Hola chavales.
El otro dia opte por desmontar el codo de la TX320 de mi hermano y limpiarlo un poco. El interior lo limpié bien con sosa. Pero a lo que hiba. Despues me di cuenta de que el codo estaba algo roñoso y sucio asi que como tenia algo de tiempo, me dispuse a limpiarlo.
Aqui os pongo los pasos a seguir:
1.- Con una esponja de lija fina, lijais a fondo el codo. Lijais primero en sentido transversal a la direccion del tubo, para que podais quitar bien la roña. Vereis que os quedaran arañazos. A continuación para quitar esos arañazos, lijais en el sentido del tubo del codo, es decir, en sentido longitudinal al codo. Si teneis bastante roña o porqueria no conseguireis quitarle a la primera la porqueria, asi que tendreis que pasarle una o dos veces ( o incluso mas) la lija al codo.
Una vez lijado todo el codo, obtendreis un color plata mate, es cedir, hierro sin brillo.
2.- Aqui viene, creo yo, lo mas lavorioso o lo que mas esfuerxo conlleva :lol: :lol:. En las droguerias, en ferreterias, o en otro tipo de tiendas, consegueries un limpiametales. Que es mas bien un pule metales. Yo utilizo un tubo de pasta rosa de la marca RINCI. Esta pasta pule, abrullanta y ademas, protege de la corrosión. Es apto para cromados y muchos tipos de metales.
Metodo de utilización:
Una vez tengais este producto, untais el codo con esta pasta. Pero tampoco os paseis a poner una gran cantidad, basta sólo con que el codo coja un tono rosa. Despues dejais secar el codo con la pasta. Cuando veais que la pasta se ha secado cojeis un trozo de papel de los que suelen utilizar los mecanicos para limpiarse u otro papel ( no hace falta que sea de mecanicos :lol:). En fín, es ese papel que suele venir en rollos grandes. Haceis una bola con ese papel y lo pasais por el codo. A la hora de pasar el papel por el codo tenbeis que apretar bien el papel contra el codo. Lo pasais bien fuerte en sentido longitudinal y transversal al codo. Os dareis cuenta de que a la hora de frotar lapasta se vuelve de color gris oscuro, no os asusteis, siginifica que esta lapasta esta puliendo el codo. El brillo no os saldara a la primera, quizás si, pero tendreis que hacer el procedimiento dos veces, mas o menos.
Al final obtendreis un resultado asombroso, por fuera vais a tener un escape nuevo, de aspecto reluciente.
Cuando mi hermano vió el apaño que le habia echo en la moto se quedo pasmao con el brillo que sacaba el codo. :lol: :lol: :lol: :lol:
Bueno , con estos pasos, espero que podais obtener en vuestra moto un aspecto mas reluciente.
Si teneis alguna duda me lo comentais.
Bueno pues, hasta luego y a pasarlo bien :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
