alex_gasgas dijo:

Es sencillo. Sueltas las tuercas superiores de las botellas, abajo tienes unos tornillos M3 por debajo de la botella por los que podras vaciar el aceite. Una vez vaciado pues nada, poner de nuevo el tornillo de vaciado, echar el aceite (creo recordar que eran 250 c.c.) y volver a poner las tuercas superiores. Es mejor que todo esto lo hagas con la moto sobre el caballete o un cajon si no tienes para que la horquilla quede extendida.

El refrigerante. Yo le echo refrigerante para motores de aluminio. Lo puedes encontrar en el Carrefour y total vale cuatro duros una garrafa. Rellenarlo, por el tapon del radiador evidentemente. No veo muy conveniente que le eches agua, al menos no si no esta destilada.

Espero haberte ayudado. Para cualquier otra cosa tienes un foro entero ;).

Salu2.

ya, ya se que hay que llenarlo por el tapon del radiador pero donde esta? me podrias decir la cantidad de aceite q ay que hechar? es q e leido q en la 2002 hay que hechar 310cc y ahora dudo entre ponerle lo que me as dicho tu o lo que pone en el manual de la 2002.
gracias de nuevo

El tapón del radiador está debajo del depósito.
Lo debes desmontar cada vez que quieras revisar el nivel o rellenar.
Suerte

Lo del radiador ya lo tienes. Lo del aceite pues no te negare tampoco que lo que comentas sea correcto pero yo le comente al del taller de GasGas y me dijo que le echase 250 c.c. Cuando lo he cambiado eso le he metido, 250 c.c. de SAE 5.
Por cierto que el manual de usuario dice que debe haber 100 m.m. desde el borde de la barra de suspension al nivel de aceite con la barra comprimida, con la precarga y sin el muelle.

Salu2.