Pasgas dijo:

No se si será la pro o la edition, pero saca el carburador y limpialo bien. El chicle que has estado sacando, (va dentro de una tuerca de medida de 15) es el chicle de alta.

Eso eso, perdona, es la edition. El carburador ya lo limpie entero, pero sigue haciendome eso cada cierto tiempo. Si se acumula suciedad ahi es pq hay suciedad en otro sitio ¿no? y por eso llega hasta ahi. ¿puede ser en el tanque de la gasolina? ¿en el carburador (este ya lo limpie a fondo)?
¿Porqué dan tantos problemas las gasgas? q motos más malas…. he tenido una cota y una beta y me han salido buenísimas y sin embargo las dos gasgas, peores que la vespa de mi abuelo… No me da confianza para salir al monte porque si se me para…
Gracias.

Hola, permiteme discrepar sobre tu opinion de las GG edition, yo tuve la del 2001 y como fiable y robusta pocas le ganan.

Desmonta el deposito de gasolina y lo limpias lo mejor posible con gasolina. ¿has comprobado el respirador del deposito?. Hay un macarron que sale del deposito y tiene una valvula que lo une al que entra en un agujerito del chasis. Saca esa valvula y comprueba si esta puesta en el sentido correcto. Piensa que el flujo de aire tiene que circular hacia el deposito, no al reves.
Quizas tengas tierra o posos de cualquier tipo, pero el carburador que montas lleva filtro a su entrada, ¿lo has comprobado?.

Ahora con el carburador en la mano, abres la cuba, saca chicles y los soplas.

Luego desmonta el filtro de aire y lo limpias con agua y jabon. Comprueba si no hay suciedad en la caja.

Con esto si te sigue fallando, lo dices, pienso que dejará de fallar.

Mantenimiento básico, cambio de aceite cada diez salidas, engrase periodico de rodamientos y limpieza de filtro de aire cada salida. Con eso tienes moto para toda la vida.

Saludos y a disfrutar.

Haz caso a Pedropedales.
Yo pienso como él, la edition (y encima del 2003), es una de las motos más fiables que te puedas encontrar.
Hazla un mantenimiento constante y verás como la moto te llegará a aburrir