AngelNavalon dijo:

tienes que hacerte un estrator, con un tornillo que tenga el mismo pase de rosca y que sea largo para poder golpear y que vaya sacando el eje.
es mejor un tornillo ( con cabeza allen) porque la parte central del tornillo no tiene rosca y asi no roza contra los retenes del basculante,  y la cabeza al ser redonda pasa por el agujero del chasis, la cabeza exagonal creo recordar que no entraba, ( compruebalo antes de nada por si tienes que rebajar un poco la cabeza del tornillo con una esmeriladora ya te vale, pero creo recordar que no hacia falta) te comento esto porque se puede hacer tambien con varilla roscada pero en ese caso la rosca de la varilla puede (como te comento) rozar y estropear los retenes del basculante.
P.D ( no se te ocurra golpear directamente sobre el eje, ya que «abollaras» la parte donde golpees dejandola «como remachada» tropezara despues en el basculante y se quedara «gripado» aparte de que estropeas la rosca, despues tendrias que repasar la rosca…)
OJO ACUERDATE de aflojar los tornillos del carter en la parte trasera donde va el eje del basculante, ya que esos tornillos aprietan el eje contra el carter, si golpeas con ellos apretados puedes montar una gorda, como romper esos soportes del carter,aparte de estropear todo el eje.)
Un Saludo

Una vez soltados los tornillos la moto en un caballete de taller te pones las botas agarras el embrage , pones punto muerto y arrancas el motor que sale el eje el solito sisiel motor al relenti y veras como va apareciendo el eje jajaja.

Escrito originalmente por @miguelgas

Una vez soltados los tornillos la moto en un caballete de taller te pones las botas agarras el embrage , pones punto muerto y arrancas el motor que sale el eje el solito sisiel motor al relenti y veras como va apareciendo el eje jajaja.

esto que comenta es con la rueda trasera montada y la cadena o ya sin ella…. me imagino que si sale será por las vibraciones del motor, de todas formas yo NUNCA vi sacar el eje asi, siempre lo vi sacar con un extractor, que incluso gasgas tiene a la venta, y ese extractor es como digo un simple tornillo y ademas siempre se saca ( o por lo menos yio lo hago asi y lo vi hacer asi) soltando el amortiguador trasero para que cuando se vaya soltando el eje, el basculante , por la presion del amortiguador, no se descoloque (tuerza) de su posicion y fuerze el eje y el extractor.
de todas formas esas cosas seria interesante verlas en video, para ver la «peligrosidad» del tema, yo siempre reparo la moto apagada e incluso engraso la cadena con la moto apagada, sobre un caballete o inclinando la moto sobre la pata de cabra y en punto muerto darle vueltas a la rueda y engrasar la cadena, … sé que hay gente que la engrasa con una marcha y tambien sé de mas de uno que se quedó sin un dedo o una falange por engancharselo la cadena….. y al final en vez de pasarse una mañana cojonuda andando en moto, se pasa una mañana de disgusto, él y sus amigos….
esta claro que todo en esta vida tiene un riesgo, puedes ir por la calle y te puede caer una maceta y matarte, o pisar una monda y romperte una pierna o desnucarte, pero tambien hay veces que parece que uno «inconscientemente» ( ademas algunos con la edad que tienen/tenemos que ya no somos niños) las busca y mas de una vez los/nos salvó el angel de la guarda….
hay cosas que uno hace y considero que no deben de servir como ejemplo para los demás, uno puede ir a 200 km/h por la carretera y no pasarle nada pero eso no debe de ser ejemplo para decirle a otros que vayan a 200km/h que no va a pasar nada.. y a lo mejor …..
Con esto no quiero decir que el eje salga asi facilmente y que sea una forma de sacarlo y que no sea peligrosos,  pero …. me da un miedo…. «Un tornillo vale 1 Euro»
 
Un saludo

Un saludo

Señor Madriles ,  tiene usted toda la razon del mundo y seria una tonteria ponernos a discutir , paginas y pagima en un foro , 
Tiene usted toda la razon del mundo
[font=Verdana]tomemoslo como enseñanza ,   [/font]
que el eje del basculante y otras muchas piezas  hay que revisar el apriete , como indican los manuales  , porque si que se puede salir en marcha . con el consecuente estropicio de moto       y piloto .
No es que seamos unos tiquismiquis y siempre estemos liados en la moto , » ESQUE VA NUESTRA VIDA ENCIMA » 
y voy a irme al foro y hacer un apunte .
 saludos