sábado, marzo 7, 2026

emcalvete dijo:

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    • 27 septiembre, 2004 a las 4:29 pm #192390
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        Muy buenas a todos amigos, este post lo pongo no con referencia a mí moto (pro 280)si no con referencia a la de mi primo.
        Tiene una Sherco 290 2002 y este fin de semana me contó que se le estropeó, según él tuvo que ser algo de la bomba del agua ya que mezcló aceite con agua y lo tiraba por el rebosadero.
        Quería una explicación pero a poder ser en versión más o menos comprensible para gente que como nosotros no tenemos mucha idea del tema de lo que realmente ocurrió, posibles causas (alega que el día anterior llevó la moto por un cortafuegos alta de revoluciones y duda de ello tb) posibles daños causados en la moto y si ha sido algo que suele pasar en Shercos o es un caso raro.
        Mecánicamente no hace falta que digais como se soluciona pq ya la tiene en un taller y supongo que explicaran allí lo que le han hecho.
        Esperando noticias vuestras sólo deciros que gracias de antemano por vuestras aportaciones.
        Aaaaaaaaaaaaadios!!!!!!!

      • 27 septiembre, 2004 a las 5:27 pm #192391
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          Posiblemente sea el reten que hay , como tu bien comentas, en el eje de la bomba del agua,he tenido compañeros que se les ha ido ese reten y se les mezclaba aceite y agua.
          El reten es facil de cambiar, lo mas aparatoso en si, es que tendran que cambiarle el agua y aceite de la moto si no a dañado los discos de embrage ( cuando la fuga es grande inchan con el agua )

          Espero que no te sea muy grave.

        • 27 septiembre, 2004 a las 6:07 pm #192392
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            Efectivamente, parece que se ha ido el retén, por lo que el agua va al cárter, y como hay de más lo tira por el rebosadero, a la vez que disminuye el agua del radiador, no dices nada de calentón, por lo que cambiando reten y EJE de la bomba (se venden en un kit), debe estar todo solucionado, no creo que haya afectado al embrague.
            Saludos.

          • 28 septiembre, 2004 a las 1:58 am #192393
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              Este es un problema comun en las sherco pre 2002, en los modelos de ahi en adelante parece que la fabrica corrigió el defecto en el eje de la turbina de la bomba de agua y el reten de la bomba de agua.

              saludes..

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