victormirlo dijo:
Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Consultorio Mecánico › victormirlo dijo:
- Este debate está vacío.
-
AutorEntradas
-
-
13 mayo, 2012 a las 1:03 am #206757
mi problema es el siguiente:tengo una montesa 4rt el problema es ke cuando se calienta o hase mucho calor funciona en relentin pero cuando vas a haselerar se keda pertadeando y se viene abajo. le he cambiado la bujia en varias ocasiones incluso la pipa de la bujia y el cable pero no hay manera. espero alguien me pueda dar alguna solucion. gracias
-
13 mayo, 2012 a las 1:36 am #206758
Bueno, la 4rt mía falló tambien la bujía por exceso de temperatura al ponerle el silencioso tipo scuter trasero antiruido, me
da que no le sienta bien el calor y con esta retención tan grande en el escape, termina fundiendo la bujía.
Para mí que es la bujía casi seguro pero quien sabe, si quieres probar otras piezas eléctricas, no esperes a que venda la mía,
dímelo y te presto lo que haga falta.
Se podría poner tu bujía en otra 4rt (la de Juan p. ejemplo o la mía) y así saber si es eso lo que falla.
http://todotrial.mforos.com/61182/10859547-montesa-4-rt-sin-chispa/ -
27 octubre, 2012 a las 1:46 am #206759
Le he enviado un email a Josep Banyeras y enseguida me ha contestado esto.
Hola buenos dias, lo siento el problema que ustedes tienen,seguro es tema gasolina mejor la 98 , pero
ahora lo mejor es desmontar el deposito i limpiar filtro gasolina seguro esta muy sucio posiblemente
gotas de agua, de la gasolina, esto ha passado en españa depende de la gasolineras la gasolina no es muy buena
ho sucia, al ser inyeccion el inyector tiene 8 agujeros muy pequeños si falla el sistema adios problema seguro.
Yo he cambiado muchas bombas de gasolina por este problema, porque esta moto no consume aceite para
estropera la bujia, espero me mantengan informado de lo que esta passando.
Aprovecho para darle nuevamente las gracias en nombre de los compañeros de las 4rt, esperando se
les soluciones este pequeño problema.
Saludos.
http://todotrial.mforos.com/61182/1%5B….]i-montesa-4rt/?marcar=fallo+montesa
http://todotrial.mforos.com/61182/1%5B….]-me-da-fallos/?marcar=fallo+montesa -
29 octubre, 2012 a las 12:15 pm #206760
Segundo email a Josep Banyeres y su respuesta.
Espero le sirva a los usuarios de 4rt con fallos en las bujías.Mensaje: Hola de nuevo. Después de hacerle una exaustiva limpieza al depósito y demás, la cota 4rt Repsol del compañero sigue fallando, lo hace cuando lleva una media hora en marcha, o sea, cuando alzanza la temperatura de trabajo.
Le vamos a cambiar la centralita programable por la original, a ver si deja de hacerlo, tambien pensamos echar a la gasolina un poco de un producto para limpiar inyectores de vehículos de gasolina.
Comentarle que, la bujía que falla en esta 4rt la ponemos en otra 4rt y sigue fallando, rompe las bujías y las deja inservibles.
Gracias por su tiempo y saludos cordiales.
Es que las Montesas de 2006 he cambiado alguna bomba de gasolina.
Bien mejor, lo de la ECU tambien puede ser, la de dos mapas si me la mandais puedo mirar los mapas que llevant
dentroy los puedo actualizar por unos nuevos no hay problema, ha coste cero lo importante es que esteis
contento con esta motocicleta.
Tabien he passado el problema ha fabrica pero era viernes y aun no me han contestado, mañana sabre alguna cosa mas.
Espero que resolvamos el problema. saludos Josep Banyeres -
4 noviembre, 2012 a las 1:24 pm #206761
Finalmente se probó con la bomba de gasolina de otra 4rt y no ha dado fallos en una media hora de uso.
A la espera de comprar una nueva o intentar reparar la antigua, ahí queda eso.
Lo peor, el precio de la nueva, cerca de 400 euros.
Saludos. -
11 enero, 2013 a las 3:19 pm #206762
S O L U C I O N A D O.
La bomba de gasolina tiene un filtro que estaba taponado.
Una vez limpio, ha dejado de fallar la moto.
Recomiendo a los que tengan una Cota 4rt desde hace años,
desmonten la bomba y limpien dicho filtro.
Salúd. -
25 abril, 2013 a las 12:04 pm #206763
Buenos dias ,soy gustavo de tenerife, me ha pasado algo parecido .
Hace unos dias izo un tiempo de mucho calor, la 4rt siempre va de maravilla y ese dia empezo a darme fallos en caliente tanto que se me paraba , notaba que el ventilador no se paraba y estaba siempre en marcha , mi conclusion es que el ventilador consumia tanto que no le llegaba corriente suficiente a la bomba de gasolina.
Desconecte el cable del ventilador para hacer una prueba y se le acabo el problema y los fallos, ahora me toca saber de donde viene problema del ventilador o refrigeracion motor . un saludo a todos -
25 abril, 2013 a las 12:33 pm #206764
Hola Gustavo. limpia el filtro de la bomba, desármalo bien y hazlo a conciencia.
Las que han fallado en Las Palmas se les ha quitado el problema así, a otras les
han cambiado la pipa de bujía y tambien han dejado de fallar.
Todas las 4rt las cuales, sus dueños han circulado con la manguera/respiradero
del depósito alojada en el cubrecárter algunos inviernos, han succionado agua
embarrada, lo cual ha hecho que se taponen los filtros de la bomba y den fallos.
Suerte. -
25 abril, 2013 a las 3:38 pm #206765
muchas gracias por la ayuda, esta tarde me pongo a ello , la verdad me dejo tirado cuando mas la necesitaba que fue en un trial, pero asi son las cosa ,un saludo mañana les cuento que tal la limpieza
-
26 abril, 2013 a las 11:46 am #206766
hay van unas fotitos de la limpieza del tanque y bonba gasolina , un saludo
-
26 abril, 2013 a las 4:39 pm #206767
Estaba muy sucia la malla verde Gustavo?
-
26 abril, 2013 a las 7:14 pm #206768
hola casiacero!! la malla tenia algo pero donde mas tenia era en el fondo donde estaba la malla blanca rectangular
que esta debajo de la malla verde y algo de oxido en el fondo.
lo limpie todo, monte y arranco enseguida , ahora probar bien el finde y ya te comentaré a ver que tal,
gracias por todo , un saludo desde tenerife. -
29 abril, 2013 a las 3:36 pm #206769
buenas!!! 4 rt probada despues de limpiarle la bomba gasolina , domingo de las 9 a las 2 de la
tarde y 0 fallos , esperando algun dia de calor para probarla mas en caliente , saludos a todos
-
-
AutorEntradas
- Debes estar registrado para responder a este debate.
