cris45 dijo:

Si para llenar el refrigerante solo hay que llenar el radiador hasta que vaya a rebosar, por eso yo estoy viendo de hacerle una botella de expansion y sacarla para afuera. 
Lo del corte, justo encima del tapon del radiador esta la bobina, de hay se puede sacar los cables de pare.

Un saludo me podrias decir el color del cable en el que hay que instalar el pare y si no el color, como diferenciarlo. GRACIAS

Arranca la moto, uno a uno, roza los cables con alguna parte metálica de la moto, el que la haga pararse, ese es.

el cable de el boton de paro es uno que valla desde la bobina al boton de paro . 
asi de facil o asi de dificil
imagina una bobina que solo tiene una terminal , pues en ese terminal van dos cables como minimo , uno iria al encendido o volante o platinos y el otro al boton de paro .
ojo no sale de masa que es elo chasis   , sale del interior de la bobina  .
[font=Verdana] un saludo [/font]

No me hagas mucho caso pero si sigues el cable de la pipa de la bujia va a la bobina y de alli saldra un cable (nose que color) pues ese si lo desenchufas se para.

UN saludo, el boton de paro ya funciona, con el esquema he encontrado la piña de donde sale el cable, tiene 5 cables, esta justo debajo del manillar, 4 estan conectadosy 1 suelto,del boton de pare uno a ese terminal y el otro a masa, yo lo he puesto en la masa de la bobina.  Lo del anticongelante no hace falta purgar ni hacer nada , solo llenar , arrancar, y volver a mirar el nivel? GRACIAS.

lo del anticongelante es solo eso, la arrancas espera a que se caliente, la paras y cuando se enfrie lo miras.