diegored dijo:

Hola trialeros. Ayer estuve en un concesionario GasGas y me dijeron que mi Contact TXT del 2001 es un trozo de hierro que no da mas que problemas mecánicos. Palabras textuales. Pero yo os creeré a vosotros ¿¿Es mi GasGas un trozo de hierro??

El caso es que vuelvo a tener problemas con mi freno trasero. Alguno de los pistones se queda salido al ceder la presion sobre la palanca de freno y la rueda se queda bloqueada. He hecho todo lo que me dijisteis, (soltar pinza, limpiar y engrasar un poquito los pistones… todo) y después de hacer esto aparentemente va bien, pero en cuanto se embarra un poco el piston se resiste a volver a su posición inicial y la moto se queda clavada.
He examinado los pistones uno por uno y aparentemente no están ni rallados ni ovalados. No sé que hacer y ante esto me pregunto las siguientes cuestiones…

1.- ¿que mas me recomendais hacer para localizar y solventar mi problema?
2.- ¿el problema será de los pistones o de la pinza o de …? ¿compro nuevos pistones?
3.- ¿compro una piza nueva? ¿que tal funcionan las galfer?

Ahora una pregunta de otro tema:
4.- Me ha gustado mucho una proteccion de kevlar para el escape de la Gas Gas. ¿conoceis alguno que tal es este complemento?

Gracias.