micotabota dijo:

pues yo creo que más o menos ese es el precio que tiene… piensa que los 2 litros te valen para 4 veces… piensa que si un aceite normal cuesta alrededor de unos 15 euros el litro… pues es un pelin mas caro…
y a parte, que el embrague vaya en condiciones no tiene precio…
también puedes cambiarle los discos de embrague por los surflex, que cuestan sobre 60 euros y con eso se soluciona el problema… le puedes echar cualquier aceite….

Gracias tio por el consejo…
yo creo q lo q voy a hacer es comprar el aceite (aunque me cueste un pico), ¿cada cuanto crees tu que hay q cambiarlo?
un abrazo a todos.

pues yo no soy ningún experto, pero por lo que he leido… se cambia entorno a las 20 horas de funcionamiento…pero supongo que variará como todo… te darás cuenta de cuando te hace falta porque seguramente notarás que te vuelve a ir mal…
acabo de mirar el manual de tu moto y dice que se debe cambiar cada 3 carreras…

Hola, yo creo que para los que salimos una vez por semana, con cambiarlo cada tres meses es suficiente.

Por cierto, el GRO 75W también funciona bien en las Cotas.

Un saludo, JM.

una nota…. en mi cota lleva el mismo aceite desde hace mas de un año, y va estupendamente…. eso si… ya veremos que color tiene cuando lo cambie.
(JM_ se me va tirar al cuello por no cambiarlo jejejeje )
Las cotas 315 son increibles… sabes lo que es no tener que tocar absolutamente NADA desde que la compré hace 3 meses??? y arranca siempre a la segunda patada, siempre va como un cohete. Ay esos dias cuando no arrancaba la JTR… las veces que desmonte el motor… jajajaja…. VIVA MONTESA.
Un saludo!!!

PD, JM_ las 4rt son igual de fiables?

viva montesa si señor…
y mueran sus detractores…

Pues yo en mi 315 del 2003, preguntando al mecánico que aceite le habia puesto cuando la llevé ha hacer la revisión, casi hace un año, me dijo que usó un aceite de la marca Castrol que normalmente se utiliza para cajas de cambio automáticas y que el representante de Castrol le dijo que funcionava muy bien. La verdad és que en frio la moto cuando engrano la marcha no se va y funciona correctamente.
Lo unico que yo he notado que no sé si es atribuible al aceite es que el embrague, cuando lo suelto, sobetodo en zonas muy lentas que debes jugar un poco con el , la respuesta es un poco brusca.
No sé si os he podido ayudar un poco.
Saludos.

vale…castrol
cual es la denominación comercial?¿
gracias…agradezco que haya politeismo en lo de los aceites, me veia abocado a adorar a un solo dios!!
un saludo

[cita title=Escrito originalmente por JM-].

Por cierto, el GRO 75W también funciona bien en las Cotas.

cita]

¿Cual es el GRO 75w?

Hey humans:
Esta tarde he ido a la tienda de motos de cross que hay aqui cerquita de mi casa y he conseguido una solución pal tema del aceite.
a ver, encontre una pagina inglesa especializada en montesas y recomendaban un aceite, el silkolene 75wt, he ido a la tienda y casualmente solo distribuian silkolene, asi que perfecto, es de viscosidad 10w30.
Ya lo he montado y va increible, como el que traía de casa, espero que dure…
precio: 26,80 euros………….un saludo

El precio del Sikolene parece muy bueno, pero de que cantidad es la lata o bote de este aceite?, por que si es de un litro aun es mas cara que el Elf HTX.
Salu2

Es de 1 litro…
sale carísimo, tanto como el elf, pero por lo menos no te lo gastas to de golpe (no solo de aceite htx vive el hombre, tambien hay tinto, cubatillas)
saludos!!