Francesc2000 dijo:

Hola
He oido que en inglaterra muchos usan una marca India de neumaticos… y todos contentos.
Pero no se exactamente como se llama. De gomas koreanas no he oido nada aun…

si pero en inglaterra les da igual si la goma esta dura como un curno. como sus zonas son todas de barro… :lol:

HOLA, EN LA PAGINA DE MOTOS ALFA http://www.motosalfa.com, ENCONTRARAS LA MARCA BARUM 4X18 A 49 EUROS. NO ME DIGAS COMO VAN PORQUE NO LOS HE PROBADO. SI ALGUIEN DEL FORO SABE COMO VAN Q PONGAN ALGO. ESPERO HABERTE AYUDADO.
CHAO

Los barum, yo no los probé, pero se de quien los probó, y el comentario fue que para hacer trial eran una Mie………., pero para hacer excursión y subir durante la excursión alguna piedrilla pues que valen de sobra, la verdad es que este tipo hace trial duro, duro de competición y las compró para probar si le valdrian para entrenar y asi se ahorraba unas pelillas porque come ruedas a tope, las usó solo una salida, hizo una par de zonas, en mojado con piedra resbaladiza y ese dia ya no entrenó mas porque dijo que para hacer esas cosas era un peligro y no le daba seguridad, prefiere hacerlas con las michelin «gastadas» que con esas nuevas, pero ya digo es su comentario y que yo trasmito, ( eso fue hace un par de años, no se si las barum desde esas mejoraron o no, porque según él son muy duras y no deforman suficiente )
lo que esta claro, que nadie regala los duros a tres pesetas y las cosas cuestan dinero por algo, (todos los coches tienen :ruedas, motor, volante y te llevan a los sitios, pero unos valen «2 kilos» y otros «8 kilos» porque son diferentes y ofrecen calidades , diseños y comodidades diferentes….
Un saludo

Peter, las cubiertas coreanas de las que hablas las he visto montadas en las GG de 80, la compró un amigo para su hijo y fue lo primero que le sorprendió. No van mal, mas bien hasta pensamos que son las michelin pero con otra marca.

Las barum son peligrosas, yo monté una trasera hace años. La carcasa es muy rigida, la goma en mojado parece plastico, quizás en los sesenta habría sido una buena rueda…

Hoy en día las únicas opciones son Michelin y Dunlop

Si quieres ir seguro y no gastar mucho, la opción es DUNLOP. más o menos 90 € la trasera por los 120 € de la Michelin.
Las otras marcas solo sirven para ir a pasear.

Tambien estan las Mitas… pero parecen mas de Trail q de Trial. Tienen el perfil muy bajo y la goma algo dura..
TodoCincos tiene Razon, montate unas Dunlop y ve tranquilo. lo unico malo de las dunlop q al ser tan blandas (casi Chicle), se gastan rapido pero agarran q da gusto. ;)

Una vez por ahorrarme unas pesetillas, monté Barum y…., mejor unos Michelin gastados (o Dunlop, estos no los conozco) que unos Barum nuevos. Eso sí, si pones Barum, venderás la moto con los mismos neumáticos, de lo duros que son.
Saludos

Los neumaticos Barum y los Mitas son los mismos, es mas creo que con denominación Barum ya no existen. Para el que usa la moto para excursión o para restaurar motos y dejarlas en el garaje son una buena opción. Para hacer trial necesitan ir a muy baja presión 0.25 maximo, pero si el terreno esta humedo mejor te quedes en casa y mas aun si ya te has «comido» el canto de los tacos.

Me pregunto porqué la diferencia tan abismal entre las marcas…. seremos jilip***as por pagar casi 70 euros mas por un michelin comparado con el 50 de las barum… Sé que es de mayor calidad, pero la calidad en UNA goma vale 70 euros??

Lo que hicimos aqui fue juntarnos unos 5 pilotos y pedir todoas a la vez, sacando el juego a 150€, Michelin claro.

Saludos!!!