delgaditoo dijo:

no soy ni mucho menos un genio de la mecanica, pero para ahorrarme unos eurillos en la llanta de mi sherco, recurri a la silicona. habia roto varios radios, y al cambiarlos tuve que desmontar la cubierta protectora de la garganta de la llanta. una vez q la tocas, es practicamente un milagro q vuelva a ajustar bien, y de ahi las perdidas de aire por los radios. la primera solucion q se le ocurrio a un amigo fue la de poner una camara, ni lo intentes, sin el freno de llanta rajara la valvula cada dia.
asi q un tubo de silicona buena, paciencia y un poco de suerte. si lo haces muy bien, a la primera puedes tener una rueda reparada. lo normal es tener que montar, inchar, comprobar, desmontar, poner mas silicona… existen ademas productos como sellantes para tornillos( si no pierde muy poco y exclusivamente por las roscas, nada) o un curioso producto anti pinchazos que un amable camionero me dejo, que consiste en una pasta pegajosa con particulas de algodon.

lo dicho, yo con mis 5 eurillos de silicona recupere la llanta, eso si, espero no tener que cambiar ningun radio mas, pues a ver quien tiene güebos de sacar toda esa silicona.

ni se te ocurra poner silicona, lo que debes hacer es desmontar la cubierta,
y sacar el flap (es la goma que cubre los radios para que no pierda aire; si no esta correcta, canviala por una nueva, la vas poniendo con cuidado ayudandote con agua y jabon; si no sabes poner el flap nuevo, acercate a qualquier taller y ellos te lo pondran. Veras que no vuleve a perder nunca mas.

Yo tuve la feliz idea de meterle silicona en una reparacion in-extremis y aún estoy sacando silicona de la rueda.

Compra un flap, que son 15€, desmonta la rueda, aprieta las cabezas de los radios que estén sueltas ya que son éstas la que te pueden mover el flap, con un Scotch Brite quita toda la suciedad de la garganta donde irá alojado el flap y una vez limpio pones el flap mojado en agua jabonosa y con las puntas de los dedos lo colocas con paciencia dentro de la garganta de la llanta que tiene un pequeño reborde para que no se salga. Pon la válvula en su sitio con cuidado de no apretarla mucho y si es necesario compra una nueva.

Si lo haces bien, que no es tan dificil, te olvidarás de ella. La silicona es una chapuza, olvidate de ese metodo porque no solucionarás nada y seguirá perdiendo. Piensa que si no viene asi de fábrica será por algo. La otra cosa es que montes una llanta de Montesa, esas no usan flap.