domingo, marzo 8, 2026

Arturez954 dijo:

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    • #191174
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        Quizá voy a caer en «pregunta-novato», pero es que he intentado ver este domingo donde tenía el líquido de frenos mi Gas Gas JT 250 del 94 y no lo he encontrado, por lo que he deducido que usa ¡¡ el mismo depósito que el de delante!! :S
        ¿Me equivoco?
        Entonces (algo no me cuadra) cuando sangro el circuito ¿lo sigo haciendo desde la maneta del disco delantero? ¿y el pedal que? :angry:

        A lo mejor me hacía falta desmontar media moto… :silly:

        No si ya digo que es «pregunta-novato» :( (no me machaquéis)

        Gracias y saludos.

      • #191175
        Historico
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          Jajajajajaja :lol: :lol: :lol:

          La ostia Arture, tiene delito tu pregunta, yo tampoco soy un crack pero…………. joer. :lol: :lol:
          La verdad es que ha sido muy gracioso (sin animo de ofender).
          ;)Bueno, saludos ;)

        • #191176
          Historico
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            Creo recordar que mi 327 del año 90 no llevaba deposito de liquido,simplemente lo que entra en la bomba,igual que en el freno delantero

          • #191177
            Historico
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              • 10 veces campeón del mundo
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              La Gas Gas del 94 lleva el guardabarros trasero entero hasta el deposito y lleva subchasis. al quitar el guardabarrros se ve de un lado el silencioso intermedio, en el centro el amortiguador y del otro lado la caja del filtro (visto desde arriba), si mueves la cabeza hacia el manillar ( es decir mirando desde adelante) puedes ver entre el silencioso intermedio, el amortiguador y el carburador, el deposito del liquido de frenos, que es redondo y con una tapa negra.
              Para purgar, es mejor sacar la palanca del freno para liberar el embolo y que este tenga mas recorrido, tienes que tener cuidado de no dejar el deposito sin liquido, sino te entrara aire en la bomba y será mucho mas complicado ya que tendras que purgar la bomba y para eso seria mejor colocar las arandelas nuevas ya qeu a veces con las viejas mientras no se toquen no dan problemas y despues pueden no cerrar bien y tener ligeras entradas de aire que provocaran que tengas freno cuando purgas y a las dos frenadas quedarse sin él porque estará constantemente entrando aire al circuito.
              (Los frenos traseros suelen tener deposito aparte, asi la bomba es mas pequeña y mas facil de alojar, algunos modelos de motos ( como la scorpa) introdujeron la bomba de freno delantero adaptada al trasero con una palanca especifica y eso dificulta muchisimo el purgado porque si habres la tapa te cae todo el liquido y hay que desarmar la bomba y purgar en la mano, vamos una complicación, el compartir el miso deposito para frenos delanteros y traseros se usa mas en automoviles, para simplificar el mantenimiento alm usuario y para que no esten los depositos debajo con posibles fracturas y perdidas del liquido y frenos)
              Un saludo.

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