miguelae dijo:
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8 octubre, 2004 a las 3:09 am #192324
Mu wenas mi moto de cuatro tiempos hace un ruido por el escape insoportable, ¿Alguno de vosotros sabria como solucionarlo?Un saludo Je-je.
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8 octubre, 2004 a las 10:54 am #192325
fácil….. no la arranques….. :evil:
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8 octubre, 2004 a las 11:31 am #192326
:woohoo:Aquí quien te podría aconsejar en profundidad es JM, pero a mi modesto entender y limitada sabiduría en la materia me decanto a que es un problema del gasoil que le pones a la amoto, ten en cuenta que estos motores Perkins de última tesnologi necesitan una pureza extrema del Diesel, prueba de cambiar de proveedor y nos cuentas. :woohoo:
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8 octubre, 2004 a las 11:45 am #192327
Por alusiones:
Sin duda es un problema de carbonilla. Prueba a limpiar el codo del escape con sosa. Para que no se salga el líquido puedes usar una patata como tapón.
Y lo más importante, no quites luego la patata. Ya verás como suena menos.
Nos vemos el sábado, peaso jachondo…
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8 octubre, 2004 a las 11:58 am #192328
Pues siendo una moto recien sacada del cajon, solo hay que darle tiempo, que en unos meses sabrán de ti en toda la comarca.
Yo veo dos soluciones, o pones el tapon para pasar las ITV o pones un silencioso igual de grande que el actual con la proteccion del mismo.
Habla con Honda y al menos le planteas una queja.
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8 octubre, 2004 a las 12:26 pm #192329
Y no te han dado el manual de instrucciones para esas cosas??? Los de Montesa cada dia peor…
1º Ponle un tampax en el bujero del escape, antes envuelvelo con amianto.
2º Enchufa el parato de la inyeccion a tu PC mediante un cable USB, te sirve el de la camara de afotos, y aprieta Ctrl+Alt+Supr, seguido de Si, Si; Si a todo. :woohoo: :woohoo: :woohoo:
3º Cuando la arranques si es que puedes, no pasar nunca de un cuarto de gas y abstenerse de largas cuestas. :( :( :(
4º Importante, cuando le heches el gasoil como dice JM, añadir un 2% de mistol vajillas al limon pa limpiar bien las valvulas y dejar el escape bien deslumbrante. B) B) B)
5º Quitarse los tapones de los oidos, porque si no puedes bajarte de la moto en marcha pensando que se ha calao, del poco ruido que hara, y eso es muy peligroso pa la integridas de maquina y piloto. :silly: :silly: :silly: -
8 octubre, 2004 a las 1:00 pm #192330
uNA DUDA. Veo que tus sueños tienen sonido. La imagen ¿es en BN o en Color???????
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8 octubre, 2004 a las 1:40 pm #192331
No hay porqu preocuparse, Honda ya he enviado algunas unidades del nuevo silencioso para instalarlo en las motos que se vayan entregando y paliar este «problema», en la foto teneis la de Corsino con él ya instalado y lista para entregar
Como veis, queda muy bien…
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8 octubre, 2004 a las 1:52 pm #192332
Eres un cashondo Grajam. Sabes que hasta que no les abonen en cuenta mi pagaré no me la entregan completa (se quedaron precisamente el silencioso en prenda) , así que tecnicamente no puede decirse que sea mia.
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8 octubre, 2004 a las 4:19 pm #192333
:lol: :lol: :lol: :lol:
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8 octubre, 2004 a las 5:01 pm #192334
Joder corsino.andres ya veras cuando tengas que cambiar el silencioso vete rascandote el bolsillo y cuando le cambies la fibra tendras que comprar 1 km de fibra :lol: :lol: :lol:
Como las preparais ;)
Venga Saludos.
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8 octubre, 2004 a las 6:31 pm #192335
En este caso (del silencioso) es una recomendación directa de Cirera. Me dijo que no era técnicamente imprescindible, pero que si conseguia llenarlo con las pegatas de los sponsor seguro ganaba algún campeonato del mundo.
nota. Como sigais así me hacen piloto oficial como pago a la campaña de marketin que les estamos haciendo.
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9 octubre, 2004 a las 12:12 am #192336
Corsino que no te engañen que esa moto ,en la rueda de atras tiene un llantazo.
Saludos.
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9 octubre, 2004 a las 5:24 pm #192337
Miguelae,
Creo que es un defecto de fabrica que lo van a solucionar devolviendo las unidades a la factoria.
Asi que empaqueta tu bote y mandalo al concesionario.
Ademas fijate que dicen que va lo mismo con tapon que sin tampon, (según parece ser que le dijo el tal Cirera al Corsino).
Claro que el Cirera este sabe lo que tiene que decir y Corsino sabe lo que quiere oir para estar mas convencido, si cabe, para gastarse el kilo y pico.
Pero que nada Corsino, mañana te dicen que las estriberas no son necesarias en la Montesa y ya veras como le das la razon y te la venden sin estriberas, jua jua jua.
Si es ke no hay mejor consejo que el que se quiere escuchar ¡¡¡¡¡ -
9 octubre, 2004 a las 9:18 pm #192338
Yo creo que lo mismo que ocurre con la contaminación acústica, si hace mucho ruido le compras otro silencioso y tema solucionado para pasar desapercivido por el campo y poder pasar la ITV.
Esto mismo deberian haber hecho con los problemas de contaminación de los motores de 2t. Deberian de haber seguido vendiendo las motos 2t toda la vida y si quieres pasar los controles de contaminación o ITV en unos años,vender un kit que consistiria en un motor de 4t, y problema solucionado.jejejeje………….Saludos :lol:
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10 octubre, 2004 a las 11:29 pm #192339
Dicen k estan probando los pilotos oficiales un prodigioso sistema para hacer menos ruido.
El truco esta en poner varios silenciosos juntos uno detras del otro hasta conseguir el nivel sonoro deseado de momento van por el octavo y parece k la cosa no va por mal camino. jajajajajajajajajaja :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:.
saludos
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11 octubre, 2004 a las 1:49 am #192340
Atencion señores problema solucionado tras seguir con vuestros consejos he llamado la la compañia jonda y me han dado la solucio: BARATA Y EFICAD al mismo tiempo.
Se trata de desmontar el silencioso que montan en origen por un silencioso de seat 1430 ( LA LOCA) que podeis encontrar en multitud de desguaces del territorio nacional.
Por cierto simplemente va cogido con una abrazadera que podeis encontar en la ferretería de turno.
Un saludo y gracias por vuestro inusitado interes.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P
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