Hola trialeros:
Ayer domingo, después de una salida y cuando llevaba alrededor de una hora de excursión, al pasar por un regato con muy poca agua noté como fallaba la moto a medio régimen. Me detube y la moto mantenía el ralentí, pero en cuanto aceleraba un poco comenzaba a fallar, no subía bien de vueltas pero al cortar gas no se paraba, manteniendo el ralentí. Le cambié la bujia pero los síntomas seguían siendo los mismos. Después de comprobar que no había cables sueltos y toquetear por todos los sitios la arranqué de nuevo y comenzó a ir bien (no toque el carburador por falta de herramienta). Como estaba cerca de casa (a unos 2 Km) decidí dirijirme hacia allí, pero en el camino de vuelta se me paró 3 o 4 veces con los mismos síntomas. Como ya era la hora de volverme del pueblo no pude ponerme con ella, así que lo haré el próximo fin de semana, pero antes de liarme con el tema quería pedir consejo para ver por donde empiezo:
¿Carburador?: Crero que el fallo puede venir de aquí, pero el caso es que el carburador no hace ni 5 depósitos que lo limpié.
Por otra parte, no creo que le haya entrado agua, ya que el regato no tenía apenas caudal.
¿Eléctrico?: La única experiencia que tengo en fallos eléctricos es de que la moto no arranque, no que no suba de vueltas o tenga fallos intermitentes.
De todas formas, ¿como distinguir un fallo eléctrico de uno de carburación? (a parte de ver que la bujia da chispa o no).
Un saludo y gracias de antemano. :woohoo:
