Wombin dijo:

Hola a todos:

Soy el feliz jinete de una Sherco 2.9 2005 al que, tras mucho soñar con una moto de trial desde los 11 años, su sueño se ha hecho realidad.

Ya sé que un trialero que se precie debería saber estas cosas :dry:, pero el problemilla es el siguiente,
Desde que la saqué de la tienda hace diez días la rueda trasera pierde aire bastante deprisa, tanto como para no poder completar una excursión de dos horas. Puse la moto en alto, hinché la rueda y con una esponja enjabonada cubrí el neumático y los radios de espuma para comprobar fugas; el aire se va por varias cabecillas de los radios, tanto por las roscas como por la inserción con la llanta.

¿Qué hace que la unión con los radios sea estanca? ¿cuál es el procedimiento correcto para que quede bien sellado? A ver si puedo comprar lo que necesito antes de desmontar nada, que me hace más ilusión hacerlo yo que llevar la rueda en garantía.

¿conocéis algún manual para aprender a radiar una rueda como es debido?

Gracias por adelantado.

Un saludo,

Patricio