domingo, marzo 8, 2026

AngelNavalon dijo:

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Mostrando 6 respuestas a los debates
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    • #206699
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        ¿Para abrir el motor de la Gas Gas TXT 2008 por la mitad hace falta quitar el embrague y los piñones que lleva alrededor?
        Un saludo

      • #206700
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          no necesariamente, ya aque como habre al mitad, sacarias el carter del lado del encendido y el otro lado quedaria en el sitio, si es necesario sacar el piñon del primario si vas a sacar el cigueñal para meter rodamientos.
          si metes los rodamientos fijate que el rodamiento tiene un agujero de engrase por su parte exterior, ese agujero del rodamiento tiene que coincidir con el agujero del carter de engrase , que en el carter lleva dos agujeros de engrase uno arriba y otro mas abajo,
          hay quien lo pone en el agujero superior y quien lo pone en el inferior, yo soy partidario de ponerlo en el inferior, asi aunque tengas poco nivel de aceit se engrasará sin embargo si va en el superior solo engrasara cuando el motor este girando y las piezas del motor impulsen el aceite del carter hacia arriba.
          recuerda tambien que el cigueñal lleva unas toricas contra el rodamiento, metelas nuevas que son baratas y te evitaras fugas por ahí, la mayoria de las fugas al abrir y cerrar el motor son por esas toricas que no se porque mucha gente no las cambia.
           
          Un saludo

        • #206701
          Historico
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            Para abrirlo tengo que hacer palanca entre las dos mitadesno he querido forzar por si se jodia una de las dos mitades

          • #206702
            Historico
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              Hola de  nuevo , he estado probando a habrir por la mitad el motor y las dos mitades no se separan, tan solo unos milimetros, si le hago palanca hay riesgo de romper una de las dos mitades, esprero todos vuestros consejos. un saludo

            • #206703
              Historico
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                • 10 veces campeón del mundo
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                No hagas palanca con nada en medio de   los carters, ya que qedaran marcados y despues te perderá aceite o compresion ( dependiendo de donde se haya marcado) .
                dando unos golpecitos con un martillo de plastico en ambos carters se tiene que separar facilmente y tambien unos golpecitos en el cigueñal ( siempre con martillo de plastico y unos golpecitos para no doblar ni romper nada. )  comprueba que no te haya quedado por ahi algun tornillo sin quitar,
                P.D ( hay en este foro, creo recordar , unos videos de como se reparaba las GasGas Pro)
                Un saludo

              • #206704
                Historico
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                  • 10 veces campeón del mundo
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                  En el siguiente enlace hay un brico de como desmontar el motor paso a paso, seguro que te sera mas facil asi: http://embarrados.com/gasgas/viewtopic.php?t=2265

                • #206705
                  Historico
                  Participante
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                    • 10 veces campeón del mundo
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                    Hola, ¿has probado en este enlace de los EEUU? es Jim de GasGAs USA y tiene videos muy buenos sobre mecánica de GasGas.

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