tercera a fondo cambiando a cuarta un tronco quemado estaba tumbado atravesando hasta la mitad del ancho del camino,no lo vi y me engancho la pierna debajo de la rodilla, dando en la bota en la parte dura de la goma superior y en parte de la rodillera, por suerte al estar quemado rompió, pero así todo me fisuro la pierna y bufff que lagrimones para volver … vamos que la vendí cojones :cheer:He leído gente que pregunta algo parecido a la pregunta que voy a formular pero como el caso no es el mismo del todo pues me gustaría la opinión de los mas viejos jajajajaj :blink: quise decir veteranos.
¿YA SE ME HA PASADO EL ARROZ? estoy a tiempo de disfrutar de esta modalidad a mis 40 años?
Alguno me preguntareis que espero de esta modalidad. Pues no mucho, quiero rutear con ella pero también pasar por algunas zonas un poco mas difíciles que ir por un camino para eso sería la enduro y aprender hacer algún truco, tampoco espero mucho de mi.¿Es MUY fácil romperse algo como por ejemplo una muñeca? (soy autónomo)
Que moto busco?, pues eso también os lo quería preguntar, quería gastar no mas de 2.000€ matriculada aunque tambien me vale una de 1800 o 1500, ya vi una Sherco 2.9 del 2010 venderse hace algo de tiempo en este foro por 2.200€ aunque la marca valdran otras, era un ejemplo..
Aunque igual es mejor algo mas viejo para empezar ?? pero también leí aquí personas que empiezan y buscan algo sobre las 2500 o 3000 diciendo que al ser mas moderno aprenderán mucho mejor.Si veis alguna en el foro o conocéis alguna de confianza que este bien y no de problemas podéis postearla aquí, veo muchas en motos.net y segundamano pero quien se fia, vi tantos timos de motos que están bien pero en realidad están hechas una castaña …, aquí son un grupillo y os conocéis muchos y supongo será mucho mas acertada la compra.
Aunque lo que mas me interesa es la pregunta de le EDAD, con eso ya me vale para gastar ese dinero o irme a Canarias :)
Con trucos me refiero que me gustaría hacer algo como esto pero consiguiéndolo alguna vez:
o por ejemplo:
Tampoco me gustaría dejarme las pelotas como el final de este último video, aunque ya no las use tanto como hace 10 años.
:lol:El que lea hasta aquí es un fiera :)
gracias. -
14 marzo, 2014 a las 8:13 pm #218510
Tranquilo por la edad,yo tengo 50 tacos y sigo disfrutando cada domingo………………tambien es cierto que ya no hago lo que hacia con 25.
Un saludo
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14 marzo, 2014 a las 9:15 pm #218511
hostiassss una contestación y positivaaaaa, era lo que necesitaba compro una :silly: :woohoo: :silly:
Muchas gracias por contestar, se ve que te gusta la lectura
50 … genial eso son diez años de tortazos, lo único que veo que llevas ya tiempo desde los 25 eso es mucha experiencia pero me has animado, igual dedico esta noche a mirar equipo por internet y motos, la verdad que en el sofá de casa no se hace nada y los bares no se esta mal pero con un dia o dos a la semana …
También me animo lo que me dijo mi primo que me saca unos años hacia abajo, que mirara videos caseros por YouTube de excursiones y trial light hecho por gente en España y vi gente como yo y de mas peso :) así que estoy animado.
Lo comento por si alguien mas con el paso del tiempo lee este post y esta como yo, por ejemplo dentro de cinco años los de 35 tendrán ya 40 :) e igual alguno se quiere iniciar. -
14 marzo, 2014 a las 9:23 pm #218512
Bienvenido Lacemi,
Ni te lo pienses macho, una trialera y a disfrutar como un bestia. Que no puedes con zonas complicadas, pues haces zonas más fáciles, el trial como todo en la vida es cuestión de horas, al principio irás mal, luego regular y al final Bou y tú a la par.
Suerte, Saludos y Trial.
P.D. Ya nos contarás que te vas pillando.
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14 marzo, 2014 a las 9:42 pm #218516
ah pues gracias, no lo planteaba asi del todo pero si si, parece lógico ya veis que el enduro no me dio más.
Cuando era joven quise una y me compraron una de cross, luego con 17 me compre mi primera moto de carretera grande, si con 17 …Cuando compre la de enduro en el 2004 pensaba en la trial y pensaba que seguía con ganas e igual era mayor para eso y tenía unos cuantos menos, pero de aquella aquí ni existían y se veían como cacharros que nadie usaba, me dijeron que me olvidará que comprara una de Enduro que era lo guapo que las de trial era para aburrirse y eso que ya estábamos en el 2004, pero supongo que todo dependerá de los círculos por los que te muevas, el caso que me quede con esa idea y no sali de mi bucle, pero gracias a la lectura de este foro que continuo con ella me he animado.
Esta mucho mas guapo que antes aunque como todo mas restrictivo. -
16 marzo, 2014 a las 12:12 am #218521
No sabría decir cual es la edad media del trialero, pero estoy casi seguro, que es mayor de 40 años. Al trial ( o al menos así lo veo yo ) llegamos muchos digamos que de rebote. Unos que su cuerpo no aguanta los trotes de una moto de enduro, otros que no les apetece seguir por el asfalto con sus riesgos, otros que siempre les ha gustado el trial, pero no lo han practicado, muchos, que lo han practicado de toda la vida, en definitiva , todos queremos echar una buena jornada, disfrutando sin riesgos, cada uno a su ritmo. Disfruta del trial si es lo que te apetece ahora, yo he empezado podríamos decir con hace poco mas de un año, y tengo 45, no tengo el fisico que tenía con 20, pero si muchas ganas de disfrutar.
Yo te recomiendo una 250, para empezar no tienen excesiva potencia, y son mas faciles de controlar, en esto ya te digo lo que recomiendo los que llevan mas tiempo en esto, porque la verdad, que yo tengo una 250 y estoy pensando cambiarla por una Sherco 2.9
Las lesiones, pues van en función a lo que arriesgues, mi compañero de rutas, pues es muy tranquilo, a mi me gusta complicarme un poco mas, y salimos juntos sin problemas. Pero vamos, que nada comparable a los que hacen enduros o cross.
Lo de que te digan que las de enduro son mas divertidas, pues es cuestión de gustos, tengo en el garaje la Yamaha WR 250 F de mi hermano que no la usa, la he probado un par de dias, y a mi no me gusta absolutamente nada, sin embargo a mi hermano le pasa al reves. -
16 marzo, 2014 a las 2:49 pm #218527
Mecaaaa, no me imaginaba una media tan alta ni con mucho, la veía mas en los 25, mas que por nada por lo que veo en los cursillos por internet o con bicis en mi zona.
Pues me has aclarado mucho mis dos grandes dudas y con el ejemplo de la Yamaha me veo identificado a parte que recuerdo las noches en las que no podía dormir de haber ido por pistas abriendo gas y botando y de los dolores en el centro de la espalda, como a muchos motoristas también me arreo un coche por detrás en un semáforo una vez y desde entonces a veces me da el pinzamiento o lo que sea, (se dio a la fuga … q raro eh)
NAda nada voya buscar moto, estoy mirando las Beta en vez de las Sherco, parece que hay mas de segundamano y para empezar supongo que estará muy bien.
También estoy mirando algo del 2008 no creo que note diferencia ahora y el precio hay diferencia y es el que tendría una del 2010 ahora dentro de dos años cuando ya la maneje un poco, creo que es la mejor opción no??? supongo es algo así lo que te esta pasando ahora no?
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16 marzo, 2014 a las 11:47 pm #218529
Hola, Lacemi, bienvenido, esto del trial..es que no tiene explicación, se te mete el bichillo dentro y no hay manera, yo me considero un romantico del trial..por que con lo malo que soy..es que no me lo explico??, la edad da igual, yo tengo 47 y lo llevo bien, salgo poco 1vez al mes(+ó -), lo compagino con btt, treking, gin, niños y sra.)tambien soy un tirillas, , ayuda en la practica estar un poco en forma y hacer algo de gin semanal, la maquina da igual, yo he tenido varias, ahora tengo una rev 250 del 2004, que me costo 1000€ y estoy encantado, me he dado cuenta que la maquina tampoco importa tanto, yo ahora miro la mia y me doy cuenta que no necesito +(además de que no le sacaría partido) en i rev le he acoplado un asiento, que me da un plus de comodidad, lo importante es salir, disfrutar y pasarselo bien, esto es un hobbie y dicho esto no hay que buscarl explicaccion.. no la tienen, cada uno le gusta su hobbie y este no tiene precio, yo salgo solo(lastima)..pero me lo paso de p.m., eso si protegete bien; rodilleras, coderas, botas…etc bueno y poco +, a disfrutar¡¡
pd. el otro dia lei una frase hecha (creo que aqui), y decia; hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes..
salut soci¡¡
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17 marzo, 2014 a las 3:16 am #218530
Ya veo el asiento en la foto del Avatar :)
Gracias por los comentarios, ya veo que no soy el único más bien veo que somos muchos :) pensaba que nadie iba a escribir y que habría algún raro pero todo lo demás sería chavalería.Madre mía hacemos lo mismo casi tenemos la misma vida en cuanto a diario, otra cosa será el trabajo jajajajaja.
Voy a seguir tus consejos y espero esta primavera empezar con este hobbie y olvidarme un poco de la carretera y demás.
La bici y el Btt es algo que no lo puedo evitar :)El consejo sobre la máquina creo que lo anoto en letras mayúsculas, entre juditan y Oscar600 creo que lo tengo claro, buscaré algo acorde, pero lo importante que hay unos cuantos con una media de edad alta, genial … eso es que se puede.
Las protecciones supongo que las de BTT para codos y rodillas me valdrán, lo único que no se si aquí se usan para las espinillas pero por lo que veo las botas son parecidas a las de Cross así que las botas harán esa función.
Se usa peto de motocross no, no?? no lei nada de eso en el foro.
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17 marzo, 2014 a las 9:47 pm #218541
¡¡¡si!!! pues bienvenido lacemi, veras, yo tengo 58 años, y todos los dias me retiro de esto, pues pienso que ya estoy «grandecito» luego al otro dia en la mañana me vuelvo a enganchar, aunque procuro no verme en el espejo, y pasar los «dolorcillos» por alto, ya solo me queda hacer trial, y que bueno que escogi esta esécialidad de las dos ruedas, es, a mi ver, la mas noble., yo siempre salgo con «proteccion», es decir coderas y rodilleras, lo demas como botas , casco y guantes es imprecindible yo como juditan tambien salgo solo, quiza ese es el mayor riesgo para un trialero, en mi caso a veces pienso que las burlas de los demas rompen un poco con la mistica, a veces salgo con Victor,un buen amigo de aqui de México, el es muy callado, y eso me gusta, a veces cuando me caigo va enseguida , me levanta y me regaña, -guey!! cabron si esta feo no subas!!.. chingado!!- pero no se burla de mis fiascos, pienso que es extraterrestre como todos los trialeros…… Gracias lacemi y que bueno que estas aqui!!
locobeta.
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18 marzo, 2014 a las 1:05 am #218546
Hola, de nuevo compañero, volviendo a la comentado como te digo ya verás que con cualquier maquina te lo pasas bien, lo que pasa es que a veces nos obsesionamos y creemos que necesitamos+ luego t das cuenta que con cualquier cosilla tenemos + que de sobra para pasarlo bien,( además que si te caes no sufres tanto…que caer ..caes).Tambien destacar el plus de bricolage que te ofrece una maquina + viejecilla, esta te permite hacer tus pinillos mecánicos y participar en el foro. Hablando de proteccion el nivel ira relacionado con el tipo de trial que practiques , yo llevo rodilleras que tambien me protegen las espinillas( aunque como con el clerasil no hay nada :lol: ) llevo coderas, botas de trial gaerme ,tambien llevo una rodillera ortopedica donjoy armor, para proteger mi lca operado, las botass de moto cross te sean muy duras,yo tambien me pongo muñequeras ya que a veces sufro de molestias luego de la practica, como te digo si haces algo de gin lo notaras ya que el trial también es muy fisico,
y como te digo olvidate de la edad, pásatelo bien.. que luego no te convence…pues a por otra cosa.
salut soci
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18 marzo, 2014 a las 3:43 am #218554
Me habéis dejado flipando todo porque esperaba una respuesta o dos y no ha sido así.
Lacobeta, eres lo que aquí llamamos un fiera, me quedan 18 años de tortas creo que puedo aprender mucho. Tu amigo es como el mio que me encanta ir a desayunar con el porque no habla y me deja leer el periódico en paz :woohoo:
Me alegra tu comentario en especial desde tan lejos, menuda tierra para hacer trial, además tienes muchas piedras redondas :cheer: eso si como lleves sombrero de mexicano igual te vuela para detrás :pinch:Lo que no confesé es que he ido unas cuantas veces a ver a los chicos hacer trial, pero trial de bicis que me queda cerca, así que imaginaros que me gusta.
Pero claro me veía un carca al lado de ellos, aquí han puesto una pequeña escuela de eso hace no mucho.Creo que me va gustar y no lo voy a dejar, además por fin tengo algo de dinero ahorrado para un capricho que va ser este, hacia años que no podía hacer nada por eso me dolio lo del enduro porque de aquella quería una de trial y acabe con la Gas-Gas EC, pero no me gusto por las razones que dije, ahora también me gusta mucho ver Enduro y carreras de Motocross
Salgo en bici de MTB o bueno BTT, lo malo va ser compaginar la bici con el trial y la mujer, pero ahí mejor no os pregunto trucos por si os lo lee la parienta o el crio y os Jondo el truco :silly:
Juditan, te voy hacer caso macho tienes toda la razón.
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18 marzo, 2014 a las 5:43 pm #218563
Hola.
El truco: decirle a la parienta a las 6 de la mañana del sábado o el domingo, cariño, sexo o moto,
seguramente te dirá, abrígate bien y no te caigas, :PDe una forma u otra, ganarás siempre. ;) ;) ;)
Y con el crío, la solución es, llevártelo a hacer trial tambien con otra moto (si puede).
No falla :lol: :lol: :lol:
Suerte.
casiacero
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18 marzo, 2014 a las 7:43 pm #218566
¿truco..??..truco ..dices??..pues mi truco es joderme un medio dia del fin de semana y en vez de hacer la siestecita tan ricamente en el sofa, pues me calzo el disfraz de trialero y me voy por ahí a caerme un rato, es lo que hay cuando hay crios pequeños ¡¡SACRIFICIO¡¡
pero bueno..sarna con gusto no pica
Hazlo¡¡
pd. por cierto, en el apartado de protecciones en alguna ocasion(cuando me acuerdo) me planteo adquirir una proteccion para la espalda, a veces pienso que en una mala caida una piedra clavada en la columna podria ser crítica(toquem fusta)
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19 marzo, 2014 a las 4:08 am #218580
Yo para el enduro usaba la de la moto de carretera o una de BTT que ya rompí las costillas y no veas, creo que la espaldera o por lo menos una baja debería ser importante sobre todo para mi para cuando rebote hacia detrás jajajajajaj
Muy buenos los trucos :cheer:
En mi caso le digo por la mañana cariño le damos al sexo?, y me responde para lo que vas hacer vete andar en bici :pinch:
Cuando voy a buscar a mi amigo, dice siempre en casa, voy fumar un puro que tengo ganas y siempre le dicen larga por ahiii ehh larga por ahí con el puro y aprovecha baja al garaje y nos vamos en bici.
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20 marzo, 2014 a las 6:52 pm #218603
Editado porque estaba mal redactado y no se entendia nada, lo vuelvo a escribir:
Consulta sobre moto, creo que son demasiado modernas y con algo del 2006 o por ahí voy que chuta, pero por si me decidiera, me están ofertando una Sherco 2.9 del 2010 en 2500 euros con transferencia incluida y una Sherco (ojo) 2.5 del 2011 en 2700 sin transferencia y este me dice que la transferencia son 45€ mientras que el de la 2010 que me la paga dice que son 100€. Resumen 2010 2.9 2500euros, 2011 2.5 2700euros+transferencia
En este caso cuál de las dos sería la de vuestra elección, he leído lo que aconsejan para empezar sobre las cilindradas y que siempre se prefiere la mas moderna, pero en este caso no tengo ni idea que sería lo mas adecuado.Sigo buscando algo que este bien, mas viejo y barato.
Y la otra pregunta sobre el equipamiento que me decis, por ejemplo las botas, las puedo comprar tranquilamente en la tienda de este foro sin problemas no?
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20 marzo, 2014 a las 8:23 pm #218605
No necesitas lo ultimo……con una 2002—–2005,te sobra para empezar,cuando le pilles el royo ya buscas algo mas moderno…… ten en cuenta que las modernas son mas ligeras….pero tambien mas bruscas y si no sabes te descolocan facilmente…
Un saludo
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20 marzo, 2014 a las 10:45 pm #218606
Si estás empezando con el trial, será mejor una 250 que una 290, ya que puede ser demasiado exigente. Lo importante es que la moto esté en perfecto estado.
Como ya te han dicho, con una moto del año 2002 o incluso anterior sería perfecto para empezar, eso sí, que esté bien.
Para comprar repuestos, en cualquiera de las tiendas que se anuncian aquí en Todotrial.com no tendrás problema.
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20 marzo, 2014 a las 10:46 pm #218607
como dicen por aqui cualquier moto te servira para empezar , pero si la mecanica no es lo tuyo como mas nueva mejor , Sherco matriculada del año 2012 por 2900 euros , vienvenido trialero
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20 marzo, 2014 a las 11:19 pm #218608
Soy partidario de empezar con una no muy moderna.
Cuanto mas nueva mas te dolerá verla tirada en el suelo, y al principio ( al menos a mi me ha pasado y me sigue pasando ), es mas habitual darse revolcones. Los motores cuanto mas antiguos mas utilizables son, los motores modernos son menos progresivos, probé un dia una Beta Evo, y para un novato es muy muy difiicil de domesticar, incluso con el mapa mas tranquilo, . Si no quieres una «madurita» ejejej, con una del 2005 disfrutaras muchisimo.
Mira la Beta Rev 3, todo el mundo habla maravillas de su calidad, y tiene un motor muy utilizable. -
21 marzo, 2014 a las 3:17 am #218612
Gracias por vuestras tres respuestas. Lo que ya tengo claro es lo que no tengo que comprar, jajjajajaaja, nadie me aconsejo ninguna de las dos.
Voy a mirar lo que decís pero creo que llevará tiempo, esta internet lleno chatarra.
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